Способ термоиспытаний объектов

 

Использование: в системах кондиционирования воздуха. Сущность изобретения: в способе термоиспытаний объектов в режиме охлаждения в камеру подают одновременно холодный воздух из накопителя холода и холодильной машины или только из последней при последовательном подключении к камере накопителя холода, при этом горячий воздух от холодильной машины направляют в накопитель тепла, а в режиме нагрева вначале горячий воздух в камеру термоиспытаний подают одновременно из холодильной машины и накопителя тепла.2 ил.

COK?3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 F 25 В 11/00

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР . (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4702068/06 (22) 23.05.89 (46) 30.11.92. Бюл. ¹ 44 (71) Специальное конструкторско-технологическое бюро по автоматизации, микропроцессорной и турбохолодильной технике (72) B.C.Ñíèöàðåíêî-Захаренко (56) Авторское свидетельство СССР

N300591,,кл. F 25 В 11/00, 1971.

Авторское свидетельство СССР

N 136737, кл. F 25 В 11/00. 1960. (54) СПОСОБ ТЕРМОИСПЫТАНИЙ ОБЪЕКТОВ

Изобретение относится к холодильной технике, а точнее к способам термоиспытаний при использовании воздушных турбохолодильных машин.

Известен способ термоиспытаний путем нагрева и охлаждения объекта, Недостатком известного способа является низкая экономичность, Наиболее близким по технической сущности к заявленному и принятому за прототип является способ термоиспытаний объектов путем подачи холодного и горячего воздуха в камеру. и накопители тепла и холода.

Недостатком известного способа является низкая экономичность из-эа больших энергетических затрат.

Целью изобретения является повышение экономичности.

Цель достигается тем, что в способе термоиспытаний объектов в режиме охлаждения в камеру термоиспытаний подают одновременно холодный воздух из накопи„„. Ж„„1778464 А1 (57) Использование: в системах кондиционирования воздуха. Сущность изобретения: в способе термоиспытаний объектов в режиме охлаждения в камеру подают одновременно холодный воздух из накопителя холода и холодильной машины или только из последней при последовательном подключении к камере накопителя холода, при этом горячий воздух от холодильной машины направляют в накопитель тепла, а в режиме нагрева вначале горячий воздух в камеру термоиспытаний подают одновременно из холодильной машины и накопителя тепла. 2 ил. теля холода и холодильной машины или только из последней при последовательном подключении к камере накопителя холода, причем горячий воздух от холодильной машины направляют в накопитель тепла, а в режиме нагрева вначале горячий воздух в камеру термоиспытаний подают одновре- с менно из холодильной машйны и накопителя тепла, затем только от холодильной QQ машины, после чего накопитель тепла под- ф, ключают последовательно к камере термо- О испытаний, пари этом холодный воздух иэ холодильной машины подают в накопитель холода.

На фиг.1 представлена схема устройства, реализующего способ; на фиг.2 — распределительный блок. устройство содержит воздушную холодильную машину 1, накопители (регенераторы) 2 и 3 холода и тепла, камеру 4 термоиспытаний; краны 5, 6, 9 и 10 крестообразные, краны 7, 8, 11 и 12 тройники, 1778464 регулирующие краны 13 и 14, циркуляционные вентиляторы 15 и 16.

Способ реализуется следующим образом.

1 режим. Монтаж объекта в камере термостатирования.

Воздух, охлажденный холодильной машиной 1, пройдя крестообразный кран

5, подается в накопитель 2 холода, где охлаждает теплоемкую насадку и, нагревшись, через кран 6 поступает в холодильную машину 1, Пройдя машину и нагревшись за счет сжатия в компрессоре, воздух через кран 9 направляется в накопитель 3 тепла, нагревает его насадку и через кран 10 выбрасывается в атмосферу, Камера 4 термостатирования кранами 512 отключена от воздушного тракта машины. На этом режиме воздушная холодильная машина работает как тепловой насос, перекачивающий тепло из накопителя 2 холода в накопитель 3 тепла. В ыдер>кивание номинальной холодоп роизводительности достигается с помощью крана 13.

II режим, Интенсивное охлаждение объекта, Объект термоиспытаний смонтирован в камере 4, которая кранами 5-8 соединена с холодной частью воздушного тракта машины 1, а кранами 9-12 отключена от горячей части воздушного тракта.

Холодный воздух из машины 1 через кран 5 поступает в камеру 4 и, охладив расположенный в ней обьект, через кран 6 возвращается в холодильную машину 1, Одновременно с этим вентилятором 15 воздух протягивается через охлажденный в 1-м режиме накопитель 2 холода и че(ез кран 7 подается в камеру 4 термоиспыта ий и, охладив объект, через кран 8 опять поступает в накопитель 2 холода. охлаждается в нем и вновь подается в камеру 4.

Таким образом и холодильная машина 1 и накопитель 2 холода являются источниками холода (соединены с камерой термоиспытаний 4 параллельно), При этом наибольшая холодопроизводительность установки наблюдается в начале II режима, т.е. когда тепловая нагрузка в камере 4 максимальна. С течением времени запас холода в накопителе уменьшается, но и тепловая нагрузка в камере также уменьшается., Горячий воздух от машины 1, как и в!-м ре>киме, через кран 9 подается в накопитель

3 тепла и далее через кран 10 в атмосферу, 1II режим. Охлаждение обьекта воздухом от холодильной машины.

10 питель тепла 3.

15 IY режим. Минимальное тепловыделе20

По мере охлаждения обьекта падает тепловая нагрузка, но и уменьшается запас холода в накопителе 2. Наступает момент, когда величина тепловыделения объекта близка к величине холодопроизводительности машины. Тогда поворотом заслонок кранов? и 8 накопитель 2 холода отключается от камеры 4, а холодный воздух от машины

1 через. кран 5 подается в камеру 4 термостатирования, а из нее — через кран 6 снова в машину 1, Вентилятор 15 выключен

Горячий воздух от машины 1, как и в предыдущих режимах, направляется в наконие обьекта.

При дальнейшем охлаждении объекта тепловыделение становится меньше холодопроизводительности машины. Тогда меняют положение заслонки крана 6 и холодный воздух от машины 1 через кран 5 подается сначала в камеру 4, а затем через краны 6 и 5 поступает в накопитель 2 холода и, охладив его насадку, далее через кран 6— в машину 1, (Камера 4 и накопитель 2 соединены последовательно с холодильной машиной 1).

Путь горячего воздуха такой же, как и в предыдущих режимах, а при полном использовании теплоемкости насадки накопителя

3 тепла горячий воздух через кран 14 сбрасывается в атмосферу.

На этом режиме достигается минимальная температура охлаждаемого объекта.

II, III u IY режимы служат для охлаждения и термоиспытаний объекта при низких температурах.

Последующие режимы (Y, Yl и Yll) — режимы нагревания и термоиспытаний обьекта в условиях высоких температур, Y режим, Интенсивное нагревание обьекта, На этом и последующих режимах камера 4 кранами 5-8 отсечена от холодильной части установки.

Горячий воздух от машины 1 через кран

9 поступает в камеру 4, нагревает обьект, в ней расположенный, и через кран 10 выходит в атмосферу. Одновременно вентилятором 16 воздух просасывается через нагретую в предыдущих режимах насадку накопителя 3 тепла и через кран 11 тоже попадает в камеру 4, нагревает объект термостатирования и через кран 12 вновь поступает в накопитель 3 тепла. Таким образом машина и накопитель тепла одновременно подают горячий воздух в камеру

4, В то же время холодный воздух от машины 1 через кран 5 поступает в накопитель

1778464

2 холода, охлаждает его насадку и через кран 6 возвращается в машину 1. Равенство холодапроизводительности машины и тепловой нагрузки накопителя холода обеспечивается изменением проходного сечения крана 13.

На этом и последующих режимах воздушная холодильная машина 1 работает, как тепловой насос, перекачивая тепло из накопителя холода 2 в камеру термостатирования 4.

Yl режим. Нагревание объекта воздухом от машины.

По мере нагревания объекта наступает момент, когда его теплоемкость становится равной теплопроизводительности машины, Тогда поворотом заслонок кранов 11 и 12 накопитель тепла 3, уже передавший в предыдущем режиме свой запас тепла объекту, отключается от камеры 4 и горячий воздух от машины 1 через кран 9 подается в камеру термоиспытаний 4, а из нее через кран 10— в атмосферу.

Холодный воздух в это же время проходит путь тот же, что и в предыдущем режиме, Yll режим. Окончание процесса нагревания объекта термоиспытаний.

На этом режиме теплоемкость объекта невелика (меньше теплопроизводительности машины);. В камере термоиспытаний используется только часть тепла, подаваемая машиной. Остальное тепло поступает в накопитель тепла.

Путь горячего воздуха следующий: из машиными через кран 9 в камеру 4, в затем через кран 10 и 9 в накопитель 3 тепла и далее через кран 10 — в атмосферу.

Циркуляция холодного воздуха на этом режиме такая же, как в (и Yl режимах.

В конце режима температура нагреваемого объекта достигает максимальной вели5 чины.

При окончании процесса "горячих" термоиспытаний накопитель 2 холода полностью "заряжен" холодом и установка готова к следующему циклу термостатирования (к

10 охлаждению объекта).

Если температуру объекта необходимо поднять выше температуры горячего воздуха, подаваемого машиной, то включается электронагреватель, расположенный между

15 краном 9 и камерой 4. Положение кранов при этом такое же, как в режимах Yl u Yll.

Формула изобретения

Способ термоиспытаний объектов путем подачи холодного и горячего воздуха в

20 камеру термоиспытаний и наложения тепла и холода, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, в режиме охлаждения в камеру термоиспытаний подают одновременно холодный воздух из

25 накопителя холода и холодильной машины или только из последней при последовательном подключении к камере накопителя холода, причем горячий воздух из холодильной машины направляют в накопитель теп30 ла, а в режиме нагрева вначале горячий воздух в камеру термоиспытаний подают одновременно из холодильной машины и накопителя тепла, затем только отхолодильной машины. после чего накопитель

35 тепла подключают последовательно камере термоиспытаний, при этом холодный воздух из холодильной машины подают в накопитель холода, 1778464 фУ и положение +pave

1778464 холодкьй РозРух 3 камРру

С оста вител ь А. Ф едотов

Техред М.Моргентал Корректор Т.Палий

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 4179 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5