Нагружатель

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ . СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 1 3/20

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4755649/10 (22) 01.11.89 (46) 15.01.93. Бюл. ¹ 2 (71) П роизводствен ное объединение "Ижорский завод (72) А. Г. Зраковский и И. П. Вересов (56) Авторское свидетельство СССР

N 618671, кл. G 01 М 15/00; 1976.

Авторское свидетельство СССР

N 1120207, кл, 6 01 М 15/00, 1983. (54) НАГРУЖАТЕЛ Ь (57) Использование. стендовые испытания узлов и машин. Сущность изобретения: нагружатель содержит закрепленное на валу

„„!Ж„, 1788450 А1 (1) испытуемого объекта зубчатое колесо (2) с зубчатой рейкой (3), закрепленной на концах штока (4) поршня (5) гидроцилиндра (6).

Полости (7) и (8) гидроцилиндра (6) соединены через дроссельные (9), (10) и обратные (11), (12) клапаны. Между дроссельными клапанами (9), (10) на линии (13) соединения полостей (7), (8) расположен теплообменник (16), Дроссел ьный клапан (1 О) и обратный клапан (12), сообщающиеся с полостью (8), а также дроссельный клапан (9) и обратный клапан (11), сообщающиеся с полостью (7), соединены между собой параллельно. Обратные клапаны (11) и (12) между собой соединены встречно. 1 ил.

1788450

20

35

Изобретение относится к оборудованию для стендовых испытаний узлов и машин и может быть использовано для испытаний машин с рабочим и холостым ходами.

Известен нагружатель стенда для испытания рабочего оборудования экскаватора, содержащий гидроцилиндр, соединенный через обратный и дроссельный клапан с источником рабочей жидкости, а также элементы для преобразования ходов испытуемого оборудования в возвратно-поступательное движение гидроцилиндра, выполненное в виде лебедки с приводом, соединенной через трос с рбочим оборудованием и через винтовую пару со штоком гидро цилиндра.

При использовании известного устройства нельзя проводить испытание оборудования на холостом ходу.

Известен нагружатель стенда для испытания ударных гайковертов, содержащий гидроцилиндр, на штоке которого укреплена зубчатая рейка, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом, включающим элементы соединения его с испытуемым оборудованием и торсионом, при этом одна из полостей гидроцилиндра соединена через распределитель, обратный и дроссельный клапаны с источником рабочего тела, а распределитель связан с приводом испытуемого оборудования через блок программного управления, В известном нагружателе гарантирована только точность имитации рабочего хода испытуемого оборудования, Кроме того, применение таких элементов, как торсиона, распределителя, автономного источника рабочего тела и блока программного управления в значительной степени усложняет конструкцию нагружателя.

Цель изобретения состоит в повышении точности и упрощении конструкции нагружателя.

Поставленная цель достигается нагружателем, содержащим гидроцилиндр, на штоке которого, соединенным с поршнем, закреплена зубчатая рейка, зубчатое колесо, соединенное с валом испытуемого изделия, и систему, состоящую из обратного и дроссельного клапанов и связанную с одной полостью гидроцилиндра, а также второй системы, состоящей из обратного и дроссельного клапанов и связанной с другой полостью гидроцилиндра, при этом, в каждой системе обратный и дроссельный клапаны соединены между собой параллельно, обратные клапаны систем соединены встречно, а между дроссельными клапанами систем установлен теплообменник.

Сущность изобретения демонстрируется чертежом, на котором схематически показано предлагаемое устройство.

На валу 1 испытуемого объекта (не показан) укреплено зубчатое колесо 2, находящееся в зацеплении с зубчатой рейкой 3, укрепленной на концах штока 4 поршня 5 гидроцилиндра 6, полости 7 и 8 которого соединены через дроссельные 9, 10 и обратные 11, 12 клапаны. На линии 13 соединения полостей 7 и 8 между дроссельными клапанами 9 и 10 установлены манометры 14, 15 и теплообменник 16. Дроссельный клапан

10 и обратный клапан t2 составляет одну систему, в которой указанные клапаны соединены между собой параллельно, сообщающейся с полостью 8 гидроцилиндра 6.

Дроссельный клапан 9 и обратный клапан

11 составляют другую систему, в которой указанные клапаны также соединяются параллельно, сообщающейся с полостью 7 гидроцилиндра 6. Обратный клапан 11 соединяет полость 8 с полостью 7 гидроцилиндра 6, Обратный же клапан 12, наоборот, соединяет полость 7 с полостью 8 гидроцилиндра 6.

Вначале тарируют нагружатель на рабочий и холостой ход испытуемого объекта путем настройки дроссельных клапанов 9 и 10 на определенное значение давления, соот- . ветствующее нагрузке рабочего и холостого хода испытуемого объекта, при этом значение перепада давления контролируется соответствующим манометром 14 или 15.

Например, дроссельный клапан 10 настраивается на перепад давления, соответствующий нагрузке рабочего хода испытуемого объекта, при этом, перепад давления контролируется манометром 15.

Тогда дроссельный клапан 9 настраивается на перепад давления, соответствующий нагрузке холостого хода испытуемого объекта, 45, при этом, контроль величины перепада давления осуществляется манометром 14, При рабочем ходе вал 1 испытуемого объекта и зубчатое колесо 2 вращаются против часовой стрелки, а зубчатая рейка 3 вместе со штоком 4 и поршнем 5 перемещаются в правую сторону. Рабочая жидкость из полости 8 гидроцилиндра 6 перемещается через дроссельный клапан 10, линию 13, теплообменник 16 и обратный клапан 11 в полость 7 гидроцилиндра 6. Как только шток

4 достигнет крайнего правого положения, он воздействует на конечный переключатель (не показан), который переключает испытуемый объект на холостой ход, при котором вал 1 и зубчатое колесо 2 вращают1788450

Используемые в предлагаемом нагружателе средства позволяют имитировать точное значение нагрузки на испытуемый объект, соответствующее условиям его эксплуатации, и в своей совокупности представляют собой устройство более простое по конструкции, чем известные устройства того же назначения, Формула изобретения

Составитель А.Зраковский

Техред M. Ìîðãåíòàë Корректор Т.Палий

Редактор

Заказ 70 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 с ся по часовой стрелке, зубчатая рейка 3, шток 4 с поршнем 5 перемещаются в левую сторону, а рабочая жидкость из полости 7 гидроцилиндра 6 через дроссельный клапан

9, линию 13, теплообменник 16 и обратный 5 клапан в полость 8 гидроцилиндра 6. В крайнем левом положении штока 4 он воздействует на другой конечный переключатель (не показан), который переключает испытуемый объект на рабочий ход, в результате 10 чего начинается новый цикл работы нагружателя. Количество циклов может контролироваться счетчиком переключений одного из конечных переключателей. При проходе рабочей жидкости во время испытаний че- 15 рез дроссельные клапаны 9 и 10 выделяется тепловая энергия. которая нагревает рабочую жидкость. Охлаждение жидкости производится в теплообменнике 16. . Соединение испытуемого объекта с на- 20 гружателем может производиться через редуктор. Могут быть применены преобразователи поступательного движения рабочего органа испытуемого объекта во вращательное. Вместо дроссельных кла- 25 панов могут быть использованы дроссельные шайбы и т. и. устройства.

Нагружатель, содержащий гидроцилиндр, на штоке которого, соединенном с поршнем, закреплена зубчатая рейка, зубчатое колесо, соединенное с валом испытываемого изделия, и систему, состоящую иэ обратного и дроссельного клапана, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью повышения точности и упрощения конструкции, в него введены вторая система, состоящая иэ обратного и дроссельного клапанов, связанная с другой полостью гидроцилиндра, и теплообменник расположенный между дроссельными клапанами,при этом в каждой системе обратный и дроссельный клапан соединены между собой параллельно, обратные клапаны систем соединены встречно.