Котел-инсинератор
СОГО3 СОВЕ ГСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
PF.ÑÃ1ÓÁÏÈÊ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ (21) 4774189/33 (22) 26.12.89 (46) 23.07,92. Бюл, N. 27 (71) Ленинградский институт водного транспорта {72) Д.И.Кофман, В.В,Карабанов, Н.И.Шабанин, E.P.Äâoðêèí, М.Ш.Пилиповский, Е,А.Агалов-Лещинский и А.M.×àáàíoâ (56) Котлы АО Верфь Ольборг (Финляндия). Комбинированный котел ИМЕХ фирмы Раума-Репола (Финляндия). (54) КОТЕЛ-ИНСИНЕРАТОР Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в судовом машиностроении в топкахжаротрубных котлов для уничтожения отходов. Котлы могут быть как водогрейными, так и паровыми, Конструкция котлов, подлежащих переоборудованию в котлы-инсинераторы должна быть приемлемой для оборудования заднего фронта дверцей, обеспечивающей доступ к жаровой трубе. Наиболее пригодными для использования изобретения являются широко применяемые на судах речного, морского и рыболовного флотов вспомогательные котлоагрегаты. водогрейные типа КОАВ и паровые типа КВА изготовления завода "Ленинская кузница" (1). Целью изобретения является повышение эффективности работы котла-инсинерато ра. Изобретение поясняется чертежом, на котором представлен котел-инсинератор (продольное сечение). Котел-инсинератор может быть смонтирован на базе газотрубного водогрейного „., 50 „„1749624 А1 (57) Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в судовом машиностроении в топках.жаротрубных котлов для уничтожения отходов. Цель изобретения — повышение эффективности работы котла-инсинератора. Котел-инсинератор содержит корпус 1, топку 2 с дверцей 3, форсунку 5, дымогарные трубы 6, камеру 8 для размещения мусора, примыкающую к задней дверце топки имеющую открытую поверхность, обращенную со стороны форсунки имеется предкамера сгорания 12, 2 з.п. ф-лы, 1 ил. котла КОАВ (или в паровом котле типа КВА), в котором имеется корпус 1, жаровая труба топки 2. На заднем фронте котла. соосно жаровой трубе имеется герметично закрывающаяся дверца 3 со смотровым устрайством 4 и с устройством, обеспечивающим блокировку, исключающую возможность открывания дверцы при работающей форсун- + ке 5, Водогрейный котел KOAB содержит О также дымогарные трубы 6 и дымовую трубу О 7. Согласно изобретению котел К0АВ модернизирован в котел-инсинератор. Для ф этого коаксиально жаровой трубе топки 2 в задней ее части установлена камера 8, куда чр помещают мусор 9, Камера 8 для сжигания мусора представляет собой открытый с двух ай@ сторон цилиндр одной своей торцовой кромкой примыкающей к задней дверце топки, таким образом образуя донышко тупиковой камеры. Другой открытой тор,,osoA кромкой камера обращена в сторону форСуНКИ 5. МЕжду НаружнОй СтЕНКОй каМЕрЫ И внутренним диаметром жаровой трубы оставляется зазор 10 для прохода газов к ды1749624 могарным трубам 6. Площадь проходного сечения этого зазора не должна быть меньше площади проходного сечения труб первого газохода 11 котла, В противном случае пережим гаэохода вызовет повышение газодинамического сопротивления котла. В передней части жаровой трубы смонтирована предкамера горения топлива 12, образуемая с помощью жаропрочных колец специальной формы. B межтрубном пространстве находится вода 13. Функционирует котел-инсинератор в режиме сжигания мусора следующим образом: Выключается форсунка 5, после чего открывается задняя дверца 3 топки 2 и в камеру 8 закладывается пакет с мусором 9. Закрывается дверца и блокировочное устройство переключает электросхему автоуправления котлом в рабочее положение. После чего котел работает в режиме теплоснабжения судна, т,е; горячие газы в дымогарных трубах 6 отдают тепло воде 13. Попутно сжигается мусор. Предкамера го-зения топлива 12 укорачивает факел и контейнер с мусором 9 оказывается в зоне раскаленных газов, которые омывают камеру в зоне зазора 10 и, охлаждаясь в дымогарных трубах 6, уходят в дымовую трубу 7. Под действием пламени факела и газов камера раскаляется. Мусор, находящийся в камере, под действием высоких температур разлагается и выгорает послойно в среде избыточного кислорода имеющегося в потоке газов. При этом, поскольку камера открыта только со стороны, обращенной к воздухо-направляющему устройству и форсунке 5, мусор и зола не выйосятся из камеры. а образовавшийся в камере под действием пиролиза горючий газ успевает сгореть s пределах топки, Отдельные наиболее крупные частицы топлива, не успевшие выгореть в пределах предкамеры горения догорают на стенках раскаленной камеры, либо с мусором. 5 Для удаления золы выключается форсунка, открывается задняя дверца и скребком выгребается зола в золосборник. Зола удаляется перед загрузкой камеры. Загрузка возможна через передний фронт. 10 Предлагаемая конструкция позволяет избежать вынос пепла из топки, а также дешево и быстро освоить производство отечественных котлов-инсинераторов на базе . серийно изготавливаемых котлоагрегатов 15 КОАВ и КВА, а также организовать переоборудование эксплуатируемых на судах вспомогательных котлов в котлы-инсинераторы. Это даст воэможность отказаться от дооборудования судов печами-инсинераторами. 20 Формула изобретения 1. Котел-инсинератор, содержащий корпус, топку с дверцей. форсунку, дымогарные трубы, прйспособление для сжигания мусора, помещенное в топку, о т л и ч а ю щ и й25 с я тем, что, с целью повышения эффективности работы котла-инсинератора; приспособление для сжигания мусора выполйено в аиде камеры, примыкающей к задней дверце топки и имеющей открытую поверхность, 30 обращенную в сторону форсунки, при этом между стенками камеры и стенками топки выполнен зазор. 2. Котел-инсинератор по п.1, о т л и ч aio шийся тем; что камера для сжигания 35 мусора выполнена в виде полого цилиндра, концентрически установленного в топке. 3. Котел-инсинератор llo fl.1, о т л и ч аи5 шийся тем, что площадь зазора вокруг 40 камеры не менее суммарной площади дымогарных труб первого гаэохода. 1749624 Составитель Д.Кофмин Редактор Л,Гратилло Техред М.Моргентал Корректор O,Кундрик Заказ 2583. Тираж . Подписное 8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН Г СССР 113035, Москва, Ж-35. Рауаская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101
