Осадительная центрифуга для разделения суспензии

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 04 В 1/20, 11/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21)4871074/13 (22) 01.10.90 (46) 23.09.92.Бюл.N 35 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт мономеров с опытным заводом (72) И,С,Зарх и И.П.Бубнов (56) Авторское свидетельство СССР

N. 205727, кл. В 04 В 1/20, 1967.

Авторское свидетельство СССР

N 582000, кл. В 04 В 1/20, 1977. (54) ОСАДИТЕЛЬНАЯ ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ

РАЗДЕЛЕНИЯ СУСПЕНЗИИ (57) Использование: изобретение относится к осадительным центрифугам и может быть использовано в химической, горнодобывающей и др. отраслях промышленности, СущеИзобретение относится к непрерывно действующим осадительным шнековым центрифугам и может быть использовано в химической, горнодобывающей и других отраслях промышленности.

Известна осадительная центрифуга, включающая ротор, установленный в нем шнек, состоящий из барабана и навитой на нем ленточной спирали с прикрепленными к ней секторами, при этом они расположены по прерывистой ступенчатой спирали с зазорами, регулируемыми посредством клиновидных вкладышей (1).

Недостатком конструкции центрифуги является то, что в образуемых между секторами зазорах происходит уплотнение твердой фазы и она забивает их, что ухудшает условия транспортировки осадка.

Известна осадительная центрифуга для разделения суспензии, включающая цилин,, Ы„, 1763032 А1 ство: осадительная центрифуга для разделения суспензии включает цилиндроконический ротор, установленный в нем шнек для транспортировки осадка, состоящий из цилиндроконического барабана и укрепленной на нем ленточной спирали, каждый виток которой имеет по меньшей мере один участок, расположенный перпендикулярно оси вращения ротора. В ленточной спирали выполнены под прямым углом прорези с двух сторон каждого участка, Последний у прорезей имеет лопатки, расположенные противоположно относительно вертикальной плоскости под углом 5 — 30 к ней. Конструкция центрифуги обеспечивает повышение степени обезвоживания осадка и улучшение его транспортирования, 3 ил, дроконический ротор, имеющий в конической части окна для отвода осадка, а в цилиндрической — переливной порог для отвода фугата, установленный в роторе шнек для транспортировки осадка, состоящий из цилиндроконического барабана и укрепленной на нем ленточной спирали, каждый виток которой имеет, по меньшей мере, один участок, расположенный перпендикулярно оси вращения ротора, и питающую трубу (2).

Недостатками этой конструкции центрифуги являются низкая степень обезвоживания твердой фазы и невысокая транспортируемость ее шнеком на прямолинейных участках спирали. Избыточное содержание влаги в осадке также отрицательно сказывается на его транспортировке в конической зоне (зоне сушки) ротора центрифуги.

1763032

Цель изобретения — повышение степени обезвоживания осадка и улучшение его транспортировки.

Для достижения этой цели в предложенной осадительной центрифуге для разделения суспензии, включающей цилиндроконический ротор, имеющий в конической части окна для отвода осадка, а в цилиндрической — переливной порог для отвода фугата, установленный в роторе шнек для транспортировки осадка, состоящий из цилиндроконического барабана и укреплен. ной на нем ленточной спирали, каждый виток которой имеет по меньшей мере один участок, расположенный перпендикулярно оси вращения ротора, и питающую трубу, в ленточной спирали выполнены под прямым углом прорези с двух сторон каждого участка, расположенного перпендикулярно оси вращения ротора, причем этот участок у прорезей имеет лопатки, расположенные противоположно относительно вертикальной плоскости под углом 5- 30 к ней, На чертежах схематично изображены: на фиг,1 продольный разрез; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — вид! на фиг.2.

Осадительная центрифуга для разделения суспензии включает цилиндроконический ротор 1, имеющий в конической части окна 2 для отвода осадка, а в цилиндрической — окна 3 для отвода фугата, образующие переливной порог, установленный в роторе шнек 4 для транспортировки осадка, состоящий из цилиндроконического барабана 5 и укрепленной на нем ленточной спирали 6, каждый виток которой имеет по меньшей мере один участок 7, расположенный перпендикулярно оси вращения ротора, и питающую трубу 8. Барабан 5 шнека имеет окна 9 для ввода исходной суспензии в ротор, В ленточной спирали 6 выполнены под прямым углом прорези-10 с двух сторон каждого участка 7. Участок 7 у прорезей имеет лопатки 11, расположенные противоположно относительно вертикальной плоскости под углом 5 - 30 к ней.

Центрифуга работает следующим образом.

-Исходная суспензия подается по питающей трубе 8 внутрь барабана 5 шнека 4 и через окна 9 вводится в ротор 1 центрифуги.

В роторе суспензия разделяется под действием центробежных сил на осадок и фугат, Осадок спиралью 6 шнека 4 транспортируется к окнам 2 для отвода из ротора 1, а

5 фугат выводится из него через окна 3.

При вращении шнека 4 в направлении по часовой стрелке и перемещении осадка . спиралью 6 по конической части ротора 1, вращающегося в том же направлении с

10 меньшей скоростью. происходит захват лопаткой 11 определенного количества осадка и перемещение его влево, За время поворота участка 7 спирали 6 относительно ротора

1 осадок в осевом направлении не переме15 щается, а при встрече с лопаткой 11, отогнутой в противоположную сторону, осадок дополнительно перемешивается и перемещается влево в сторону, противоположную транспортированию. Этим самым увеличи20 вается время пребывания осадка в центробежном поле, повышается степень его обезвоживания и улучшается его транспортирование.

Одновременно с перемещением влево и

25 перемешиванием осадка лопатками 11 происходит и наращивание толщины его слоя, избыточное количество которого перемещается от витка к витку в сторону выгрузки к окнам 2 ротора 1.

30 Формула изобретения

Осадительная центрифуга для разделения суспензии, включающая цилиндроконический ротор, имеющий в конической части окна для отвода осадка, а в цилиндрической

35 — переливной порог для отвода фугата, установленный в роторе шнек для транспортировки осадка, состоя щий из цилиндроконического барабана и укрепленной на нем ленточной спирали, каждый ви40 ток которой имеет по меньшей мере один участок, раСположенный перпендикулярно оси вращения ротора, и питающую трубу, о т л и ч а ю- щ а я с я тем, что, с целью повышения степени обезвоживания осадка

45 и улучшения его транспортировки, в ленточной спирали выполнены под прямым углом прорези с двух сторон каждого участка, расположенного перпендикулярно оси вращения ротора, причем этот участок у прорезей

50 имеет лопатки, расположенные противоположно относительно вертикальной плоскости под углом 5 — 30 к ней, 1763032

1763032

Составитель Г.Лошкарева

Техред М.Моргентал Корректор М.Демчик

Редактор А. Ворович

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 !

Заказ 3407 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5