Магнитный редуктор
Использование: в машиностроении, в магнитных передачах. Сущность изобретения: устройство содержит корпус цилиндрической формы со шкивом на наружной поверхности, опоры, вал с. опорной втулкой, ведущее колесо, закрепленное на корпусе, опорное колесо, крестовину с осями, на которых установлены сателлиты с кольцевыми магнитами, и установленную на валу крестовину со шлицами с магнитными пластинами для взаимодействия с кольцевыми магнитами . 1 ил.
С(ЛОЗ СОВЕ Н.КИХ
СОЦИАЛИ("ТИЧЕСКИХ
Ре-(.:пУВлик (я)5 F 16 Н 13/12
СУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ
ЕДОМСТВО СССР
ОСПАТЕНТ СССР) Г
В (ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
ПАТЕНТУ (2 (2 (4 (7 (5
Г, М
) МАГНИТНЫЙ РЕДУКТОР (5 ш э к ю и н ц
LH р л д<
С л
1) 4898511/28
) 03.01.91
6) 30.01.93. Бюл. ¹ 4
6) В.И. Лунев
6) 1. Авторское свидетельство СССР
386183, кл. F 16 Н 1/06, 1973.
2. Калисский B.Ñ., Манзон А.И., Нагула
Е. Автомобиль. Учебник водителя 3 класса, .: Транспорт, 1978. с. 53. рис. 128.
Изобретение относится к области ма(ностроения и может использоваться в ектрических машинах, Известна бесконтактная магнитно-гисрезисная передача, содержащая индукр, ротор. Индуктор выполнен в виде магнитного диска со сквозными отверстии. расположенными равномерно по его риферии, в которых установлены аксиаль(е постоянные магниты с чередующейся лярностью полюсов. Ротор выполнен в де двух дисков, на периферии торцев торых закреплен слой материала, обладацими гистерезиснылю своиствами, а диск дуктора помещен между дисками ротора
Наиболее близким по технической сущсти является шестеренчатый дифференал. который состпи1 из крестовины стерен-сателлитов. полуосевых шестен и коробки. Крестовина вместе (: сателтами закрp.ïëpíà B коробке
Фференциала и вращае (ся вместе с ним. теллиты находя са и ппс1оянном зацепнии г шестернями полуосей (2).
„„5U„„1792502 А3 (57) Использование: в машиностроении, в магнитных передачах. Сущность изобретения: устройство содержит корпус цилиндрической формы со шкивом на наружной поверхности, опоры, вал с опорной втулкой, ведущее колесо, закрепленное на корпусе, опорное колесо, крестовину с осями, на которых установлены сателлиты с кольцевыми магнитами, и установленную на валу крестовину со шлицами с магнитными пластинами для взаимодействия с кольцевыми магнитами; 1 ил.
Недостатком является то, что дифференциал не позволяет увеличивать крутящий момент без дополнительной мощности.
Цель изобретения — снижение энергоемкости за счет использования энергии постоянных магнитов.
Для этого редуктор снабжен крестовиной с осями, которая расположена на опорной втулке между ведущими и опорными колесами, на осях крестовины установлены сателлиты с кольцевыми магнитами и установленной на валу крестовиной со шлицами и с магнитными пластинами для взаимодействия с кольцевыми магнитами. Ведущее колесо закреплено на цилиндрическом корпусе со шкивом.
Магнитный редуктор отличается от шестеренчатого дифференциала тем, что введены магниты и за счет возникающего магнитного поля между разноименными полюсами передается вращение со шкива на вал.
Благодаря применению магнитной системы увеличение нагрузки на выходном ва.лу требует лишь дополнительного количества этИх механических систем. а не
1792502
Составитель В, Лунев
Техред М,Моргентал, Корректор Н, Лукач
Редактор
Заказ 173 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
Производственнг-издательский комбинат "Патент", г. ужгород. ул.Гагарина, 101 допел гительной мощности привода редуктора.
На чертеже показана конструкция редуктора.
Редуктор состоит из вращающегося цилиндрического корпуса 1 со шкивом 2, установленного на валу 3, На торцах корпуса 1 закреплены ведущие колеса 4, соосно установленные на опорных втулках 5 и валу 3.
На опорных втулках 5 расположены крестовины 6, на осях которых закреплены сателлиты 7 с прикрепленными" кольцевыми магнитами 8. Опорные колеса 9 закреплены на опорных втулках 5 с противоположной стороны от ведущего колеса, На шлицевой части вала 3 между опорными втулками 5 установлена крестовина со шлицами 10 с прикрепленными магнитными пластинами
11, Опорные втулки 5 закреплены в опорах
12 жестко.
Редуктор работает следующим образом, Со шкива 2 через корпус 1 вращение передается на ведущее колесо 4, а затем на сателлиты 7 с кольцевыми магнитами 8. Зти магниты вращаются вместе с сателлитами вокруг своей оси и перемещаются вокруг оси ведущего 4 и опорного 3 колес, обкаты - ваясь по опорному колесу 9. Возникающие магнитные поля между разноименными полюсами кольцевых магнитов 8 и магнитных пластин 11 заставляют вращаться шлице5 вую крестовину 10, которая, в свою очередь, вращает вал 3.
Формула изобретения
Магнитный редуктор, содержащий уста10 новленный с возможностью вращения корпус цилиндрической формы со шкивом на наружной поверхности, опоры, установленный в них посредством подшипников вал с опорной втулкой, размещенные на нем ве15 дущие и опорное колеса и сателлиты, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью снижения энергоемкости за счет использования энергии постоянных магнитов, он снабжен располвженной на опорной втулке между
20 ведущим и опорным колесами крестовиной с осями, на которых установлены сателлиты, кольцевыми магнитами, закрепленными на последних, и установленной на валу крестовиной с магнитыми пластинами и со шлица25 ми для взаимодействия с кольцевыми магнитами, а ведущее колесо закреплено на корйусе,
