Приемное устройство

 

Использование изобретение относится к устройствам для разгрузки легкоповреждаемых грузов из транспортных средств преимущественно плодоовощной продукции Сущность изобретения приемное устройство содержит конвейер с приемной 2 и выгрузной 3 частями Приемная и выгрузная части устройства соединены между собой осями 21, расположенными между верхней и нижней ветвями конвейера, на равном расстоянии от них Приемная и выгрузная части устройства снабжены механизмами 26 и 27 поворота их в вертикальной плоскости относительно осей 21 8 ил 1 з п ф-лы

СОЮЗ СОВЕТСКИХ сОциАпистичеГких

РЕСПУБЛИК (si>s В 65 G 65/30

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

М ,С (21) 4809927/13 (22) 04.04.90 (46) 23.08.92, Бюл. М 31 (71) Белорусский проектно-конструкторский технологический институт по хранению и переработке плодоовощной продукции и картофеля (72) Ч,И.Яновский, С.А.Алейник. К.А.Хваленя и В.cD,Метто (56) Авторское свидетельство СССР

N. 1155500, кл. В 65 В 25/04, 1989.

Авторское свидетельство СССР

Гч 68342, кл. B 65 G 65/48,,1932. (54) ПРИЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к устройствам для разгрузки легкоповреждаемых грузов из транспортных средств, преимущественно плодоовощной продукции. Известен приемный бункер для легкоповреждаемых предметов, содержащий корпус с наклонными стенками, расположенное в нем приспособление для гашения скорости падения предметов и разгрузочный конвейер.

Этот бункер является накопительным устройством. При разгрузке в него плодоовощной продукции из транспортных средств велика высота падения, что приводит к высокой повреждаемости.

Известен бункер механизированный

БМ-62, содержащий бункер, вибропитатель, ленточный конвейер и привод.

При разгрузке плодоовощной продукции в этот бункер велика высота падения, повышена повреждземость продукции.

„„5Ц„„1756250 А1 (57) Использование: изобретение относится к устройствам для разгрузки легкоповреждаемых грузов из трайспортных средств, преимущественно" плодоовощной и родукции.. Сущность изобретения: приемное устройство содержит конвейер с приемной 2 и выгрузкой 3 частями. Приемная и выгрузная части устройства соединены между собой осями 21, расположенными между верхней и нижней ветвями конвейера, на равном расстоянии от них, Приемная и выгрузная части устройства снабжены механизмами

26 и 27 поворота их в вертикальной плоскости относительно осей 21. 8 ил. 1 з,п, ф-лы.

Известен ленточный конвейер, содержащий грузонесущую ленту, огибающую приводной и натяжной барабаны, установленные на неподвижной и поворотной в вертикальной плоскости секциях, соединенных между собой шарнирным узлом и связанных с механизмом поворота секции.

Шарнирное соединение в указанном конвейере служит для складывания и раскладывания конвейера при его транспортировке. При повороте поворотной секции конвейер становится неработоспособным.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому приЕмному устройству является устройство, содержащее приемный и выгруэной конвейеры, смонтированные с воэможностью поворота в вертикальной плоскости и расположенный между ними двухсекционный спиральный спуск для перемещения груза с приемного на выгрузной конвейер.

1756250

Од»ако зто устройство предназначено для перегрузки кирпичэ и не пригодно для выгрузки плодоовощной продукции, так как имеет три узла перегрузки(с приемного конвей".ða на виток верхней секции спуска, потом нижний и, наконец, на выгрузной конвейер), на которых продукция повреждается и, кроме того, продукцией забиваются лотки спуска.

Цель изобретения — уменьшение попреждИемости продукции.

По тэвленная цель достигается тем, что в пр ажом устройстве, содержащем раму и ко. вейер с соединенными между собой прис мной и выгрузной частями, приемная и выггузнэя части конвейера шарнирно соединены между собой горизонтальной осью, расположенной на равном расстоянии от верхней и нижней ветвей, и снабжены механизмами их поворота в вертикальной плоско;ти относительно горизонтальной оси, при этом. например, механизм поворота .приемной части конвейера состоит из привода, направляющих, одни из которых выполнены цилиндрическими и укреплены на приемной части, а другие расположейы на . раме соединенных между собой рычагов роликов, имеющих выемки для взаимодействия с цилиндрическими направляющими и установленных на верхних концах рычагов посредством осей с возможностью nosopoта вокруг них и перемещения вдоль них, смонтированных на нижних концах рычагов кареток, соединенных с ними осями, размещенных в направляющих рамы и имеющих гайкл и расположенный в них винт, при этом гэй .и установлены в шаровых опорах, одна из них имеет правую резьбу, другая — левую, а винт соединен с приводом.

Нэ фиг. 1 изображено приемное устройci.no, вид сбоку; на фиг. 2- тоже, вид сверху; на фиг, 3 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 4вид Б на фиг. 1; на фиг. 5 — разрез  — В на. фиг, 1; на фиг. 6 — разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг, 7 — разрез Д-Д на фиг. 4; на фиг. 8— разрез Š— Е на фиг, 3.

П риемное устройство содержит основание 1, На основании 1 смонтйрован конвейер с приемной 2 и выгрузной 3 частями..

Полотно конвейера состоит из цепей 4 и закрепленных нэ них транспортерных лент

5. Под верхними ветвями цепей 4 установлены валы 6, 7, на которых закреплены опорные барабаны 8 для великих ветвей 9 лент 5 и опорные звездочки 10 для верхних ветс ей цепей;

Под нижними ветвями цепей 4 установлены валы 11, на которых закреплены опорные барабаны 12 для нижних ветвей 13 лзнт

5. Место между параллельными ветвями лент 5 с целью предотвращения попадания туда продукции перекрыто кожухом 14. По обе стороны приемной части 2 конвейера установлены борта 15, а по обе стороны выгрузной 3 части конвейера установлены борта 16.

Под выгрузной 3 частью конвейера установлен привод 17. Рамы 18 и 19 приемной

2 и выгрузной 3 частей конвейера опирают10 ся на опоры 20, установленные на основании 1 и соединены шарнирно горизонтальными осями 21.

Оси 21 расположены между верхними и нижними ветвями цепей на равном расстонад осями 21 установлены звездочки 22 для взаимодействия с целями. Над нижними ветвями цепей по обе стороны осей 21 установлены валы 23, на которых закреплены опорные барабаны 24 для нижних ветвей 13

20 лент 5 и звездочки 25 для взаимодействия с . нижними ветвями цепей. Выгрузная часть устройства снабжена домкратами 26 для поворота ее в вертикальной плоскости относительно осей 21

Приемная часть устройства оснащена механизмом 27 ее поворота в вертикальной плоскости относительно осей 21. Механизм:

27 поворота включает два рычага 28, которые соединены между собой осью 29. На

30 верхних концах рычагов установлены на осях 30 ролики 31. Ролики 31 могут вращаться относительно осей 30 и перемещаться вдоль них, На роликан выполнены цилиндрические выемки для ьзаимодействия с цилиндрическими на1равляющими 32 закрепленными на приемной части устройства, Нижние концы рычагов 28 соединены осями 33 с каретками 34, установленными с возможностью переме цения по каткам 35 в

40 направляющих 36, установленных поперек устройства; В каретках 34 установлены в шаровых опорах 37 гайки 38. В одной гайке выполнена леьая резьба, а во второй — правая. Каретки 31 соединены винтом 39, который взаимодействует с гайками 38. Один из концов винта соединен с приводом 40;

Приемное устройство работает следующим образом

Выгрузная часть устройства домкрата50 ми 26 устанавливается на высоту, необходимую для пе редачи продукции (преимущественно капусты) на следующую машину, установленную в линии.

Автомобиль41 въезжает На автомобилеразгрузчик 42, Автомобилеразгрузчик приподнимает автомобиль. Приемная часть 2 устройства мехзнизмом 27 ее поворота относительно осей 21 подводится под кузов автомобиля, Открыаается задний борт авто15 янии от них. Над верхними ветвями цепей

1756250

6 мобиля и капуста с минимальной высбты скатывается s. устройство на включенный конвейер. Направление движения лент конвейера совпадает с направлением перемещения качанов . капусты из кузова 5 автомобиля, что значительно уменьшает их повреждаемость. По мере того, как капуста уносится лентами конвейера, автомобиль приподнимается автомобилеразгрузчиком и полностью разгружается.:....; 10

При повороте выгрузной и приемной частей устройства звездочки 22, опорные барабаны 24 и звездочки 25 позволяют обеспечить изгиб конвейерного полотна в месте расположения осей 21. Расположе- 15 ние осей 21 на равном расстоянии между верхними и нижними ветвями цепей позволяет избежать разрыва цепей койвейера при повороте его приемной и выгрузкой частей.,: ..:, .: .. : 20

При подъеме или опускании приемной части устройства винт 39 поворачивается приводом. При взаимодействии винта с гайками 38 каретки 34 сходятся или расходятся в направляющих 36. Рычаги 28 25 поворачиваются относительно оси 29. Ролики 31 перемещаются по направляющим 32 и одновременно поднимаются или опускаются вместе с приемной частью устройства.

Расположение гаек 38 в шаровых опорах 37 30 позволяет компенсировать перекосы, возникающие при перемещении кареток 34 в направляющих 26. ,Применение предлагаемого устройства позволяет разгружать транспортные сред- 35 ства с любой высоты платформы, обеспечивая при этом минимальную повреждаемость продукции и высокую производительность разгрузочных работ, Формула изобретения

1. Приемное устройство преимущест-: венно для легкоповреждаемых предметов, содержащее раму и конвейер с соедийенными между собой приемной и выгрузкой частями, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшеяия повреждаемости предметов, приемная и выгрузная части конвейера шарнирно соединены между собой осью, расположенной на равномрасстоянии от верхней и нижней ветвей, и снабжены механизмами их поворота в вертикальной плоскости относительно горизонтальной оси.

2.Устройство пои 1, отл ичà io щее с я тем, что механизм поворота приемной части конвейера состойт из привода, найравляющих, один из которйх выполнены цилиндрическими и укреплены на приемной части, а другие расположены на раме соеди- ненных между собой рйчагов, роликов, имеющих выемки для взаимодействия с цилиндрическйми направляющими и установленных на верхних концах рычагов посредством осей с возможностью поворота вокруг них и перемещения вдоль"них, сйЬктированных на нижних концах рычагов кареток, соединенных с ними осями, размещенных в направляющих рамы и имеющих гайки и расположенный в ких викт, при этом гайки установлены в шаровых опорах, одна из них имеет правую резьбу, другая — левую, а винт соедййен с приводом.

3756250

Составитель Ч,Яновский

Редактор С.Патрушева Техред М.Моргентал Корректор А,Козориз

Заказ 3057 " Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Па-.ент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101