Синхронный реактивный электродвигатель

 

Использование: силовые электроггриводы. Существо изобретения: синхронный реактивный электродвигатель содержит статор с многофазной обмоткой и ротор с валом 1. Вдоль активной поверхности двигателя расположены ферромагнитные пакеты 2 из отдельных элементов 3 с прорезями и ярмовыми перемычками. Слои 6 из немагнитного материала размещены между пакетами 2, Для повышения энергетических показателей в соседних элементах 3 прорези смещены одна относительно другой. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

СОЮЗ СО8ЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК,, Ы „„1757034 А1 (я}5 Н 02 К 19/06

ГОСУДАРСТ8ЕНН61И КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ЧЮМ «ФМ %МФ. вайль. .Л- „с.,4: "::6с.. .л

Б1 Б) .! О К;.-. ;(, - .

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ -.;Г» (21) 4823897/07 (22) 07.05.90 (46) 23.08,92. Бюл. -N. 31 (71) Новосибирский электротехнический институт (72) П.А.Новиков, Я.Ф,Лиденгольц и

К,И.Старчеус (56) Авторское свидетельство СССР

М. 1192054, кл. Н 02 К 19/14, 1985, Авторское свидетельство СССР

M. 1515272, кл. Н 02 К 19/06. 1989. (54) СИНХРОННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ЭЛЕКТРОД ВИ ГАТЕЛ

2 (57) Использование; силовые электройриводы. Существо иэобретЕния: синхронный реактивный электродвигатель содержит статор с многофазной обмоткой и ротор с валом 1. Вдоль активной поверхности двигателя расположены ферромагнитные пакеты 2 из отдельных элемейтов 3 с прорезями и ярмовымй перемычками, Слои 6 из немагнитного материала размещены между пакетами 2, Для повышения энергетических показателей в соседних элементах 3 прорези смещены одна относительно другой. 2 з.п. ф-лы, 4 ил, 1757034 прорезями и ярмовыми перемычками. между пакетами размещены слои из немагнит- 50 ного материала, но крайней мере часть прорезей в ферромагнитных элементах расположена со смещением осей их симметрии относительно осей симметрии прорезей по крайней мере одного из соседних элементов, .

Цель достйгается тем, что по крайней мере часть прорезей в ферромагнитных элементах расплажена с совмещением в одной плоскости осей их симметрии с осями симИзобретейие относится к электрическим машинам, а именно к синхрочиым реактивным электродвигателям, и может быть использовано, например, в силовых электроприводах..

Известен синхронный реактивный элек,тродвигатель, содержащий статор с многофазной обмоткой и ротор, выполненный из ориентированных вдоль оси вращения ферромагнитных пластин, объединенных в пакеты, отделенные один от другого слоями немагнитного материала. Недостатком такого двигателя являются невысокие энергетические показатели, обусловленные малым значением отношени" Gd/Gq магнитных проводимостей по продольной и попереч ной Осям.

Наиболее близким к предлагаемому является синхронный реактивный электродвигатель, содержащий статор с многофазнбй обмоткой и ротор, выполненный из расположенных вдоль активной поверхности двигателя ферромагнитных пакетов, состоящих из отдельных элементов с прорезями и ярмовыми перемычками, между пакетами размещены слои из немагнитного материала.

Недостатком данного двигателя является повышенное значение магнитной проводимости 6 по поперечной оси вследствие неэффективного размещения прорезей на пути замыкания поперечного магнитного потока, Повышенное значение Gq (и, как следствие, низкое значение отношения

Ga/Gq магнитных проводимостей по продольной и поперечной осям) предопределяет невысокие энергетические показатели (КПД cos p, удельный момент) двигателя.

Цель изобретения — повышение энергетических показателей двигателя путем увеличения отношения Gg/6я продольной и поперечной магнитных проводимостей;

Поставленная цель достигается тем, что в синхронном. реактивном электродвигатЕле, содержащем.статор с многофазной обмбткой и ротор, выполненный из расположенных вдоль активной поверхности двигателя ферромагнитных пакетов, состоящих из отдельных элементов с

45 метрии ярмовых перемычек, по крайней мере, одного из соседних элементов.

Кроме того, числа прорезей и и ярмовых перемычек m в одних ферромагнитных элементах чередуются с числами прорезей m u ярмовых перемычек и в соседних ферромагнитных элементах, и прорези расположены с совмещением в одной плоскости осей их симметрии с осями симметрии ярмовых пе-. ремычек соседних элементов.

На фиг. 1 представлен 4-полюсный ротоо синхронного реактивного электродвигателя, поперечный разрез; на фиг. 2 — пара соседних ферромагнитных элементов ротора, причем прорези расположены со смещением осей их симметрии одна относительно другой; на фиг, 3 — то же, часть прорезей одного элемента расположена с совмещением в одной плоскости осей их симметрии с осями симметрии ярмовых перемычек другого элемента; на фиг. 4 — то же, но один элемент имеет и прорезей и m ярмовых перемычек, а другой m прорезей и и ярмовых перемычек, причем прорези одного элемента расположены с совмещением в одной плоскости осей их симметрии с осями симметрии ярмовых перемычек другого элемента.

Ротор заявляемого синхронного реактивного электродвигателя (фиг, 1) содержит вал 1. пакеты 2 из ферромагнитных элементов 3 с прорезями 4 и ярмовыми перемычками 5 и немагнитные прослойки 6 (например, из алюминия), отделяющйе пакеты 2 один от другого и связывающие ротор в единое целое. Для уменьшения магнитной проводимости по поперечной оси прорези 4 в . соседних ферромагнитных элементах 3 расположены со смещением осей их симметрии

7 одна относительно другой (фиг, 2). С этой же цельЮ часть прорезей 4 в одних ферромагнитных элементах 3 расположена с совмещением в одной плоскости осей их симметрии 7 с осями симметрии 8 ярмовых перемычек 5 по крайней мере одного из соседних с ними элементов 3 (фиг. 3). Также с целью уменьшения магнитной проводимоСти по поперечной оси числа прорезей 4 и и ярмовых перемычек 5 m в одних ферромагйитных элементах 3 чередуются с числами прорезей 4 m и ярмовых перемычек 5 и в соседних ферромагнитных элементах 3, и прорези 4 расположены с совмещением в одной плоскости осей их симметрии 7 с осями симметрии 8 ярмовых перемычек 5 со седнйх элементов 3 (фиг, 4).

Электродвигатель работает следующим образом.

Многофазная обмотка статора создает в зазоре машины бегущее с синхронной ско1757034

5 6 ростью магнитное поле. За счет магнитной ная проводимость по продольной оси сохранесимметрии ротора возникает электромаг- нена на том же уровне, что и в прототипе. нитный момент, приводящий ротор во вра- Это приводит к увеличению отношения магщение. Энергетические показатели (КПД, нитных проводимостей по продольной и nocos р, удельный момент) синхронйого ре- 5 перечной осям и, как результат, повышает активного двигателя определяются отноше- энергетические показатели (КПД, cos р, нием продольной и поперечной магнитных удельный момент) заявляемого электродвипроводимостей, гателя.

8 предлагаемом двигателе при сохранении магнитной проводимости по продоль- 10 Формул а изобретения ной оси на том же уровне, что и у прототипа, . 1. Синхронный реактивный электродвиснижена магнитная проводимость по Aofle- . гатель, содержащий статор с многофазной речной оси. обмоткой и ротор, выполненный из располоДействительно, расположение по край- женных вдаль активной поверхности двиганей мере части прорезей 4 в ферромагнит- 15 теля ферромагнитных пакетов, состоящих ных элементах 3 со смещением осей их из отдельных элементов с прорезями и ярсимметрии 7 относительно осей симметрии. мовыми перемычками. между пакетами раз7 прорезей 4 по крайней мере одного йз мещены слои из немагнитного материала, соседних элементов 3 неизбежно приводит отличающийся тем. что, с целью .. к расположению участков (частей) ярмовых 20 повышения энергетических показателей, по перемычек 5 одних элементов 3 напротйв . крайней мере, часть"прорезей в ферромагпрорезей 4 и других элементов 3 и, таким нитных элементах расположена со смещеобразом, создает дополнительное магнит-. нием осей их симметрии относительно осей ное сопротивление поперечному магнитно-.. симметрии прорезей по крайней мере одному потоку. Это дополнительное магнитное 25 го из соседних элементов. сопротивление возрастает с увеличением- "- 2. Электродвигатель по и, I, о т л и ч аплощади перекрйтия ярмовых перемычек 5 ю шийся тем, что, по крайней мере, часть одних элементов 3 прорезями 4 других эле- прорезей в ферромагнитных элементах расментов 3 и достигает максимума, когда чис- положена с совмещением в одной плоскола прорезей 4 и и ярмовых перемычек 5 в в 30 сти осей их симметрии с осями симметрии одних ферромагнитных элементах 3 череду- ярмовых перемычек одного йз соседних элеются с числами прорезей 4 m и ярмовых . ментов. перемычек 5 и в соседних ферромагнитных 3. Электродвигатель по пп;1 и 2, о т л иэлементах 3, и прорези 4 расположены с ч а ю шийся тем, что ротор выполнен с совмещением в одной плоскости осей их 35 числами прорезей л и ярмовых перемычек m, симметрии 7 с осями симметрии 8 ярмовых . в одних ферромагнитных элементах, разме-. перемычек 5 соседних элементов 3. Следст- .,: щенных с чередованием с числами прорезей вием этого является более низкий, по срав-::m и ярмовых перемычек и в соседних фернению с прототипом, уровень магнитной ромагнитных элементах,"и прорези распопроводимости по поперечной оси. При этом 40 ложены с совмещением в одной плоскости толщина пакетов 2 и ширина ярмовых пере-., осей их симметрии с осями симметрии ярмычек 5 остались неизменными, т,е, магнит- мовых перемычек соседних элементов. ь

1757034 гО 5

Составитель П.Новиков"

РедактОр Н.Лазаренко Техред М.Моргентал Корректор И.Кешеля

Заказ 3096 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издэтелыский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101