Балансирующее устройство

 

Изобретение может быть использовано длябалансировки шлифовальных кругов и роторов на ходу. Изобретение позволяет повысить точность балансировки путем уменьшения и порога чувствительности. Устройство содержит цилиндрический корпус , частично заполненный жидкостью. Внутри корпуса размещены на опорах качения с возможностью вращения кольцевые корректирующие массы, полностью погруженные в жидкость. Узел торможения выполнен в виде диска с втулкой и рукояткой, установленного в центральном отверстии корректирующих масс на оси с возможностью относительного вращения и осевого перемещения. На цилиндрической поверхности диска выполнена зигзагообразная канавка, а предназначенная для взаимодействия с ней концентричная поверхность корректирующих масс выполнена в виде дугообразных выступов. Рукоятка установлена на втулке с возможностью проскальзывания за счет регулированного поджатия кольцом с упругой прокладкой. Поочередным поворотом корректирующих масс добиваются снижения уровня вибрации до требуемого значения 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 М 1/36

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4884435/28 (22) 20.11.90 (46) 30.08.92. Бюл. ¹ 32 (75) В.И.Сутормин (56) Авторское свидетельство СССР № 98888, кл. G 10 M 1/38, 1983.

Современные методы и средства балансировки машин и приборов./Под ред.

В.А.Щепетильникова. M. Машиностроение, 1985, с. 172. (54) БАЛАНСИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение может быть использовано для балансировки шлифовальных кругов и роторов на ходу, Изобретение позволяет повысить точность балансировки путем уменьшения и порога чувствительности.

Устройство содержит цилиндрический корпус, частично заполненный жидкостью.

Внутри корпуса размещены на опорах качеИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано для балансировки шлифовальных кругов и роторов на ходу, Известно балансирующее устройство в виде выполненных на роторе зигзагообразных канавок, перемещающихся по ним кол ьцевых кар ректи рующих масс от электродвигателей с роликами, взаимодействующими с КОрректирующими массами.

Устройство характеризуется ограниченной точностью из-за дискретности поворота и значительного трения.

Наиболее близким к предлагаемому является балансирующее устройство, содержащее цилиндрический корпус, три кольцевые корректирующие массы и узел торможения.,,« Ы, „1758459 А1 ния с воэможностью вращения кольцевые корректирующие массы, полностью погруженные в жидкость. Узел торможения выполнен в виде диска с втулкой и рукояткой, установленного в центральном отверстии корректирующих масс на оси с возможностью относительного вращения и осевого перемещения. На цилиндрической поверхности диска выполнена зигзагообразная канавка, а предназначенная для взаимодействия с ней концентричная поверхность корректирующих масс выполнена в виде дугообразных выступов. Рукоятка установлена на втулке с возможностью проскальзывания за счет регулированного поджатия кольцом с упругой прокладкой. Поочередным поворотом корректирующих масс добиваются снижения уровня вибрации до требуемого значения. 3 ил.

Недостатком известного устройства является ограниченная точность балансировки, вызванная значительными силами трения и их нестабильностью в условиях высоких скоростей тормозного взаимодействия. В результате поворот корректирующих масс происходит скачками на значительный угол и становится невозможной их точная установка в заданном положении.

Цель изобретения — повышение точности балансировки путем уменьшения трения и порога чувствительности. б

Поставленная цель достигается тем, что в балансирующем устройстве, содержащем цилиндрический корпус, установленные в нем с возможностью вращения кольцевые корректирующие массы и узел торможения, 1758459

55 узел торможения выполнен в виде размещенной коаксиально кольцевым корректирующим массам, оси, охватывающих ее втулки и диска с зигзагообразной канавкой на его цилиндрической поверхности и установленной на втулке рукоятки, размещенной снаружи цилиндрического корпуса. на внутренних цилиндрических поверхностях кольцевых корректирующих масс выполнены дугообразные выступы, предназначенные для размещения напротив зигзагообразной канавки, а цилиндрический корпус частично заполнен жидкостью.

Для повышения безопасности рукоятка установлена на втулке с возможностью проскальзывания, Ра фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — цилиндрическая поверхность диска.

Балансирующее устройство содержит цилиндрический корпус 1; частично заполненный жидкостью 2. Внутри цилиндрического корпуса размещены на опорах 3 качения с воэможностью вращения три кольцевые корректирующие массы 4, полностью погруженные при вращении в жидкость, Узел торможения выполнен в виде диска 5 с втулкой 6 и установленной на втулке рукояткой 7, размещенной снаружи цилиндрического корпуса. Втулка и диск охватывают ось 8, размещенную коаксиально кольцевым корректирующим массам, На цилиндрической поверхности 9 диска выполнена зигзагообразная канавка 10, а предназначенная для взаимодейтвия с ней внутренняя цилиндрическая поверхность кольцевых корректирующих масс выполнена с дугообразными выступами 11, Для фиксации диска в среднем положении на втулке имеется круговая канавка 12, а в торцовой стенке 13 установлено кольцо 14 иэ упругого материала.и шарики 15. Рукоятка установлена на втулке с возможностью проскальзывания за счет регулируемого поджатия кольцом 16 с упругой прокладкой

17.

Устройство работает следующим образом.

Закрепляют цилиндрический корпус 1 и приводят его во вращение. Жидкость 2 под действием центробежных сил отжимается к периферии, полностью покрывая корректирующие массы 4, а диск 5 только на глубину зигзагообразной канавки 10, Для балансировки притормаживают вручную или с помощью тормоза {не показан) рукоятку 7. В первый момент из-за проскальзывания рукоятки диск 5 и втулка 6 продолжают вращаться совместно с корпусом, а затем

40 благодаря моменту трения, созданному кольцом 16, начинают плавно замедлять свое вращение, При этом диск 5, установленный с радиальным зазором относительно корректирующих масс 4, замедляясь, увлекает эа собой тонкий слой жидкости в зазоре, что создает тормозной момент, передаваемый корректирующей массе. Вращающаяся напротив дугообразных выступов 11 зигзагообразная канавка 10 при набегании на них создает осевые колебания корректирующей массы, резко снижающие трение на торцах и опорах качения, В результате корректирующая масса начинает плавно поворачиваться в направлении, противоположном вращению дискового корпуса 1. Изменение дисбаланса контролируется по виброизмерительному прибору (не показан). В момент промежуточной остановки уменьшения уровня вибрации смещают диск 5 в осевом направлении, устанавливая его напротив дугообразных выступов другой корректирующей массы. Поочередным поворотом корректирующих масс добиваются снижения уровня вибрации до требуемого значения.

По окончании балансировки вдвигают втулку 6 внутрь корпуса до упора и освобождают рукоятку 7.

Плавное изменение моментов вращения, уменьшение трения и исключение пиковых уровней нагрузок позволяют устанавливать корректирующие массы точно в заданное положение и обеспечивают повышение точности балансировки.

Применение предлагаемого устройства на шлифовальных станках путем эффективного снижения колебания позволяет с минимальными затратами повысить точность и качество обработки, а также надежность и долговечность оборудования.

Формула изобретения

1. Балансирующее устройство, содержащее цилиндрический корпус, установленные в нем с возможностью вращения кольцевые корректирующие массы и узел торможения, отл и чаю щеес я тем, что, с целью повышения точности, узел торможения выполнен в виде размещенной коаксиально кольцевым корректирующим массам оси, охватывающих ее втулки и диска с зигзагообразной канавкой на его цилиндрической поверхности и установленной на втулке рукоятки, размещенной снаружи цилиндрического корпуса, на внутренних цилиндрических поверхностях кольцевых корректирующих масс выполнены дугооб1758459 разные выступы, предназначенные для размещения напротив зигзагообразной канавки, а цилиндрический корпус частично . заполнен жидкостью, 2. Устройство по п, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения безопасности, рукоятка установлена í. тулке с возможностью проскальзывания.

1758459

Составитель В. Сутормин

Техред М.Моргентал Корректор М, Керецман

Редактор А, Orap

Производстзенно-издательский комбинат "Патент", г. ужгород,1л.Гагарина, 101

Заказ 2991 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5