Устройство для размотки рулонов полосы

 

Использование в области обработки металлов давлением Сущность, устройство для размотки рулонов полосы содержит размещенные в корпуса 1 валы 2 с конусными опорами на конца привод вращения 4 по крайней мере одного из валов 2 и механизм сведения корпусов Каждая из конусных опор выполнена в виде конусных секторов 8, смонтированны на валу 2 с возможностью поворота вокруг осей 9, расположенв ппосгасти, перпендикулярный еэпу и

СО З СОВЕТС ll

СОЦИАП11СТИЧЕСКИ

P E Cll VB Ill 1I Щ (5! >5 B 21 С 47/16

101 УДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВПОМСТЕО ССС (ГОСПАГЕНГ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

V, ПАТЕНту

28 (21) 4917743 I 27 (22) 12 Og 91 (46) ЗО 12 92. Бюп И.". 48 (71) Производственное объединение "Эпектростапьтя+ маш" (72) В Р Чернец (73) Производственное обьединение "Эпектростапьтч маш"

156) Авторское свидетепьсгво СССР

N 458 36О кп В 2! С 47(IB 1975

Черте 312-092 . Устройсгво дпч размот и рупонов полосы фирмы АЬЬеу Etna (США), 3978

„„Я „„1785461 АЗ (5-)) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМОТ)!И РУЛОНОВ ПОЛОСЫ (57) Использование в области обработки метаппов давлением Сущность: устройство дпч размотали рулонов полосы содержит размещенные B корпуса 1 валы 2 с конусными опорами на онца привод вращения 4 по крайней мере одного иэ валов 2 и механизм сведенич корпусоп h a кдая иэ нонусны опор выполнена в виде конуснын секторов

Б, смонтированны на ваву 2 с возможностьнз поворота вокруг осей 9, распопоженны в ппаскост11, перпендикулчрнй валу и

1785461 снэб h .eííû ° п эдпру+иненнои зубчатой рейной, устэновпенной енугри еапа с возк1о н,ностьнэ поступэтепьного перемещения едопь него На ося 9 устэноепены зубчатые сен торы езэимодействующие между собои через зубчатую рейну Ме энизм сеедения норпусое еыпопнен е виде рамы 13 и шарнирно соединенны, с ней деу; приводнык рыча.н нын: пэраппепограммов 17, связанны к ме..нду собой п1эсредством зубчаты сегментое 20 и шарнирно соед41неннык вторыми нонцами с s:орпусами 1 При этом рама 1 3 устэноепейа с еозмож ностью поворота еонруг гор11эонтапьной оси. HB cTO4vl»3 сТВН41l.1эобретение относится н обрэботн:е мета ппое д зелен lel1II t10 н ет быть испопьэовано при проиэеодстее зпентросеэрны ° труб

Е цЕ н 3 НЭ уЧЭСтН Э р ЗМОГН 41 руПОНОЕ ПОПОl LI

11зеестен нонусный рэзмэтыеатепь, годер и эщий ппйту с уста ноепенными нэ ней с еозмо н нпстьнэ поступэтепьного перемещения н эретнами несущими нонугэ центрирующие pyfloH и за н имные ципиндры. штоки

4оторы» сеязаны с I 3pe1I Bfhl,l Дпя контроля осевого перемешен Iff рупонэ допопнитепьно nðeäyc voòpeí цилиндр смещения, шток; которого соединен с одной из н эретон.

Наиболее бпиэн.ин1 по те..ничесной сущности н и зобретению яепяется устройсгео дпя рэ итти и рупоное полосы ф41рн1ы Abbey

Е1пэ 1США1

Это стройстео содержит деэ еапа г. +естнинни нонусными GIlopBtvlv дпя рулона на н онцэ . р,з змещенные El н орпус з, Один из еапое сеязэн с приводом вращения Ме анизм сеедения норпусое еыпопнен е виде

ПРИЕОДНЫн 4ЭРЕтОН ПОСтУПЭГЕПЬНО ПЕРЕМЕЩаЮЩИнСЯ l1G НЭПРЭЕПЯЮЩИМ РаМ Рани В сеою очередь установлены нэ фундэн1ентной плите с еозмо н ностью посгупзтепьного перемещения от приводов В отдельном н.орпусе симметрично относитепьно вертинапьной ппосности Ilpl 1эдящеи через ось нонусны ° опор смонтироеэны «опостые опорньне ропин:и имеющие еозмож ность еертинапьного переннещения ог привода

Отгибэтепь содер ниг раму с приеодом ее поеорота и занреппенныи нэ p3tle снребон с приводом его осееого перемещения На раме Отгибатепя смонтирован тэк ке приводной при+41н1ный ропин с приеодом поворота

Рупон поступает нэ опогтые опорные рапини и приводом вертикального перемещения выводится на ось нонуснын опор

l0

25 э0

»10 ны смонтированы опорные ролики 26 и 27 один из которы» 26 снабжен приводом еращения Н3 Оси прииоднОГО Опорного роп41кэ

26 смонтироеана с еозмо юностью поворота рама 29 отгибэтепя, на н.оторой устаноепены деа скребка, развернутые навстречу друг другу Для наде,кной задачи полосы в 4 петь задающи роликов при отгибке снизу предусмотрена подпружиненная рама с приводом поворота и шарнирно соединенный с подпружиненной рамой рычаг., оснащенный пр41жимным41 роликами Пр411кимно41 рОпик подпружиненной рамы снабжен рэповым механизмом 1 3 п.ф-лы, 4 ип

Сведением кэреток осуществпяется заж41м руПОНЭ Е НОНуСНЫ»: ОПОран ОПОРНЫЕ potl41Y II отеодятся е исодное попо кение. Перемещением рэм наретн 11 с н.орпусами настраиезются на необ одимый диапазон ширины рупоное

Недостэтон изеесгной нонструнции заl«пючается е низкой надежности работы, особенно при размотке тяжепын рулоное

Это обусповпено terh, что бэзироеэнн1е рулона BG время размотни осущестепяется на лестн:и» нонусны опора . зэкреппеннын на консопьны еэпа . вследствие чего весь еес рулона 13 он может достигать 15т и более) и еознинающие при размотне динамические негру зн и доп жн ы восприниматься н онсопьными еапами. Это приеодит н «нэчитепьным изгибающим моментам и осевым нэгруэн ам При тан и к ус поеия обеспечить е ме IBниэме сеедения норпусое гарантированное усилие ээ:н:имэ тя жепы ° рупоное станоеится

ОЧЕНЬ СПО+НО. уСИПИЕ BBIIOÂ НОНуСНЫн ОПОР и 41». подшипн41н GBI»l » узпое п этребует BHB 141тепь НОГО уBefII!чен4III II » !13ссы 4I fdbBpfhTOB

Опорные не опостые ропини. оснащенные приводом подьемэ-опуснания, cffyh:.ат тольн э дпя центрироеэния рулоное различны ди3tveTpoB llG оси нонусны.» опор которая постояннадпя все типорэзмерое нонусое Воеремя рэзмотни рупон на ни не опирается При этом дпя обеспечения I.o lfoct ff еыеедения рулонов на ось конусны. эпор требуется доеопьно споч нэя cl стен13 дэтч>1ное, что уеепичие,зет 803l ло н ность стн азое е работе

Недостэтном яепяется тан.+е необ«одимость установки наретон с корпусами нэ перемешэющи,ся приводны рама» дпя обеспечения рвзмогни рупоное -ээпичны по ширине что знэчитепьно уеепичиеает габариты 3 тан:же fl знергоемн ость тан н:ак поти ю приеодзе сведения нэретон требунэтся цопопн41тепьно и риеоды перен ещения

17Р5161 рэн1 Эта успо н няет гидросистему устройства, приводит н ноэн1о+.ности допопнитеп1. ны отн эзан е работе

При сведении нарпусов нонусны«: опор дпя 33+ f1113 поступательным перемещениef»3peTGh по н,зпранпчющим и при настрои1е на диапазон ширины рупонон поступэтепьным перемещением рам па напраепчющим нозмо н но Lfi;, зэн пинивание что тан+;е приводит f, отн.азам в работе Верочтность эан пиниеэныч кэретак и рам особенно ноэр3c Т3еТ н устройства», дпя размотни тч+епы< рупонав, дпч которы масса наретон и p31 LI и . опорнач ппощадь дап и ны быть yeentf feHbf

1 роме того прямолинейная траен горич перемещения н эретон: по направляющим требует устананн:ии» приводов вдопь дпины

1 зретан, ftpl14eht ад привода доп1нен быть

p3BeH»оду нэрета1 Это приводит н увеличению габаритов устройства увепичение усипий зэ н,има рупонов поСрЕдСтНОМ ЬЕСТ1 И: Н ОНуСНЫ к ОПОР Ма+ Ет вызвзть ис1 риепение ннутренни B11ThoB руПОНОВ И t1: ПОРЧУ

Вспедствие того что ось нонусны опор посточнна дпч рупанон разны диаметров, расстояние ОT Gct поворота ран1ы отгибатепч да периферии ру панов разны диэметрон будет менятьсч спедонатепьно cl ребон и

pofII, отп1батепч дап h.íû иметь шира ую зону перен1ещенич. ch pe6oh доп нен тепеснопичесни выдеигзться 11 поеорачиватьсч, 3 ропин — ерэшатьсч и поварачиватьсч Эта вызывает неаб аци1»locTb в увепичении чиспа приводов н отгибэгеnf чта усп1зн:няет н онстру1 ш1ю и сни» аег ее нэде н ность

HepGcr3Tt ot1 чвпчется ган. и е ченэде нность отгибни pgnoHGB снизу T3h f 31- B этой зоне отгибн а еоэ110 Н3 топ ьн о посредгтвом сh.реб13 без панtoLLLII при нин1наго ропин э посн:апы-.у действию при н:имного ропинэ B

3TGI1месте мешает поеоротнач рама, распопа :еннач а1 апа опорны ропин GB

Цепью изобретения янпчетсч сонращеHl Ie габаритов устройства и повышение наде,.н ности

Это дастигаетсч тем что B устройстве дпч разн1отн и рулонов попосы. содер»кащем деа нэпа с нон,сными опорам11 дпя рупона на h онца». размещенные е норпуса ., ме .aí I2f1сведенич нарпусон принодвращения по нра11ней мере одного иэ нэпов, опорные рапини и отгибэтепь вкпючэющий раму с прн1водон1 ее поворота и за1,реп11енный Н3 ран1е скребон, согласно изобретению ка 1дая нонуснач опора еыпапнена B виде смонтированны» Н3 распопо н.енны* в ппасн ости, перпендин упярной нэпу осч» с возн1ан Но

clbfG поворота ван руг последни н онусны

1О

2О »Г

3(1

) (35

55 сен торов 11 зубчато-реечного hfå энизн13

СИН РОНИЭЭЦИИ ПОВОРОта НОНУCHbl» СеНTGрОВ с падпру нllHeHHGL зубчатой рейнои ycT3HîBneHHoé внутри нэпа с возма+:.настью поступательного перемещенич вдоль него l1 зубчатыми ceh TGp3h»1 непадви н но связанными на+дый с одним иэ нGHусны< сенторан, ме анизм снеденич корпусов выполнен в виде дапапнитепьнаи рамы и деу» принадны .. шарнирны рыча».ны ° пэ рэп пепаграмh1o В, ра змещен н ы» э н ды и н1е н ду этой рамой и одним LI3 норпусон и снчээннык

11е н ду собой посредством зубчаты» сегментов. Дополнитепьнэч рама установпена с

BG3h1o н ностью поеоротэ вокруг горизонтапьной оси, по меньшей мере, один из опорны. р )nl11 ав еыпопнен приводным, а рэма отгибэтепч смонтирована нэ оси приводного опорного ропин а fl гнаб н ена допопнитепьным сh ребн ом развернутым навстречу первому

Танае нонструнтивное выпопнение поэвапчет повысить наде н ность раэмотни, особенно тч,н.епы ° рупонае в широн Gh1 диапазоне бпагодаря сочетанию усгзновни рупонов во время разг1отн Ll B «онусны» опора. IBHутренним диэметрон11и на стационэрны» апорны принодны ропин а (внешним диаметрпн11 Привод вращения апарны ролиl.oB cnó.+èT дпч еращенич рупонэ при рэзмотне а привод вращения нонусны» опор испопьзуетсч дпч тпрмо;ненич пращенич ру пана во ерен1ч рэзмотн и с цепью предотнрзщениil распушивэнич При 731 ой устанавне вес p» пана и воэн1lh3hGùtle Ilpl рэз11GThe Ц11нэмичесние усипич нэправпены

RepTLlI-апьна вни и папностью носпринимаютсч подшипнин OBblf11 узпан lи стационзрны: апарны рап11н он 5 онусные опоры прИ этан-I полностью рээгру+эютсч от радиапьны» нагрузон и е значитепьнай степени от осевы ° и спу h:3T тапы о дпч предотвращения GOBBGIG сн1ещен1,1я рупонон и гарма+:ения и при размот1е дпч предотеращенич рэcïtøt1BЗHия. Бпагод3ря сни+.ению нагру II u H3 нонусные опоры становится BG3 мо I IIым уменьшить и: габариты и энергое1»1кость пр11нода вращения (тормон ения) и пр11надон снеденич н онуcHbl опор

Перемещение карпуcGB с hoHóñíûhtè

ceI TOp3h1Lf I.-.LfH poHHbIh-I поноротон1 рычз нны параппепаграммав обеспечивает синхронную устэновн у н анусны «опор атноситепьна ocL1 раэмотни, 3 проис адчщий при этОм сау1апраиэеопьна пОНОрот p3" мы свчэанной через рыча н ные параппечогран1н1ы с и:арпусами и,спедоватепьно. с вапэмл;1 нон сными eel òîð3ìè обе:печинэет центрирование h GIII,I-lfbf» опор атноситвпьн1з асей рупонов рэзпичны»

1785461

01гора:IF еров в широн ом диапазоне При

noF1сеедение н онусны» опор путем поворота П,ЗРапПЕПОГРаММОВ ИСНПЮЧЗЕт ВОЭМОжность эан пинивзнич и, I ан зто воэмо»кно в прототипе при поступательном перемещении н орпусов в напраепчющи» Трзенторич перемещение норпугов при повороте ры-. ча«ны пзраппепограммов предстаепчет собой дугу он ру+ ности, бпагодарч чему становитсч возможной станоен а приводов па рзппепограммоа под оптимапьнынл углом к

or è н OprlycOB з .од приводов мо н er быть значительно нменьше по сравнению с проиэаодимын1 llpl1 этом »дом h орпусов Вследствие этого значитепьно сон:ращаютсч габариты и мощность приводов и устройства в цепом

Выпопнение йонусны» опор из нонуснык сентороа син ранна поворзчивающи»сч 0Тноситепьно ванов нороусоа с уменьшением нонусности сни.нает нагруэни, возникающие rlp11 вводе нонусны» опор в отверсгие рулонов уменьшает отрицательное воздействие на нонусные опары со стороны рулона. приеодчщее н 11* иэн01-.у I;I возможной порче рулона Одновре«1енн<» при повороте нонусны. секторов l1pol1l", одит раэ«инл нонусны» опор до необ,одимого диаметра дпч осущестепенич наде+ ности эа+ инма рулона

B осевог I напрзепении

Лоеышаегсч тан «е наде f ность отгибн и переднего нонцз поснопьн Q установна рамы отгибатепч HB ocl пр IBopHoro опорного роFI1lF а с B03h10«ностьн» поворота поэеопчет обеспечить подвод необ»одимого скребка в зону orlopHEI» ропинов дпч рулонов разпичны ° диан1етров и I¹lrhпн»чить необ одимость в зп» зоне при+ имного pI»llllh: при отгибне снизу Iponl при«инлного ропина играет опорный приводной ропин1 Значитепьное уменьшение числа приводов отгибатепч повышает нзде«ность его работы l1 спедоаатепьно всего устройства в цепонм

1 ронле того устройство ос.нащено ропиковым задающим ме аниэмон1 в виде подlip) 4 иненной рамы с приводом BB поворота шарнирно соединенного с зтои рамой рычзга дву» пси,«иины ° рати ое, смонтированны на подпру+иненной раме и рычаге с возмо«ностьн» аэзимодействич, и pBllQBO" го ме.аниэма, cечэанного с при+ имным ропин ом установпенным на рзме Это поэеопчег эа счет исн.пюченич обраэоаанич петли повысить точность задачи попосы е н петь эадающи ропин ов при отгибне сниз f и. спедоеатепьно та ке повысить нзде н;ность работы устройства

На фиг 1 иэобрз+ен общий еид устройства дпч размотн и рупона попосы на фиг 2 — то не, ппзн на фиг 3 — разрез д-»» на фиг

1. На фиг 4 — »рзпоаой1 ме.аниэ-1

10 15

20 п5

Ц5

Устройства дпч размотни рупоное полосы содерн.ит два корпуса 1, в ноторы» р33мещены валы 2, смонтированные в подшипниновы» опора» 3 По нрайней мере, один иэ валов 2 имеет привод вращенич 4, свч ванный с ним через зубчатую передачу 5, 6 и промежуточный вап 7 На конца» валов

2 смонтированы конусные опоры дпч рупона. 1 аждач конуснач опора выполнена в виде четыре» конусны» сенторов 8, смонтировзнны» с воэможностью поворота на осч» 9, располоненны» в плосности, перпендин упчрной валам 2 и зубчато-реечного ме№аниэма син»рониэации поворота нонусны№ секторов 8 с зубчатыми сенторами 10, установленными на осч» 9, и зубчатой рейной 11, устзноепеннои внутри вала 2 с воэможностью поступательного перемещенич еропа него и подпру«.иненной с помощью пру«.:ины 12 Ме»зни зм сееденич í орпусоа 1 ен пючает раму 13. смонтированнун» на стойна. 14 с воэнло«ностью поворота вон руг горизонтально распопоженны» попуогеи 15, и шарнирно сечэанные с рамой 13 посредством осей 16 даа рыча«ны пзраппепограммз 17 1ачдыи из рыча нны» параппепограммов 17 размещен нлеiкду раh1oH 13 и соответствующим кoprlyl»oh 1 с ноторым шарнирно сечэан посредсгвом осей 18

РычИ«.ные параппепограммы 17 имеют приводы поворота 19 в виде гидроцип IH4poe устзновпенны под углом н оси норпусов 1 и гвчэаны Fle н ду собой посредством зубчаты ° сегментое 20 !1с»одное горизонтапьное поло «- ение рамы 13 поддер нп1еаетсч с rlorll»FEEI противовесов 21 и ппастинчаты, пру +1 IH 2 усгзноапенны» ме+ду упоранли 23 и 24 и закреппенни одними I онцами на упорB 23 /поры 23 закреплены на стоина 14 gllOpbl 24 — нз раме

13 На стой а 25 сн1онтированы опорные роп lhи 26 и 27 один иэ h отары (26) ин-II ет привод еращенич 28 При этом диан етр и ри водного опорного ропин а 26 выбиран»т с учетом доп устимого радиуса перег 163 разматываемой попасы Г1тгибатепь содер-.

«ит ра 1у 29. chloHnlpOBBHHqho в подшипни-.

»0åû ollop3 30 HB EI3Fl ) 31 приводного опорного ропин а 26 Ра1»а 29 снаб «енз приводом поааротз 32 вон р г горизонтзпьной оси и несет два cl ребн а 33 и 34 ра»вернутые нааСГРBH / -lPVr Д -i/r»

Настойна: 25»опогтогоопорногорапина 27 с Bo»F»l»f Hoc».l Fo поворота вон руг оси

35 снгонтироаанз pBI .I3 36 несушач проводнg 37 и опостой при«имной ролиill: 38 Рз-1В

36 шарнирно соединена r г 1цроципиндронл поворота 39. Дпч задачи переднего нонца B н петь эадающи. репин ое IHB по» аэана1 при

1 85461 отгибне снизу предусмотрен рапинааый задающий ме.анизм енпючающий раму 40 смантироеанную на стойне 41 с е<ззмонносгью поворота Bell руг оси 42 ог гидроципиндра 43 рычаг 44 шарнирно соединенный с рамой 40 посредством деу» соосны» попуосей 45 Рама 4О подпру,кинена н фундаменту с помощью прунинь< 46 На рычаге 44 и раме 40 смонтироеаны с еоэможнастью езаимодейстеия при+имные апосгые ропини

47 и 48 На Оси прижимного ролин а 48 устаноеяенного на раме 40, смонтировано нрапоеое нопесо 49 «pBttOBGCG ме аниэма, а Hd раме 49 — подпружиненная пру.№нинои 50 сабач< а 51.

Дпя задачи переднего юнца е клеть эадающи pollL1h GB при отгибке сеер» у служит проеаднз 52 устройства работает спедую цим абра

:заР1

Рупон 53 из наноп <тепя снать<ваетсч

H,3ïðHh1åð по сн пизу 1не показано) и < B110устанаеп<№<еается ме+ду приеодным и «апа стым оп<эрн«.Р1<,l рапин зми 25 и 26 Рама 13 бпагодаря пратиеоаесам . 1 LI пру+инам 22 на»ад11тся е Ilñ аднаР1 гаризонгапьна<1 I," са

ОтЕЕтСтаЕННО РаЭР<ЕЩЕННЬ< Е НИ» НОНУСНЫ ° опар парэппепьнэ nell рупона Пад действием гидрош<л1<ндраа 19 рыча+:ные параппепаграР-и я-.< 17 л<аворачиа,зются вокруг асей

1б еспедстеие егс»арпуса I с нонусными опараР1и перен <еще ются навстречу друг другу При саприн оснаееюи1 h .Gí<<

1, прада п кение c

Одноере<-1енно при саприн,оснаеении н анусны cet òîpàe 8 с поаер»ностью отверстия рупана 52 проис одит поеорот рамы 13 емесге с I арпусаР <Н 1 и нонусными сенторами 8 еан руг гоп атосе<115 бпагодаря чему оси аапаа 2 центр«.руюгся па Ocl, рулона 52 При зтом при пааараг<- h ан сны» cet TGpoE 8 аон:руг Осеи 9 средний циа«-етр I ан,(гон уеепиЧИааЕтСя дС тЕ Пар По,3 ОН СтаНЕт раЕНЫМ диан-<егру Отеерстия Проис одит за:ким рупана

Дпя аггибн и переднего нонца приеодом поеарата 32 рама 29 отгибатепя паеарачиеается па часоеай стрелке до соприкосноее5

1G

1G

<5

4G

55 ния вер него снребна 33 с поеер«ностью рулона 53 При аращ нии от прн<еада 28 опорного попика 26 сн ребак 33 отгибает передний нанец натарый напраепяется па проводке 52 е нпеть эадающи«рапикое B спучае аггибни снизу привод поворота 32 поаорач.". <еает раму 29 против часоеай сгрепн I;I аан руг г<зризонгап<.-.най оси до саприкоснааения ни жнега сн ребн:а 34 с поеер ностью рупона Вращением привода

28 опорного ропин а 26 навстречу скребку 34 передний н;онец отгибается и ган же напраепяется по проеодне 37 )" огда передний нонец Дойдет до прижимного ропин:а 38, гидроципиндр 39 поворачивает раму 36 и поджимаег конец н приводному ог1орному ропину 26 и дапее передний конец задается е зону ме»нду при и имными «опасть<н1и ропин ами 47 и 48 Гидроципиндр 43 поеорачиеает рычаг 44 с при н имным рапин ам 48 аон руг его оси до упора е при+ имнои ponL

Р1е+ ДУ 3ентай1 и Упа< 1 чн У ге<".1 Pot

)Ьпзгодаря этому при раэмотне асущестепяется стабилизация сипы натя ненн<я ленты

Рнатяж Паспе задачи переднего нонца е

hпеть задающи ропинop гидраципиндр 43 ра|+имает рапи< и 47 48 и GTh пючается, а пру+ина 46 отаадит раму 40 а папа+ение, соотаетсгеующее усип<1н3 натя+,ения Проис«одит раэмагка

Предпо <..енное устрайстеа дпя раэматни рупанаа папасы по сравнению с изеестными паэеопяет повысить наденность и санратить габариты вторнl ) ïà изобретения

) у<:тройстеа,цпя раз <иотн и рупаное notIocbt садер1ащее деа ЕВ<13 с нанусными опарами дпя рупана на нанца рвэн1ещенные а нарпуса», Р1е анизм сеедения норпусое npl

2 Устройство llG и l, о т и и ч 3 ю щ е ес ff тем, что, с цепью повышения надежности путем повышенив точности задачи поло10 сы в спеть задающи» pofln»GB при отгиб»е снизу, оно снаб+ено ропиковым задающим мекан11 мам н виде подпружиненной рамы с приводом ее поворота, шарнирно соединенного с этой рамой рычага, дву» приж IM15 ны ° ронинов, смонтированнык на подпружиненной раме l1 рычаге с возможностью взаимодеистнич, LI рапового меканизма, свпэанного г прижимным ролином, устанонпенным на раме

Составитепь В Чернец

Те ред М Моргентау Корректор Н.Гунько

Редактор

Производственно-издательский комбинат " Патент", г. У,.огород, ул Гагарина, 101

Заказ 4373 Тира.к Подписное

ВНИИПб1 Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Мо:ê,âà Ф-35, Раушсная наб, 4/5