Морская ледостойкая платформа

Авторы патента:

E02B17 - Искусственные острова на сваях и подобных опорах, например платформы на подъемных опорах; способы их сооружения (отбойные брусья E02B 3/26; постановка на якорь B63B 21/00; плавучие платформы, например на якорях B63B 35/44; подводные сооружения E02D 29/00)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (я) s E 02 В 17/00 °

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4832944/15 (22) 31.05.90 (46) 07.10.92. Бюл.N. 37 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и и роектно-изыскательский институт нефтегазопромысловых сооружений на континен-. тальном шельфе (72) Ф.M.Êoaàëåâ (56) Авторское свидетельство СССР

N 1312141, кл. Е 02 В 17/00, 1985. (54) МОРСКАЯ ЛЕДОСТОЙКАЯ ПЛАТФОРМА (57) Изобретение относится к строительству морских гидротехнический сооружений и, в частности, к изготовлению морских ледостойких платформ для добычи нефти и газа

Изобретение относится к строительству морских гидротехнических сооружений, а именно к изготовлению морских ледостойких платформ для добычи нефти и газа на стапелях судостроительных заводов и в закрытых акваториях.

Цель изобретения вЂ” повышение технологичности изготовления платформы и сокращение сроков строительства.

На фиг.1 изображена ледостойкая платформа, вид сбоку; на фиг,2 вЂ” вид А на фиг,1; на фиг.3 вЂ” разрез на Б-Б нэ фиг.2.

Морская ледостойкая платформа имеет крестообразное основание, сформированное из двух отдельных блоков, которые выполнены из нижнего 1 и верхнего 2 понтонов, имеющих вид продолговатых элементов переменного поперечного сечения.

Понтоны 1 и 2 сопряжены между собой ценна стапелях судостроительных заводов и в закрытых акваториях. Морская ледостойкая платформа содержит верхнее и опорное строение, крестообразное основание, состоящее из отдельных блоков с возможностью транспортирования их по водным путям. Новым в платформе является выполнение основания из двух сопрягаемых во взаимно перпендикулярном направлении понтонов. Опорное строение образовано посредством установки опорных колонн с подкосами на нижнем понтоне по обе стороны от его поперечной оси. Место соединения подкосов с опорными колоннами выполнено в виде составных частей конических секций. 3 ил. тральными частями Во взаимно перпендикулярных направлениях путем наложения одного на другой. Нижний понтон 1 опирается по всей длине на морское дно 3 и имеет горизонтальную главную ось. Понтон 2; установленный на нижнем понтоне 1 и имеющий продольную ось поперечного сечения, ломанную в вертикальной плоскости, также плотно прилегает к морскому дну 3, огибая нижний понтон 1. В местах совмещения понтона 1 с понтоном 2 имеются стыковочные узлы 4, выполненные в виде ступеньки глубиной, равной половине толщины понтона. На понтоне 1 по обе стороны от его поперечной оси установлены опорные колонны 5, укрепленные подкосами 6 и 7, которые жестко соединяют колонны с понтонами 1 и 2. Причем подкосы 6, соединяющие каждую опорную колонну 5 с ниж1767086

55 ним понтоном 1, изготавливаются вместе с колонной и нижним понтоном единым бло- ком, а подкосы 7, соединяющие колонны с верхним понтоном 2, изготавливаются совместно с верхним понтоном и жестко со- 5 вмещаются с колонной при соединении обоих понтонов, а места соединения подкосов 6 и 7 с опорными колоннами 5 выполнены в виде ледокольных элементов, составляющих при сборке сооружения ко- 10 нусные поверхности 8, обеспечивающие снижение ледовой нагрузки на опорное строение, так как точки пересечения осей колонн и-подкосов лежат в плоскости действия ледовой нагрузки. На опорных колоннах 15

5 установлено верхнее строение 9.

Морская ледостойкая платформа работает следующим образом.

Платформу изготавливают в береговых условиях, например в сухом доке или на 20 стапеле, что осуществимо благодаря удлиненным формам отдельных блоков-понтонов 1 и 2 основания, подобным по форме удлиненным корпусам судов. К месту установки платформа буксируется отдельными 25 блоками. Монтаж сооружения осуществляется поэтажным опиранием частей основания с непараллельными главными осями, а установка верхнего строения 9 на опорные колонны 5 возможна как после укрупнитель- 30 ной сборки, так и после установки сооружения на дно. Совмещение центральных частей понтонов основания во взаимно перпендикулярном направлении производится на месте установки или в защищенной аква- 35 тории достаточной-глубины. Нижний понтон 1 основания при этом притапливается.

Над ним в проектное положение заводится верхний понтон 2, после чего производится дебалластировка понтона 1 и совмещение 40 мест стыковки. После установки понтонов . стыковочные узлы 4 преобразуются в не- . разъемные соединения, например, с помощью сварки или бетонирования, Неразъемными выполняются также соединения в местах стыковки подкосов 7с колоннами 5.

Нагрузки на опорное строение (как вертикальные, так и горизонтальные) передаются через опорные колонны 5, а поскольку подкосы 6 и 7 соединяют верхний 2 и нижний 1 понтоны с колоннами 5, то, следовательно, оба понтона участвуют в работе на нагрузки произвольного направления в пространстве. Причем длина понтонов i и 2 определяется пропорционально величине нагрузки на опорное строение, действующей вдоль его главной оси, что позволяет создать равноустойчивую конструкцию при асимметричных нагрузках.

Использование предлагаемой морской ледостойкой платформы позволяет ускорить процесс изготовления сооружения за счет простоты конструкции, возможности одновременного изготовления отдельных частей платформы на разных площадках или предприятиях ограниченного размера и формирования в надводной части, а также возможности независимой транспортировки отдельных частей платформы через узкие участки водных путей. Кроме того, обеспечивается защита морской конструкции от ледовых нагрузок за счет наличия в составе опорного строения ледокольных конусных поверхностей, размещенных на опорных колоннах.

Таким образом, рациональная схема предлагаемой конструкции морских эксплуатационных сооружений позволяет изготавливать их на стапелях судостроительных заводов и в закрытых акваториях, а затем . использовать на шельфе замерзающих морей.

Формула изобретения

Морская ледостойкая платформа, содержащая верхнее строение, соединенное с помощью опорной части с крестообразным в плане основанием, состоящим из отдельных сопряженных между собой блоков, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения технологичности изготовления платформы и сокращения сроков строительства, основание образовано из верхнего и нижнего блоков, выполненных в виде понтонов, сопряженных между собой своими центральными частями во взаимно перпендикулярных направлениях путем наложения одного на другой, а опорная часть выполнена в виде опорных колонн с подкосами и конусными поверхностями, образованными ледокольными элементами, расположенными в местах соединения подкосов с колоннами, при этом часть подкосов каждой колонны жестко соединена с верхним понтоном, а другая часть подкосов каждой колонны жестко соединена с нижним понтойом.

1767086

Составитель Ф. Ковалева

Редактор И, Никольская Техред IVl.Ìîðãåíòàë Корректор Н. Милюкова

Заказ 3528 Тираж

ВНИИПИ Гос т

Подписное осударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент" г. Ужгород .Г г род, ул. агарина, 101

Морская платформа // 1765294

Способ сборки самоподъемной морской платформы // 1765293

Изобретение относится к гидротехническому строительству

Способ возведения ограждающего сооружения // 1763566

Способ монтажа опорной части морской ледостойкой платформы и устройство для его осуществления // 1763565

Опорная конструкция морской платформы // 1758157

Морская стационарная платформа // 1758156

Ледяная платформа // 1758155

Морская самоподъемная плавучая буровая установка // 1758154

Морская вышка // 1755711

Изобретение относится к гидротехническому строительству

Способ монтажа искусственного острова // 2107773

Изобретение относится к гидротехническому строительству

Судно для хранения грузов в акватории // 2113581

Изобретение относится к области подводного хранения как самих судов, так и находящихся внутри них штучных, сыпучих и жидких грузов при отсутствии на судах членов экипажа, при этом как их опускание на заданную глубину, так и подъем на поверхность происходят автоматически по команде с берегового пульта управления, переданной на судно по гибкому водостойкому силовому кабелю, который вилкой на одном конце соединяется с розеткой на борту судна, образуя герметичное водостойкое электросоединение, а другим концом соединен с пультом

Устройство и способ транспортировки и установки палубы морской буровой платформы на находящееся в море опорное основание // 2114757

Изобретение относится к строительству морских буровых платформ, в котором отражено устройство и способ транспортировки и установки палубы морской буровой платформы на находящееся в море опорное основание

Полупогружная плавучая буровая установка // 2118268

Изобретение относится к области устройств для добычи полезных ископаемых, преимущественно на покрытых водой территориях, в том числе и на замерзающих акваториях, более конкретно к полупогружным плавучим буровым установкам (ППБУ)

Способ формирования ледостойкого комплекса для освоения нефтегазовых месторождений на арктическом шельфе и ледостойкий комплекс, сформированный по упомянутому способу // 2123088

Изобретение относится к области гидротехнического строительства и предназначено для освоения нефтегазовых месторождений на арктическом шельфе

Морская погружная платформа для работы на мелководье // 2123089

Изобретение относится к области гидротехнических сооружений и предназначено для использования при освоении континентального шельфа преимущественно на мелководье

Плавучая эксплуатационная платформа // 2124455

Изобретение относится к средствам освоения континентального шельфа и с наибольшим эффектом может быть применено для глубоководных платформ с натяжными опорами

Мелководная погружная ледовая платформа // 2125629

Изобретение относится к средствам освоения континентального шельфа, а именно к искусственным островам, и с наибольшим эффектом может быть применено для эксплуатации в арктических широтах

Самоподъемная плавучая буровая установка // 2125630

Изобретение относится к области гидротехнического строительства и, в частности, к средствам для освоения континентального шельфа - конструкциям самоподъемных и стационарных морских буровых установок

Устройство для монтажа опорных колонн самоподъемной плавучей платформы и способ монтажа опорных колонн самоподъемной плавучей платформы // 2125631

Изобретение относится к области гидротехнических сооружений, использующихся на морском шельфе, и могут быть применены для монтажа опорных колонн самоподъемной плавучей платформы (СПП)