Способ формирования грузового пакета штучных предметов
CO)03 СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4871077/13 (22) 01.10.90 (46) 23.09.92. Бюл, f4 35 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт проблем хранения (72) Б.Н,Стрекалов и Ю.А.Березнев (56) Авторское свидетельство СССР
N 874538, кл. В 65 G 57/22, 1981.
Авторское свидетельство СССР
N 1151200, кл. В 65 В 9/06, 1977, I (54) СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВОГО ПАКЕТА ШТУЧН6!Х ПРЕДМЕТОВ (57) Использование; изобретение относится к упаковке последовательного ряда штучных предметов, преимущественно мешков с сыпучими грузами, в чехол из полиэтилено„„ЯЦ„„1763330 Al (я)з В 65 G 57/22, В 65 В 9/06 вой пленки, Сущность изобретения: рядную укладку грузовых единиц 1 каждого слоя питателя производят на конусообразных штырях и симметрично относительно штырей грузозахватного органа 2 внахлест: с частичным перекрыванием каждой предыдущей грузовой единицы ряда последующей грузовой единицей. Уложенный в несколько рядов груз фиксируют посредством подвижных упоров 3 и вместе с грузозахватным органом 2 вводят в чехол 4, горловину которого заводят за упоры 3, затем груз помещают в кантеватель 5 и выводят из чехла 4 грузозахватный орган 2.
После этого грузовой пакет. устанавливают в вертикальное положение путем поворота на угол, не превышающий 90, и подвергают его вибрации. 6 ил. (/}
1763330
Изобретение относится к упаковке по- ние чехла на уложенные грузы, рядную укследовательного ряда иэделий, преимуще- ладку первого и последующих грузовых едиственно тканевых мешков с сыпучими ниц слоев производят на конусообразных грузами, в рукавную полиэтиленовую плен- штырях симметрично относительно грузо5 захватного органа и внахлест с частичным
Известен способ укладки мешков с сы- перекрытием каждой грузовой единицы ряпучими грузами в пакеты на поддоны, со- дом лежащей, уложенный груз фиксируют гласно которому в каждом слое два мешка посредством подвижных упоров груэозахукладываютна поддон плашмя, а третий — с ватного органа, а упаковку в чехол пакетиповоротом на 90" в горизонтальной плоско- 10 руемого груза осуществля ют путем сти, последующий слой мешков укладывают введенйя его вместе с грузоэахватным органа предыдущий с повротом на 180О, при ном внутрь чехла, горловину которого эаво- этом третий повернутый мешок каждого дят за подвижные упоры и, после слоя укладывают на ребро, размещения груза в кантователе, выводят
Недостатком известного способа явля- 15 груэоэахватный орган из чехла, при этом ется наличие между мешками свободных кантование груза с чехлом осуществляют на незаполненных грузом пространств, что 90О. после чего груз уплотняют вибрацией, приводит, при прочих равных условиях, к Такая укладка грузовых единиц в пакеувеличению габаритов пакета. Кроме того, те способствует тому, что при кантовании отсутствие скрепляющих средств может вы- 20 пакета на 90 мешковые грузы, как клинья, звать развал грузового пакета даже при не- перемещаются к днищу чехла, плотно эаэначительных ускорениях, действующих на полняя при этом его пространство и образуя пакет в процессе-его транспортировки, тем самым стабильный устойчивый грузовой
Известен также способ упаковки бес- пакет. Симметричное размещение грузовых поддонного штабеля штучных предметов, 25 единиц относйтельно грузозахватного орвключающий их штабелирование, укладку гана обеспечивает свободный выход его верхнего слоя с образованием с двух боко- из-под уложенного груза. Образуемое провых сторон штабеля йараллельных уступов висание мешков нижнего ряда создает для вилочного захвата. перед укладкой вер- надежное сцепление с основанием кантохнего слоя штабель покрывают пленочной 30 вателя. лентой, концы которой располагают вдоль, На фиг,1 изображена укладка нижнего боковых сторон штабеля, затем йеревора- ряда грузовых единиц на штыревые грузочивают штабель на 180 в положение усту- захватные органы, вид сбоку; на фиг.2 — вид пами внйэ, а сверху надевают вторую "А" на фиг.1;: на фиг.З показана укладка непленочную оболочку внахлет с первой и осу- 35 скольких рядов грузовых единиц на штырещестля ют ее термоусадку. вые грузозахватные органы; на фиг.4
Недостаток этого способа заключается изображен кантователь с пакетируемым в том, что при формировании пакетов из грузом в чехле; на фиг,5 показан грузовой грузов в тканевых мешках проемы в цоколь- пакет в кантователе с выведенным из чехла ном слое для ввода вил погрузчика, как пра- 40 грузозахватным органом; на фиг,б — общий вило, закрываются вышележащим мешком, вид грузового пакета после его кантования, вследствие текучести продукта и податливо- Способ формирования грузового пакета ститканевого мешка, что не позволяет про- штучных предметов с сыпучими грузами в изводить механизированную перегрузку мешковидной таре из тканевого материала пакета, Указанный способ применяется, как 45 осуществляется в следующей последова правило, для грузов в бумажных мешках и тельности. практически непригоден для тканевых, име-. При формировании пакета мешковь|х ющих нестабильную, легкоиэменяющуюся грузов вначале укладывают затаренный сыформу, Кроме того, термоусадочные печи, пучим грузом мешок 1 на конусообразные предзначенные для обработки полимерной 50 штыри 2 грузозахватного органа так, чтобы пленки, требуют значительного расхода он касался упоров 3, при этом груз располаэлектроэнергии.,:: ...:- гают симметрично относительно грузозахЦелью изобретения является повыше- . ватного органа, как показано на фиг.1, 2, ние надежнбсти грузового пакета в процес- Последующие мешки ряда укладывают се его механизированного кантования при 55 внахлест, т,к. каждый последующий мешок одновременном снижении энергозатрат. . ряда частично перекрывает предыдущий на
Цель достигается тем, что в способе величину "а", меньшую 1/2 длины мешка, формирования грузового пакета с сыпучими Таким образом размещают на конусообразгруээми s мешковидной таре, включающем ных штырях 2 первый ряд мешков (фиг,2).
- рядную укладку грузовых единиц, надева- Последующие три верхних ряда, как показа1763330
4иг. 2 но на фиг.3, размещают аналогичным образом. Уложенные рядами мешки1 фиксируют подвижными упорами 3 штырей 2.
После укладки четырех рядов мешков внахлест на конусообразные штыри 2 с консольной части натаскивают чехол 4 (мягкий контейнер) до упора его днища в крайние мешки 1 (фиг.4), заводят горловину чехла 4 за упоры 3. обеспечивающие фиксирован. ное положение грузового пакета относительно штырей 2, Затем устанавливают грузовой пакет в кантователь 5 и перед кантованием выводят из-под мешков 1 штыри 2 (фиг,5), После вывода штырей 2 мешки 1 остаются в чехле 4 и поворотом кантователя
5 на 90 устанавливают пакет из горизонтального положения в вертикальное (фиг.6).
При этом мешки 1 скользят друг относитель. но друга и, как клинья, плотно заполняют сечение чехла 4.
Дополнительное уплотнение грузового пакета производят путем его вибрации, что существенно уменьшает высоту пакета, благодаря чему загрузка пакетами транспортных средств будет оптимальной.
Предлагаемое изобретения позволяет получить устойчивый, прочный, стабильный пакет грузов, затаренных в тканевые мешки, что обеспечивает его сохранность при
1O0 механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ, 5 Формула изобретения
Способ формирования грузового пакета. штучных предметов, преимущественно мешковидной тары из тканого материала с сыпучим грузом, включающий штабелиро10 вание грузовых единиц путем укладки их слоями и упаковку штабеля в чехол, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности грузового пакета в процессе его механизированного кантования при од15 новременном снижении энергозатрат, укладку первого и последующего слоев осуществляют на конусообразных штырях, грузозахватного органа путем симметричного размещения относительно последних
20 каждой грузовой единицы с перекрытием ее последующей, а упаковку в чехол осуществляют путем ввода в чехол конусообразных штырей со штабелем, после чего освобождают грузовой пакет от конусооб25 разных штырей, поворачивают его в вертикальной плоскости на угол, не превышающий 90О, и подвергают его вибрации.
1763330
Составитель Е.Костоломов
Техред M.Mîðãåèòàë Корректор Б.Петраш
Редактор Т,Козлова
Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина. 101
Заказ 3422 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретенилм и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушскал наб., 4/5
