Способ регулирования температуры воздуха и теплоносителя на выходе теплообменника и система автоматического управления приточной вентиляции

 

Изобретение относится к вентиляции. Цель изобретения - повышение использования энтальпии теплоносителя, повышение экономичности системы и надежность защиты теплообменников от замерзания. Для этого при изменении расхода нагреваемого воздуха и теплоносителя через теплообменник , расход теплоносителя изменяют обратно пропорционально отклонению от заданного постоянного значения температуры обратного теплоносителя, причем при положительных начальных температурах нагреваемого воздуха расход его через теплообменник поддерживают на максимальном уровне, а расход теплоносителя через теплообменник изменяют обратно пропорционально отклонению температуры нагретого воздуха, В систему автоматического управления, содержащую в цепи управления привода (П1) вентилятора (В2) пускатель (ПСЗ) с размыкающим блок-контактом, терморегуляторы (ТР5 и ТР6) с датчиками (ДНВ7 и ДОТ8) температуры нагретого вози обратного теплоносителя, взаимосвязанные с приводами (П9 и П11) открытия и закрытия сдвоенного воздушного клапана (СВК 15) и приводами регулирующего клапана (РКТ16) теплоносителя теплообменника (Т017), термореле (ТРВ18) нагреваемого воздуха, автоматический выключатель, последовательно соединенные столовую и пусковую кнопки (СК20 и ПК21) дополнительно введены термореле (ТОТ22) обратного теплоносителя , реле пуска (РП23), времени (РВ29), задержки (Р331), аварии (РА37), памяти (РПМ42) и защиты (РЗЩ44), лампы сигнализации включения и аварии, причем РП23 и через РА37, РВ29 через ПСЗ и Р331 через РВ29 подключены каждое к ПК21, РА37 подключено через ТОТ 22 и ТРВ18. РЗЩ44 подключено через ТРВ18 ПСЗ и ЛВ51 подключены через Р331. 2 с. п. ф-лы, Зил. VI 00 ел Ј

СООЭ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4823719/29

{22) 17,05.90 (46) 15.12.92. Бюл,!Ф 46 (71) Государственный проектный конструкторский научно-исследовательский институт "Сантехниипроект" (72) Е.И. Тарасов (56) Авторское свидетельство СССР

hL 1150443, кл. F 24 F 11/00, 1982. (54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА И ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ НА

ВЫХОДЕТЕПЛООБМЕННИКА И СИСТЕМА

АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИТОЧНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ (57) Изобретение относится к вентиляции.

Цель изобретения — повышение использования энтальпии теплоносителя, повышение экономичности системы и надежность защиты теплообменников от замерзания.

Для этого при изменении расхода нагреваемого воздуха и теплоносителя через теплообменник, расход теплоносителя изменяют обратно пропорционально отклонению от заданного постоянного значения температуры обратного теплоносителя, причем при положительных начальных температурах нагреваемого воздуха расход его через теплообменник поддерживают на максимальИзобретение относится к вентиляции, в частности для регулирования температуры приточного воздуха в холодный период года.

Известен способ автоматического регулирования температуры воздуха и теплоносителя на выходе теплообменника путем изменения расхода теплоносителя пропор. Ж „, 1781514 А1 (51)5 F 24 F 11/00 ном уровне, а расход теплоносителя через теплообменник изменяют обратно пропорционально отклонению температуры нагретого воздуха. В систему автоматического управления, содержащую в цепи управления привода {П1) вентилятора (В2) пускатель (ПСЗ) с размыкающим блок-контактом, терморегуляторы (TP5 и ТР6) с датчиками (ДНВ7 и ДОТ8) температуры нагретого воздуха и обратного теплоносителя, взаимосвязанные с приводами (П9 и П11) открытия и закрытия сдвоенного воздушного клапана (СВК15) и приводами регулирующего клапана (РКТ16) теплоносителя теплообменника (ТО17), термореле (ТРВ18) нагреваемого воздуха, автоматический выключатель, последовательно соединенные столовую и пусковую кнопки (СК20 и ПК21) дополнительно введены термореле (ТОТ22) обратного теплоносителя, реле пуска (РП23), времени

{РВ29), задержки (РЗЗ1), авар и {PA37), памяти (PllM42) и защиты (РЗЩ44), лампы сигнализации включения и аварии, причем

РП23 и через РА37, РВ29 через ПСЗ и РЗ31 через РВ29 подключены каждое к ПК21, РА37 подключено через ТОТ 72 и ТРВ18, РЗЩ44 подключено через ТРВ18 ПСЗ и

ЛВ51 подключены через Р331. 2 с, и. ф-лы, 3 ил. ционально отклонению его температуры от минимально допустимого значенич при дайнай температуре наружного воздуха, а изменение расхода воздуха осуществляют в зависимости от расхода тепло оситоля.

К недостаткуданног0 способа регулирования следует отнести неполное использование энтальпии теплоносителя нв,.ду того.

1781514 что температура обратного теплоносителя поддерживается в зависимости от температуры наружного воздуха, включая и его положительные значения. Т. e„c ростом отрицательных значений температуры наружного воздуха пропорционально растет и температура обратного теплоносителя, что ведет к пропорциональному снижению использования энтальпии теплоносителя.

В качестве прототипа может быть принят способ автоматического регулирования темпера уры воздуха и Теплоносителя на выходе теплообменникэпутем изменения расхода воздуха через теплообменник обратно пропорционально изменению температуры приточного воздуха, а расход теплоносителя осуществляют прямо пропорционально изменению разности температуры прямого и обратного теплоносителя.

Данному способу регулировайия присущи такие же недостатки, т. к. температура обратного теплоносителя изменяется в зависимости от фактической температуры прямого теплоносителя. Т. е., чем выше его температура, тем выше температура обратного теплоносителя, возвращаемого в ТЭЦ.

Цель изобретения — повышение использования энтальпии теплоносителя, Поставленная цель достигается тем, что при изменении расхода нагреваемого воздуха через теплообменник обратно про-. порционально отклонению температуры нагретого воздуха, расход теплоносителя через теплообменник изменяют обратно пропорционально отклонению от заданного постоянного значения температуры обратного теплоносителя теплообменника, причем при положительных начальных температурах нагреваемого воздуха расход его через теплообменник поддерживают нэ максимальном уровне, а расход теплоносителя через теплообменник изменяют обратно пропорционально отклонению температуры нагретого воздуха.

Известна система автоматического управления для осуществления первого способа регулирования, содержащая терморегулятор с датчиками нагреваемого и нагретого воздуха и обратного теплоносителя, соединенный выходами с приводами сдвоенного воздушного клапана и регулирующего клапана теплоносителя.

Наиболее близким техническим решением является система автоматического управления, для осуществления второго способа регулирования, содержащая в цепи управления приводом вентилятора пускатель с раэмыкающим блок-контактом, терморегуляторы с датчиками температуры нагретого воздуха, прямого и обратного теплоносителя, связанные с обмотками открытия и закрытия приводов сдвоенного воздушного клапана и регулирующего клапана теплоносителя теплообменника, термореле нагреваемого воздуха, автоматический выключатель, последовательно соединенные стоповую и пусковую кнопки.

К недостатку обеих систем управления следует отнести низкую экономичность и надежность защиты теплообменника от за-. мерзания, Цель изобретения — повышение экономичности системы и надежности защиты теплообменника от замерзания.

10

15 Поставленная цель достигается тем, что в систему автоматического управления, содержащую в цепи управления привода вентилятора пускатель с размыкающим блок-контактом, терморегуляторы с датчиками температуры нагретого воздуха и обратного

20 ду сдвоенного воздушного клапана, а через реле защиты к приводу клапана теплоносителя, привод открытия сдвоенного клапана подключен через реле пуска и защиты, привод открытия клапана теплоносителя подключен через реле пуска, задержки и аварии, привод закрытия клапана теплоносителя подключен через реле пуска и аварии, э теплорегулятор обратного теплоносителя подключен через реле защиты.

На фиг. 1 представлена функциональная схема управления; на фиг. 2 — принципиальная электрическая схема; на фиг, 3— графики температуры обратного теплоносителя теплообменника по известным и предлагаемому способам регулирования. теплоносителя, взаимосвязанные с приводами открытия и закрытия сдвоенного воздушного клапана и регулирующего клапана теплоносителя теплообменника, термореле

25 нагреваемого воздуха, автоматический выключатель, последовательно соединенные стоповую и пусковую кнопки, дополнительно введены термореле обратного теплоносителя теплообменника, реле пуска, времени, эа30 держки, аварии, памяти и защиты лампы сигнализации включения и аварии, причем реле пуска через реле аварии, реле времени через пускатель и реле задержки через реле времени подключены каждое к пусковой

35 кнопке, реле аварии подключено через последовательно включенные термореле обратного теплоносителя и нагреваемого воздуха, реле памяти и лампа аварии подключены через реле аварии к стоповой

40 кнопке, реле защиты подключено через термореле нагреваемого воздуха, пускатель и лампа включения подключены через реле задержки, терморегулятор нагретого воздуха подключен через реле задержки к приво1781514

Система автоматического управления приточной вентиляции содержит в цепи управления приводом 1 вентилятора 2 пускатель 3 с раэмыкающим блок-контактом 4, терморегуляторы 5 и 6 с датчиками 7 и 8 температуры нагретого воздуха и обратного теплоносителя, связанные с обмотками 9, 10 и 11, 12 открытия и закрытия приводов 13 и 14 сдвоенного воздушного клапана 15 и регулирующего клапана 16 теплоносителя теплообменника 17, термореле 18 нагреваемого воздуха, автоматический выключатель 19, последовательно соединенные стоповую и пусковую кнопки 20 и 21, дополнительно введенные термореле 22 обратного теплоносителя теплообменника 17, реле

23 пуска с первым-третьим замыкающими и четвертым-пятым размыкающими контактами 24 — 26 и 27-28, реле 29 времени с замыкающим с выдержкой времени контактом

30, реле 31 задержки с первым-четвертым замыкающими и пятым размыкающим контактами 32-35 и 36, реле 37 аварии с первымвторым замыкающими и третьим-четвертым размыкающими контактами 38 — 39 и 40-41, реле 42 памяти с замыкающим контактом 43, реле 44 защиты с первым-третьим замыкающими и четвертым-шестым размыкающими контактами 45-47 и 48-50, лампы 51 и 52 сигнализации включения и аварии, причем катушка реле 23 пуска через тоетий размыкающий контакт 40 реле 37 аварии, катушка реле" 29 времени через размыкающий контакт 4 пускателя 3 и катушка реле 31 задержки через параллельно включенные замыкающие контакты 30 и 32 реле 29 и 31 времени и задержки подключены к пусковой кнопке 21, параллельно которой включен первый замыкающий контакт 24 реле 23 пуска, катушка реле 42 памяти и лампа 52 аварии подключены через параллельно включенные первый замыкающий контакт

38 реле 37 аварии и замыкающий контакт 43 реле 42 памяти к стоповой кнопке 20, катушка реле 37 аварии подключена через последовательно включенные термореле 22 и 18 обратного теплоносителя и нагреваемого воздуха, катушка реле 44 защиты включена через термореле 18 нагреваемого воздуха, пускатель 3 и лампа 51 включения подключены через второй замыкающий контакт 33 реле 31 задержки, терморегулятор 5 нагретого воздуха включен через третий замыкающий контакт 34 реле 31 задержки и подключен выходом к обмоткам 9 и 11 привода 13 сдвоенного воздушного клапана 15 через первый и второй замыкающие контакты 45-46 реле 44 защиты и дополнительно к обмоткам 10 и 12 привода 14 клапана 16 теплоносителя через пятый и шестой размыкающие контакты 49 и 50 реле 44 защиты, обмотка 9 открытия привода 13 сдвоенного клапана 15 дополнительно подключена через четвертый размыкающий контакт 27 реле 23 пуска и параллельно включенную ему цепочку из последовательно соединенных второго замыкающего и четвертого размыкающего контактов 25 и 48 реле 23 и 44 пуска и защиты, обмотка 10 открытия при10 вода 14 клапана 16 теплоносителя дополнительно подключена через две параллельные цепочки из последовательно включенных третьего замыкающего и пятого размыкающего контактов 26 и 36 реле 23 и 31 пуска и задержки и пятого раэмыкающего и второго

15 замыкающего контактов 28 и 39 реле 23 и 37 пуска и аварии, а обмотка 12 закрытия дополнительно подключена через последовательно включенные четвертый и пятый раэмыкающие контакты 28 и 41 реле 23 и 37

20 пуска и аварии, терморегулятор 6 обратного теплоносителя включен через последовательно соединенные третий и четвертый замыкающие контакты 47 и 35 реле 44 и 31 защиты и задержки.

Способ регулирования температуры воздуха и теплоносителя на выходе теплообменника осуществляется следующим образом.

Регулирование температуры нагретого воздуха, например после вентилятора 2, осуществляется по сигналу датчика 7 и команде терморегулятора 5, который посредством привода 13 иэменязт положение сдвоенного воздушного клапана 15; при повышении температуры приточного воздуха— клапан 15 уменьшает количество воздуха, проходящего через теплообменник 17, и увеличивает количество воздуха, проходящего к обход теплообменника 17; при пони40 жении температуры приточного воздуха.

Клапан 15 увеличивает количество воздуха, проходящего через теплообменник 17 и уменьшает — в обход последнего. Одновременно с этим по сигналу датчика 8 темпера45 туры обратного теплоносителя и команде терморегулятора 6 посредством привода

14 происходит изменение положения регучерез теплообменник 17, до тех пор, пока температура обратного теплоносителя не достигнет заданной величины, например

17О С: при повышении температуры обратного теплоносителя выше 17 С клапан 16 прикрывается; при понижении — открывается.

Таким образом, регулирование температуры воздуха и обратног0 теплоносителя на выходе теплообменника 17 осуществля55 лирующего клапана 16, который изменяет

50 количество теплоносителя, и роходя шего

1781514 ется взаимосвязанным изменением расхода воздуха и теплоносителя через теплообменник 17 обратно пропорционально отклонению температуры приточного воздуха и обратного теплоносителя соответственно. Т. е., на всем протяжении работы приточной системы вентиляции в зимний период поддерживается постоянно заданная температура приточного воздуха и обратного теплоносителя, Т. к, температура обратного теплоносителя даже при максимальных отрицательных температурах наружного воздуха поддерживается на уровне

17 С, то энтальпия теплоносителя используется значительно эффективнее, что ведет не только к экономии расхода прямого теплоносителя Т 3 Ц, но и к понижению температуры обратного теплоносителя, что ведет к сокращению теплопотребления на Т 3 Ц.

При строгом подборе теплообменной поверхности теплообме н ника 17 температура обратного теплоносителя при отрицательных температурах наружного воздуха может поддерживаться и на более низком уровне.

Для более полного использования энтальпии теплоносителя Т 3 Ц, при положительных температурах наружного воздуха, например выше +3 С, целесообразно расход воздуха через теплообменник 17 держать максимальным (клапан 15 полностью открыт в сторону теплообменника 17), регулирование температуры приточного воздуха осуществлять изменением количества теплоносителя клапаном 16 по сигналу датчика 7 и команде терморегулятора 5 воздействием на привод 14.В этом случае при приближений температуры наружного воздуха к заданной температуре приточного воздуха расход теплоносителя будет уменьшаться, а температура обратного теплоносителя будет приближаться к температуре наружного воздуха.

Система автоматического управления приточной вентиляции работает следующим образом.

При включении автомата 19 питания це-. пей управления через четвертый замкнутый контакт 27 реле 23 пуска подается питание на обмотку 9 открытия привода 13, который открывает сдвоенный воздушный клапан 15 в сторону теплообменника 17, а через пятый и четвертый замкнутые контакты 28 и

41 реле 23 и 37 пуска и аварии подается питание на обмотку 12 закрытия привода

14, который закрывает клапан 16 теплоносителя.

Одновременно с этим подготавливается цепочка прогрева и аварийной защиты теплообменника 17 от замерзания, состоящая из последовательно соединенных термореле 18 и 22 наружного воздуха и обратного теплоносителя. При понижении температуры наружного воздуха (воздуха перед теплообменником 17) ниже, например, +3 С и температуры обратного теплоносителя ниже, например, +5О С включается реле 37 аварии, которое своим замкнувшимся контактом 39 подает питание через замкнутый контакт 28 реле 23 пуска на обмотку 10 от5

10 обеспечивая предпусковой прогрев теплообменника 17.

Через некоторое время, определяемое установкой реле 29 времени (30 — 40 секунд), замыкается его контакт 30 и включается реле 31 задержки, которое самоблокируется своим контактом 32 ° контактом ЗЗ включает лампу 51 включения системы и пускатель 3, который своим контактом 4 отключает реле 29 времени, исключая неоправданную выработку его

55 крытия привода 14, который открывает клапан 16 для прогрева теплообменника 17.

При прогреве последнего и повышении температуры обратного теплоносителя вы15 ше, например, +8 С срабатываеттерморе ле 22 и отключает реле 37 аварии, которое своим замкнувшимся контактом 41 подает на обмотку 12 закрытия привода 14, который закрывает клапан 16, исключая неоп20 равданный расход теплоносителя. При возможном дальнейшем понижении температуры обратного теплоносителя цикл повторяется, Таким образом осуществляется

"ночной" самопрогрев теплообменника 17 и

25. защита его от замерзания и ри температурах наружного воздуха ниже +3 С. При более высоких температурах наружного воздуха реле 37 аварии отключается термореле 18 и клапан 16 закрыт полностью, исключая не-.

30 оправданный расход теплоносителя.

Включение системы приточной вентиляции в работу осуществляется нажатием пусковой кнопки 21. В результате чего через замкнутую стоповую кнопку 20 и контакт 40

35 реле 37 аварии включается реле 23 пуска. которое самоблокируется через собственный контакт 24, а через еще замкнутый контакт 4 пускателя 3 привода 1 вентилятора 2 включается реле 29 времени, 40 Одновременно с этим через замкнувшийся контакт 25 реле 23 пуска подается питание на обмотку 9 открытия привода 13, который открывает сдвоенный воздушный клапан 15, а через замкнувшийся контакт 26

45 реле 23 пуска и еще эамкнуктый контакт 36 реле 31 задержки подается питание на обмотку 10 открытия привода 14, который открывает клапан 16 теплоносителя, 1781514 ресурса, а силовыми контактами (не указаны) включает привод 1 вентилятора 2.

Одновременно с этим через замкнувшийся контакт 34 реле 31 задержки включается в работу терморегулятор 5 приточного воздуха, через замкнутый контакт 47 реле 44 защиты (при температуре наружного воздуха ниже +3 С) и замкнувшийся контакт 35 реле 31 задержки включается в работу терморегулятор 6 обратного теплоносителя, а разомкнувшийся контакт 36 реле 31 задержки снимает питание с обмотки 10 открытия привода 14, который переходит на управление только от терморегулятора 6.

Регулирование температуры приточного воздуха осуществляется по сигналу датчика 7 и команде терморегулятора 5, управляющего через замкнувшиеся контакты 45 и 46 реле 44 защиты приводом 13 сдвоенного воздушного клапана 15: при повышении температуры приточного воздуха клапан 15 закрывается в сторону прихода воздуха через теплообменник 17; при понижении — открывается.

Регулирование температуры обратного теплоносителя осуществляется по сигналу датчика 8 и команде терморегулятора 6, управляющего приводом 4 регулирующего клапана 16 теплоносителя: при повышении температуры обратного теплоносителя выше, например, 17 С, клапан 16 прикрывается; при понижении — открывается.

При повышении температуры наружного воздуха выше +3 С термореле 18 отключает реле 44 защиты, которое своими разомкнувшимися контактами 45 и 46 отключает привод 13 сдвоенного воздушного клапана 15 от управления терморегулятором 5 приточного воздуха, замкнувшимся контактом 48 подает питание на обмотку 9 открытия привода 13, который открывает полностью клапан 15 для прохода всего количества наружного воздуха через теплообменник 17, и замкнувшимися контактами 49 и 50 подключает обмотки 10 и 12 привода l4 к управлению от терморегулятора 5 приточного воздуха. При этом терморегулятор 3 обратного теплоносителя разомкнувшимся контактом 47 реле 44 защиты отключается, Т. е., при положительных температурах наружного воздуха, когда замерзание теплообменника исключается, регулирование температуры приточного воздуха будет осуществляться за счет изменения расхода теплоносителя обратно пропорционально отклонению температуры приточного воздуха при полном расходе воздуха через теплообменник 17, что ведет к максимальному использованию энтальпии теплоносителя.

В случае аварийного понижения температуры обратного теплоносителя ниже 5 С при темперйт рах йаруйного воздуха ниже .+3 С срабатывает термореле 22 обратного

5 теплоносителя и через уже замкнутое термореле 18 наружного воздуха включается реле 37 аварии, которое своим разомкнувшимся контактом 40 отключает реле 23 пуска, замкнувшимся койтактом 38 включает

10 лампу 52 аварии и реле 42 памяти, которое самоблокируется контактом 43 через стоповую кнопку 20, В результате этого обесточиваются разомкнувшимся контактом 24 реле 23 пуска и реле 31 задержки, которое

15 разомкнувшимся кон гактом 33 обесточивает пускатель 3. который отключает привод 1 вентилятора 2.

Одновременно с этим через замкнутые контакты 28 реле 23 пуска и 39 реле аварии

20 подается питание на обмотку 10 открытия привода 14, который открывает клапан 16, который производит самойрогрев теплообменника 17 вышеописанным образом.

Снятие аварийной сигнализации осуще25 ствляется нажатием стоповой кнопки 20, которая отключает реле 42 памяти и лампу 52 аварии, На фиг. 3 представлены графики температуры обратного теплоносителя теплооб30 менника по известным и предлагаемым способам регулирования.

Таким образом, благодаря новой совокупности существенных отличительных признаков, группа изобретений обеспечи35 вает более полное использование энтальпии теплоносителя Т Э Ц, и повышенную надежность защиты теплообменника от замерзания.

40 Формула изобретения

1. Способ регулирования температуры воздуха и теплоносителя на выходе теплообменника путем изменения расхода нагреваемого воздуха и теплоносителя через

45 теплообменник, причем расход нагреваемого воздуха через теплообменник изменяют обратно пропорционально отклонению температуры нагретого воздуха, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения

50 использования энтальпии теплоносителя, расход теплоносителя через теплообменник изменяют обратно пропорционально отклонению от заданного постоянного значения температуры обратного теплоносителя теп55 лообменника, причем при положительных начальных температурах нагреваемого воздуха расход его через теплообменник поддерживают на максимальном уровне, а расход теплоносителя через теплообменник

1781514 изменяют обратно пропорционально отклонению температуры нагретого воздуха, 2. Система автоматического управления приточной вентиляции, содержащая в цепи управления привода вентилятора пускатель с размыкающим блок-контактом, терморегуляторы с датчиками температуры нагретого воздуха и обратного теплоносителя, взаимосвязанные с приводами открытия и закрытия сдвоенного воздушного клапана и регулирующего клапана теплоносителя теплообменника, теплореле нагреваемого воздуха, автоматический выключатель, последовательно соединенные стоповую и пусковую кнопки, отл ич а ющая с я тем, что, с целью повышения экономичности системы и надежности защиты теплообменника от замерзания, в нее дополнительно введены термореле обратного теплоносителя теплообменника, реле пуска, времени, задержки, аварии, памяти и защиты. лампы сигнализации включения и аварии, причем. реле пуска через реле аварии, реле времени через пускатель и реле задержки через реле времени подключены каждое к пусковой кнопке. реле аварии подключено через

5 последовательно включенные термореле обратного теплоносителя и нагреваемого воздуха, реле памяти и лампа аварии подключены через реле аварии к стоповой кнопке, реле защиты подключено через

10 термореле нагреваемого воздуха, пускатель и лампа включения подключены через, реле задержки, терморегулятор нагретого воздуха подключен через реле задержки к приводу сдвоенного воздушного клапана, а через

15 реле защиты- к приводу клапана теплоносителя, привод открытия сдвоенного клапана теплоносителя подключен через реле пуска, задержки и аварии, привод закрытия клапана теплоносителя подключен через реле пу20 ска и аварии, а терморегулятор обратного теплоносителя подключен через реле защиты и задержки.

1781514

1781514

О, f0

Составитель M.Ïèëüíèê

Техред М,Моргентал Корректор jl.©èäü

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 4266 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., 4/5