Желоб для транспортирования пульпы
Изобретение относится к самотечному гидротранспортированию сыпучих материалов по желобам и может быть использовано в различных отраслях промышленности, например для гидротранспортирования горной массы в условиях гидрошахт или обогатительных фабрик мокрого обогащения. Желоб содержит днище, боковые стенки, пластины и анкера. Пластины жестко установлены между бортами под углом к днищу. 3 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (я)5 В 65 G 53/02
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4826523/11 (22) 18.05.90 (46) 07.10.92. Бюл. N 37 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт добычи угля гидравлическим. способом (72) P.Г, Муратов, М,А. Никифоров и А.И. Бузовский (56) Авторское свидетельство СССР
N 725973, кл, В 65 G 53/02, 1975, Изобретение относится к самотечному гидротранспортированию сыпучих материалов по желобам и может быть использовано в различных отраслях промышленности, например для гидротранспортирования горной массы в условиях гидрошахт или обогатительных фабрик мокрого обогащения.
Цель изобретения — расширение области применения в наклонных выработках, На фиг. 1 изображен предлагаемый желоб; на фиг, 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3— пример установки желоба в выработке с углом наклона более 20, Желоб содержит днище 1, боковые стенки 2, пластины 3, анкера 4. На фиг. 3 имеются следующие обозначения: у- угол установки пластин относительно днища;
P — угол наклона выработки относительно горизонта (больше 20 ); а — минимальный уклон поверхности пластин относительно горизонта, обеспечивающий режим гидротранспортирования по данному желобу (в зависимости от материала пластин), он равен 3 — 4;
„, SU „„1766793A1 (54) ЖЕЛОБ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ
ПУЛЬПЫ (57) Изобретение относится к самотечному гидротранспортированию сыпучих материалов по желобам и может быть использовано в различных отраслях промышленности, например для гидротранспортирования горной массы в условиях гидрошахт или обогатительных фабрик мокрого обогащения, Желоб содержит днище, боковые стенки, пластины и анкера. Пластины жестко установлены между бортами под углом к днищу.
3 ил. — расстояние, на которое пластины перекрывают друг друга с целью предохранения стыков от воздействия пульпы;
Стенки и днище могут быть выполнены из износостойкого металла (стали) или износостойкой пластмассы, т.е, гибкого неупругого материала, Пластины также могут изготавливаться из стали либо износостойкой пластмассы или другого гибкого неупругого материала и привариваться либо только к днищу желоба, либо к днищу и стенкам с расчетом, что уклон пластины составит 3-5 относительно горизонта (с тем. чтобы обеспечить режим гидротранспортирования по желобу).
Желоб работает следующим образом.
При подаче технологической воды в забой последняя поступает в желобчатый став, заполняет его и приобретает определенную скорость, По мере поступления из забоя горной массы желоб заполняется пульпой. Куски материала перемещаются в пульпе либо скачкообразно, либо качением.
Так как угол наклона выработки более 200, энергия потока пульпы будет нарастать по
1766793
1-, Г ) rI
1
»" >
/ ///2, Составитель Л,Трофимчук
Техред М.Моргентал Корректор М.Демчик
Редактор
Заказ 3514 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r, Ужгород, ул.Гагарина, 101 мере движения вдоль желоба, но вследствие того, что желоб снабжен пластинами 3, на каждую нижеследующую пластину будет сбрасываться поток, обладающий меньшим количеством энергии, Таким образом достигается возможность использования предлагаемого желоба в выработках с углаМи на
Жф. »»,. г:
1- ф».4.@,ьФормула изобретения
Желоб для транспортирования пульпы, содержащий борта и днище, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью расширения
5 области применения в наклонных выработках, он снабжен по крайней мере одной пластиной, жестко установленной между бортами желоба и под острым углом к дни
