Роторно-турбинный бур
.БЦ.м 1756570 А1
СО!03 СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
<я л Е 21 О 1/06
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Э г
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
" 2 (54) РОТОРНО- ГУРБИННЫЙ БУР (57) !4сйолъэавание .: в. буровой технике для б! рения скважин бгольшонго диаметра. Сущность: гнезда под стесржни; соединяющие между собой грузы-утяжелители бура, выполнены наклонными и s âèäå ãëóõèx îòàåðñòèé; начало каждогго из котрых расположено на .боковой поверхноСтти верхнего, а конец— внутри нижснега смежного груза-утяжелителя. Стержйи установлены в гнездах также с возможностью ограниченного осевого перемещения. 4 ил. (21) 4813065/03 (22) 13.04;90 (46) 23.08.92. БЮл. М 31
: (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт буровой техники
" (72) В.В.Захаров, В. И.либерман и А.А,Рыбалка (56) Авторское свидетельство СССР
М 901447, кл, Е 21 D 1/06, 1981.
Авторское свидетельство СССР ! Ь 1331171, кл. Е 21 0 1/06, 1985. гО т г-:ч
Изобретение относится.к буровой тех- :Указанная цель достигается эа счеттонике и может. быть использовано для буре- го; что в иэсвестном РТБ, включающем трания скважин большого диаметра. -..... : . "версу с турбобурами и грузы-утяжелители, Известен роторно-турбинный Gyp(PTE) соединенные между собой посредством ус- . включающий траверсу с турбобурамичиг гру-. тановленных в гнездах стержней, гнезда зы-утяжелители. прикрепленные к-траверсе . под стержни айполнгены в виде наклонных а с помощью стяжек и гаек..." —:;;::-;. :-.: - глухих отвесрстсий, начало каждого из котоИэвестен также роторно-турбинный рых расположено на боковой поверхности Qq бур, включающий траверсу с турбобурами и верхнего из двух смежных грузов, а конец.— груэы-утяжелители,соединенные:между со-, вгнутри нижнего смежного груза, при этом бой посредство 4 установленных в гнездах: стержни установлены:в гнездах с возможностержней. .: —: стью ограниченного осевого перемещения. 4
Недостатком известного РТБ являет- -".: На фиг.1 показан общий вид роторно- С) ся недостаточная надежность его в раба-. Турбинного бура: на фиг.2 — вид по стрелке те, виаваннав тем. что не обеспечиваетгсв . А на фиг.1: на фиг.3 и 4 — увел на фиг.1 с в жесткое, беэ зазоров, соедийение между . различным выполнением ограничителей д собой грузов-утяжелителей. Кроме того, осевого перемещения стержней. наличие в грузах-утяжелителях диуамчет- ... Роторно-турбинный бур состоит иэ траральных поперечных пазов и Выстту!посв версы 1, турбобуров 2 и грузов-утлжелитезначительно усложняет конструкцию бу- лей 3. На турбобурах 2 установлены долота ра..; - .:- ° 4, В траверсе 2 и каждом грузе 3 выполнено
Целью изобретения является повыше- не менее двух наклонных глухих отверстий. ние надежности бура в работе.. Для удобства расточки отверстий выполня1756570 ется проточка 5. Начало каждого отверстия
6 расположено на боковой поверхности траверсы и каждого груза, кроме нижнего, Конец отверстий 6 переходит в нижележащий соседнйй груз 3. В наклонных отверстиях 6 5 установлены стержни 7, а в проточках 5— головки этих стержней. Стержни 7 установлены в отверстия 6 без зазоров на скользящей посадке, Для большей точности сборки целесообразно отверстия 6 в траверсе и в 10 соседних грузах выполйять с одной установ ки деталей (попарйо). В торце головки стержня 7 имеется йебольшое резьбовое отверстие 8, в которое "вворачивается мон, гажная шпйлька. Она служит для извлече- 15 ния стержней 7 при разборке бура, На боковой поверхности головки стержня 7 имеется канавка, в которой установлено ре зиновое кольцо 9 (см. фиг,3), служащее ограничителем осевого перемещения:стержня. 20
Другой вариант указаннбг0 ограйичителя показан на фиг;4, где в проточке 5 выполне на кольцевая расточка для -устаньвкй пружинйого кольца 10.
РТБ работает следующим образом. 25
Роторно-турбинный бур на колонне бурильных труб опускают на забой, включают подачу промывочной жидкости и одновременно с вращением бура ротором осуществляют осевую подачу. Долота 4, вращаясь от турбобуров 2 вокруг собственных осей и одновременно вокруг оси бура. образуют скважину необходимого диаметра. При бурении грузы и траверса надежно соединены друг с другом и в связи с отсутствием зазоров элементы бура не разрушаются.
Формула изоб ретения
Роторно-турбинный бур, включающий траверсу с турбобурами и грузы-утяжелители, соединенные между собой посредством установленных втнездах стержней, о т л ич а ю шийся тем, что, с цель1о повышения йадежности бура в рабоге, гнезда под стержни выполнены в виде наклонных глухих отверстий, начало каждого из которых расположено на боковой поверхности верхнего из,двух смежных грузов, а конец - внутри нижнего смежного груза, при этом стержни установлены в гнездах с возможность1о ограниченного осевого перемещения.
Вид А
9
Фиг. 2
Фиг. 3
Составитель В. Захаров
Редактор Т. Иванова Техред M.Mîðãåíòàë .Корректор. Е. Папп
Заказ 3073 Тираж Подписное . ОНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
Производственно-издательский комбинат."Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
