Гидропривод выносной опоры грузоподъемной машины
Использование управление выносными опорами Сущность изобретения: гидроцилиндр (3) выдвижной балки (1) выполнен со сквозным продольным каналом в штоке (4) для соединения с одним из выходов гидро распределителя (5). Вторым выходом распределитель (5) подключен посредством напорного золотника (8) и обратного клапана (9) к штоковой полости гидроцилиндра (3) и к штоковой полости гидроцилиндра (6) домкрата, которая посредством напорного золотника (10) и обратного клапана (11) соединена со сквозным каналом штока (4) гидроцилиндра (3) выдвижной балки (3) 1 ил
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (я)л В 66 С 23/80
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2.1) 4847501/11 (22) 05.07.90 (46) 15,06.92, Бюл. N 22 * (71) Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова (72) А. К; Большаков, К, М. Лизунов и Л.К.-А.
Магерамов (53) 621,873(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР
N 1402559, кл. В 66 С 23/80, 1986, (54) ГИДРОПРИВОД ВЫНОСНОЙ ОПОРЫ
ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ
Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к гидроприводам выносных опор грузоподьемных машин.
Известна выносная опора грузоподьемной машины, содержащая выдвижную балку с гидроцилиндром ее перемещения, в штоке которого выполнены два канала для соединения с гидросистемой, гидроцилиндр домкрата, содержащий штоковую и поршневую полости и расположенный на конце балки, а также основной напорный золотник.
Недостатком известной опоры грузоподъемной машины является невозможность обеспечения заданной последовательности работы ее в любом промежуточном положении выдвижной балки, низкая надежность и сложность конструкции.
Наиболее близкой является конструк ция, содержащая выдвижную балку с гидроцилиндром ее перемещения, в штоке которого выполнены два канала для сообщения его штоковой и поршневой полостя- ми гидроцилиндра домкрата, два напорных
„., SUÄÄ 1740308А1 (57) Использование; управление выносными опорами. Сущность изобретения: гидроцилиндр (3) выдвижной балки (1) выполнен со сквозным продольным каналом в штоке (4) для соединения с одним из выходов гидрораспределителя (5), Вторым выходом распределитель (5) подключей посредством напорного золотника (8) и обратного клапана (9) к штоковой полости гидроцилиндра (3) и к штоковой полости гидроцилиндра (6) домкрата, которая посредством напорного золотника (10) и обратного клапана (1 7) соединена со сквозным каналом штока (4) гидроцилиндра (3) выдвижной балки (3). 1 ил.. золотника с обратными клапанами, распределитель, при этом штоковая полость гидроцилиндра выдвижно балки разделена на две изолированные друг от друга полости — основную и дополнительную.
Недостаток данного устройства — сложность конструкции и низкая надежность.
Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение надежности работы гидропривода выносной опоры грузоподьемной машины.
Это достигается тем, что штоковая полость гидроцилиндра домкрата соединена с вторым выходом гидрораспределителя.
На чертеже изображен гидропривод и выносные опоры грузоподъемной машины, гидропривод состоит из выдвижной балки 1, установленной в направляющей 2, гидроцилиндра 3 с каналом в штоке 4 для соединения с одним из выходов распределителя 5 поршневой полости гидроцилиндра домкрата 6. В последнем установлен шток T. Вторым выходом распределитель 5 .. подключен с одной стороны посредством напорного золотника 8 и обратного клапана
1740308
Составитель А. Большаков
Техред M.Moðråíòýë
Корректор Л.Патай
Редактор M.Âàñèëüåâà
Заказ 2045 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина. 101
9 к штоковой полости гидроцилиндра 3, а с другой стороны — к штоковой полости гидроцилиндра домкрата 6. Поршневая полость гидроцилиндра домкрата 6 соединена с каналом в штоке 4 гидроцилиндра 3 посредством напорного золотника 10 и обратного клапана 11, Гидропривод выносной опоры выполняет две операции: выдвижение и задвижение.
Операция выдвижения заключается в следующем.
От распределителя 5 давление подается в поршневую полость гидроцилиндра 3 и далее по каналу в штоке 4 к йапорному золотнику 10, настроенному на давление, необходимое для полного выдвижения балки
1. После этого давление возрастает и жидкость начинает поступать в поршневую полость гидроцилиндра домкрата 6. Слив со штоковой полости гидроцилиндра 3 происходит через обратный клапан 9.
Операция зэдвижения происходит в обратном порядке. От распределителя 5 давление подается в штоковую полость гидроцилиндра домкрата 6, происходит поднятие штока 7, Жидкость из поршневой полости гидроцилиндра домкрата 6 сливается через обратный клапан 11. При полном задвижении штока 7 возникает давление, выше давления настройки напорного золот10 ника 8, который открывается и пропускает жидкость в штоковую полость гидроцилиндра 3 выдвижной балки 1. Балка 1 задвигается.
5 Использование предлагаемого гидропривода позволит упростить конструкцию и технологию изготовления гидропривода выносных опор, а также повысить надежность его работы, 10
Формула изобретения
Гидропривод выносной опоры грузоподъемной машины, содержащий гидроцилиндр выдвижной балки, шток которой
15 выполнен со сквозным продольным каналом, соединяющим поршневую полость указанного гидроцилиндра с поршневой полостью гидроцилиндра домкрата через напорный золотник с обратным клапаном, 20 гидролинии и гидрораспределитель, подключенный своими входами к напорной и сливной линиям, одним выходом — к поршневой полости гидроцилиндра выдвижной балки, а. вторым — через дополнительный
25 напорный золотник с обратным клапаном к штоковой полости того же гидроцилиндра, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы, штоковая полость гидро30 цилиндра домкрата соединена со вторым выходом гидрораспределителя.
