Устройство для введения в трубопровод пристенной смазки

 

Изобретение относится к гидравлическому и пневматическому транспортироваi нию сыпучих и консистентных материалов. Устройство для введения в трубопровод пристенной смазки, содержащее патрубок 1 с внутренним диаметром, равным внутреннему диаметру трубопровода и с участком 3 конической внешней поверхности с кольцевыми проточками 2, расширяющимися в направлении ввода смазки, фланец 5 патрубка с шипом 8 и кольцевой впадиной 7, соединенной радиальным резьбовым отверстием с источником подачи смазки, втулку 13 с кольцевой проточкой на конической внутренней поверхности, коаксиальной внешней конической поверхности патрубка, снабженной, со стороны большего основания фланцем 14, для подсоединения втулки к фланцу патрубка, а со стороны меньшего основания1 патрубком 15 трубопровода под муфтовое соединение, и эластичное уплотнение 9, установленное между коническими боковыми поверхностями патрубка и втулки, образующего кольцевую полость с поверхностью патрубка, сообщенную с источником подачи смазки. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

is»s В 65 G 53/58

ГОСУДАРСТВЕI+GE ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4729296/11 (22) 14,08.69 (46) 23,12.92. Бюл. M 47 (71) Уральский проектный и проектно-конструкторский институт тяжелого машиностроения (72) А.Е.Мамашин (56) Авторское свидетельство СССР

М 1428673, МКл. В 65 G 53/58, 1986. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВЕДЕНИЯ В ТРУБОПРОВОД ПРИСТЕННОЙ СМАЗКИ (57) Изобретение относится к гидравлическому и пневматйческому транспортирова- нию сыпучих и консистентных материалов, Устройство для введения в трубопровод пристенной смазки, содержащее патрубок 1 с внутренним диаметром, равным внутреннему диаметру трубопровода и с участком 3!

Ж,„, 1782886 А1

2 конической внешней поверхности с кольцевыми проточками 2, расширяющимися в направлении ввода смазки, фланец 5 патрубка с шипом 8 и кольцевой впадиной 7, соединенной радиальным резьбовым отверстием с источником подачи смазки, втулку 13 с кольцевой проточкой ма конической внутрейней поверхности, коаксиальной внешней конической поверхности патрубка, снабженной, со стороны большего основания фланцем 14, для подсоединения втулки к фланцу патрубка, à со стороны меньшего основания - патрубком 15 трубопровода под муфтовое соединение, и эластичное уплотнение 9, установленное между коническими боковыми поверхностями патрубка и втулки, образующего кольцевую полость с поверхностью патрубка, сообщенную с источником подачи смазки. 2 ил.

1782886

Изобретение относится к гидро- и пневматическому транспорту сыпучих и консистентных материалов. Заявляемое устройство может найти широкое применение в технологических процессах, в которых требуется вводить жидкие. газообразные или жидкостные агенты в полости технологических аппаратов и трубопроводов, находящихся под давлением.

Целью данного изобретения .является повышение надежности устройства..

На фиг. 1 изображен общий вид устрой- ства; на фиг. 2- узел 1 на фиг, I, Устройство содержит патрубок 1 с кольцевыми йроточками 2 на коническом участке 3, и с цилиндрической внешней поверхностью 4, фланец 5 с радиальным резьбовым отверстием 6, кольцевой впадиной 7 и с зубчатым шипом 8,.эластичное уплотнение 9 с -образно расположенными наружной 10:и внутренней 11 стенками, герметичную кольцевую камеру 12, коническую втулку 13 с фланцем 14, патрубком 15, кольцевой полостью 16,,соединенной с атмосферой 17, и с кольцевой проточкой 18 под профиль внешней поверхности .наружной кольцевой стенкй 10 эластичного уплотнения 9.

Устройство работает следующим образом. Смазка (газ, жидкость и т. д.) с давлением большим, чем давление среди находящейся внутри материалопровода или сосуда, подается через радиальное резьбовое отверстие 6. в кольцевую впадину 7 фланца 5 и далее в герметичную кольцевую камеру 12. По достижений эаданного@авления, s кольцевой камере 12, эластичное уп.лотнение 9 равномерно расширяется в радиальных направлениях; отрывая свою внутреннюю поверхность от конических поверхностей участка 3 патрубка 1, и тем самым обеспечивая выход смазки во внутреннюю полость трубопровода или сосуда. Кроме того, при радиальном расширении эластичного уплотнения 9 происходит заполнение кольцевых проточек 2 и создания в них статических давлений обеспечивающих равномерное распределение смазки по всему кольцевому зазору. Верхний предел расширения эластичного уплотнения 9 ограничен глубиной кольцевой проточки 16 конической втулки 13, которая выполнена с глубиной обеспечивающей пропуск максимального количества смазки. При расширении эластичного уплотнения 9 воздух .из кольцевой полости 16 вытесняется через отверстие 17 в атмосферу, тем самым не препятствуя его расширению. После прекращения подачи смазки стенки эластичного уплотнения 9, под воздействием собственных сжимающих усилий возвратятся s исходное положение, препятствуя тем самым проникновению среды иэ полости трубопровода или сосуда в герметичные

5 полости устройства. При последующих подачах текущего агента вышеописанный цикл срабатывания устройства повторится.

Самоуплотнение устройства, как в случае превышения давления внутри материа10 лопроводэ над давлением смазки или при прекращении подачи смазки происходит следующим образом. Давлением (р) среды изнутри мэтериалопровода на открытые поверхности кольцевых стен 10 и 11 их прижи15 мает к соответствующим поверхностям патрубкэ 1 и втулки 12 с результирующим напряжением (од), на контактирующих поверхностях, равного напряжению натяга (oH}, или прилегания (onp) с долей давления, 20 передаваемого через стенки кольцевых стен 10 и 11, равной (0,85-1) Р, Таким образом, произойдет самозапирание устройства в;районе V-образного профиля стен, а запирание на последующих

25 конических поверхностях патрубка 1 произойдет посредством их обжатия эластичным уплотнением 9 с напряжением его натяга и атмосферного давления передаваемого через стенки эластичного уплотнения

30 9 на конические поверхности и равного (0,85 1) Ратм.

Формула изобретения

Устройство для введения в трубопровод пристенной смазки, содержащее патрубок с

35 внутренним диаметром, равным диаметру трубопровода, имеющий на внешней поверхности .конический участок с кольцевыми проточками и обращенный меньшим основанием в направлении ввода смазки, при

40 этом патрубок снабжен фланцем с радиальным резьбовым отверстием, сообщенным с источником подачи .смазки, коническую втулку с фланцем для подсоединения к фланцу патрубка с конической внутренней

45 поверхностью и кольцевой выточкой, коаксиальной конической поверхности патрубка, и с отверстиями для соединения с атмосферой, коническое эластичное кольцевое уплотнение с V-образным раздвоенным

50 по толщине профилем стенки у меньшего основания, установленное между боковыми поверхностями патрубка и втулки с образованием кольцевой полости с внутренней поверхностью патрубка и сообщенной с

55 источником подачи смазки, о т л и ч а ю щ еe c я. тем, что, с.целью повышения надежности устройства, фланец патрубка снабжен коническим шипом с наружной поверхностью, расположенной коаксиально внугрен6

1782886

f7 Ю

Ф О

Составитель В.Самсонов

Техред М.Моргентал Корректор М,Ткач о

Редактор Т Иванова

Заказ 4485 Тираж . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. f01 ней поверхности эластичного конического уплотнения с цилиндрическими зубьями и с кольцевой впадиной, сообщающейся с радиальным отверстием для подачи смазки и с укаэанной кольцевой полостью, а внутренняя коническая поверхность втулки выполнена с дополнительной цйлиндрической кольцевой проточкой, имеющей поверхность, коаксиальнув профилю-наружной поверхности Ч-образного раздвоенного по

5 толщине меньшего основанйя эластичного уплотнения;