Комплекс для сооружения и протаскивания подводного трубопровода

 

Использование: строительство подводныхтрубопроводов. Сущность изобретения: комплекс содержит монтажную платформу 1, смонтированное на ней и размещенное в укрытии 2 сварочно-монтажное оборудование 3 для соединения длинномерных секций 4 с трубопроводом 5. Платформа 1 возвратно-поступательно перемещается по рельсовому пути 6 и состоит из колесных тележек 7 и 8, соединенных между собой шарнирными сцепками 9. Платформа 1 оснащена роликовыми опорами 10 и гидравлическим зажимом 11 трубопровода 5. К концевой части платформы 1 прикрепляется трос 12 дополнительного тягового средства 13, а к головной части трубопровода 5 - трос основного тягового средства. В приурезной зоне размещаются роликовые опоры 14, а рельсовый путь 6 имеет увеличенный уклон для выхода тележек 8 из-под трубопровода 5, пристыковываемая секция 4 укладывается на платформу 1, последняя при замыкании гидрозажима 11 соединяется с непрерывно проталкиваемым трубопроводом 5 и совместно с ним перемещается. В процессе движения платформы 1 осуществляются свароино-монтажные работы на стыке 16. При этом головные тележки 8 выходят из-под трубопровода 5, который перемещается по роликам 14, задающим его изгиб. По окончании саарочно-монтажных работ открывается гидрозажим 11 и платформа 1 посредством дополнительного тягового средства 13 возвращается в исходное положение , а трубопровод непрерывно проталкивается , перемещаясь по роликоопорам 10 и 14. 1 з.п. ф-пы, 4 ил. (Л С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st)s F 16 1 1/18

ГО СУДА Р СТВ Е ННЫ Й КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4685930/29 (22) 10.02.89 (46) 07.10.92. Бюл. N 37 (75) Б.М, Юнкер и Б,И, Ксенз (56) В.Ф, Кожинов Трубопроводы при пересечении водных протоков и на поворотах трасс. М.: Межкоммунхоз, РСФСР, 1951, с, 47, рис. 22, (54) КОМПЛЕКСДЛЯ СООРУЖЕНИЯ И ПРОТАСКИВАНИЯ ПОДВОДНОГО ТРУБОПРОВОДА (57) Использование: строительство подводных трубопроводов, Сущность изобретения: комплекс содержит монтажную платформу

1, смонтированное на ней и размещенное в укрытии 2 сварочно-монтажное оборудование 3 для соединения длинномерных секций

4 с трубопроводом 5, Платформа 1 возвратно-поступательно перемещается по рельсовому пути 6 и состоит из колесных тележек

7 и 8, соединенных между собой шарнирными сцепками 9, Платформа 1 оснащена роликовыми опорами 10 и гидравлическим зажимом 11 трубопровода 5. К концевой ча. Ж 1767268 А1 сти платформы 1 прикрепляется трос 12 дополнительного тягового средства 13, а к головной части трубопровода 5 — трос основного тягового средства. В приурезной зоне размещаются роликов |е опоры 14, а рельсовый путь 6 имеет увеличенный уклон для выхода тележек 8 из-под трубопровода

5, пристыковываемая секция 4 укладывается на платформу 1, последняя при замыкании гидрозажима 11 соединяется с непрерывно проталкиваемым трубопроводом 5 и совместно с ним перемещается, В процессе движения платформы 1 осуществляются сварочно-монтажные работы на стыке 16, При атом головные тележки 8 выходят из-под трубопровода 5, который перемещается по роликам 14, задающим его изгиб. По окончании сварочно-монтажных работ открывается гидрозажим 11 и платформа 1 посредством дополнительного тягового средства 13 возвращается в исходное положение, а трубопровод непрерывно проталкивается, перемещаясь по роликоопорам 10 и 14. 1 з.п, ф-лы, 4 ил.

1767268 секции 4) состоит из отдельных колесных 50 тележек 8, шарнирно соединенных между собой, то платформа 1 легко изгибается в местах этих соединений в соответствии с профилем рельсового пути, После прохождения платформой 1 вместе с трубопроводом 5 расстояния, равного примерно (0,35 — 0,4) 1, тележки 8 начинают поочередно уходить вниз в специальную нишу 15, а протаскиваемый трубопровод 1, сохраняя постоянное пространственное поИзобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении подводных трубопроводов.

Цель изобретения — повышение производительностии труда за счет одновременного выполнения сварочно-монтажных работ с протаскиванием трубопровода, На фиг,1 изображен комплекс в исходном йоложении, вид сбоку; на фиг.2 — то же, в конце его хода вперед; на фиг.3 — разрез

А — А на фиг. 1; на фиг.4 — разрез Б — Б на фиг,1, Комплекс состоит из монтажной платформы 1, смонтированного на ней и расположенного в укрытии 2 сварочно-монтажного оборудования 3 для сварки длинномерных секций 4 в трубопровод 5. Платформа 1 перемещается- по рельсовому пути 6, расположенному вдоль оси прокладываемого подводного перехода и состоит из отдельных колесных тележек 7 и 8, соединенных между собой шарнирами 9. Рельсовый путь

6 e 6ôé) резной зоне имеет увеличенный уклон, обеспечивающий выход тележек изпод трубопровода 5 в конце хода вперед платформы 1. Платформа 1 оснащена роликовыми опорами 10 и гидравлическим зажимом 11 трубопровода 5. К концевой части платформы 1 прикрепляется трос 12 дополнительного тягового средства 13, предназначенного для возврата платформы 1 в исходное положение, Оголовок трубопровода 5 соединяется тросом с основным тяговым средством (не изображено), служащим для протаскивания трубопровода в проектное положение. В приурезной зоне размещаются роликовые опоры 14, посредством которых обеспечивается необходимый изгиб протаскиваемоготрубопровода 5, После подачи на находящуюся в исходном положении платформу 1 очередной секции 4 включаются гидравлические зажимы 11 и платформа 1 начинает перемещаться совместно с непрерывно протаскиваемым трубопроводом 5. Одновременно с перемещением платформы 1 выполняются сварочно-монтажные работы по присоединению секции 4 к трубопроводу 5. Поскольку в головной части платформа 1 примерно на длине (0,7 — 0,8)! (где! — длина присоединяемой

40 ложение своей продольной оси, продолжает перемещаться дальше по стационарно установленным роликовым опорам 14, обеспечивающим сход трубопровода 5 в воду при допустимых радиусах его изгиба (фиг.2).

К моменту прохождения платформой 1 вместе с трубопроводом 5 от начальной точки расстояния, равного (0,75 — 0,8) I, все сварочно-монтажные работы по стыку 16 должны быть закончены и трубопровод 5 оснащается понтонами-трубами 17 для протаскивания трубопровода в слабо пригруженном состоянии, После завершения сварочно-монтажных работ на стыке 16 гидрозажим 11 открывается и освобожденный трубопровод 5 продолжает перемещаться вперед, перекатываясь на роликовых опорах 10, 14, а платформа 1 быстро возвращается в исходное положение посредством включения в работу дополнительного тягового средства 13.

Для уменьшения сил сопротивления протаскиванию платформы 1 вместе с трубопроводом 5, а также облегчения схода трубопровода 5 с платформы 1 во время ее возвращения назад рельсовому пути 6 на его головном участке может быть придан небольшой уклон в сторону движения трубопровода, При определенных условиях возможен гибридный вариант использования рельсового пути и небольшого по протяженности монтажного канала, В этом случае платформа 1 может иметь жесткую конструкцию без изгибающейся по рельефу рельсового пути

6 головной части из шарнирно соединенных между собой колесных тележек 7 и 8, а рельсовый путь 6 заканчивается не нишей 15, а примерно на 1/5 части своей длины проходит над соединяющимся с водоемом каналом, в который трубопровод 5 стаскивается с платформы 1 при ее возврате назад в исходное положение.

Формула изобретения

1. Комплекс для сооружения и протаскивания подводного трубопровода, содержащий сварочно-монтажное оборудование, установленные на рельсовом пути, совпадающем с трассой прокладки трубопровода, тележки с опорами, несущими протаскиваемый трубопровод, тяговое средство с тросом, расположенные в конце рельсового пути неподвижные роликовые опоры, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности путем одновременного выполнения сварочно-монтажных работ с протаскиванием трубопровода, комплекс снабжен дополнительным тяговым средством возврата тележек, на которых закреплены гидравлические зажимы трубопро1767268 вода, причем тележки соединены посредством шарниров в платформу, опоры трубопровода на тележках выполнены в виде роликов, а монтажно-сварочное оборудование размещено на платформе, при этом трос дополнительного тягового средства прикреплен к концевой тележке по ходу протаскивания трубопровода.

2, Комплекс по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что рельсовый путь в приурезной

5 зоне выполнен с увеличенным уклоном для выхода тележек из-под трубопровода.

1767268

Составитель В,Копаев

Техред М,Моргентал Корректор M,Ìèëþêoâà

Редактор Л,Волкова

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 3537 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5