Склад для хранения тарных грузов

 

нения 4S07137/11 .01.91 .02.93. Бюл. №5 Специальное конструкторское бюро :прогресс П.Сахаров и В.Я.Цернес Маликов О.Б. и Малкович А.Р. Склады шлённых предприятий. Справочник. , с. 81. ЛАД ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ТАРНЫХ №У19Й9 Использование: в устройствах для храгрузов. Сущность изобретения: склад содержит расположенные продольными рядами многоярусные стеллажи в виде каркасов . В верхней части склада установлены тележки, связанные с каркасами стеллажей. Склад снабжен перегрузочными тележками, перемещающимися параллельно продольным рядам стеллажей. Стеллажи расположены группами с поперечными проходами. - В каждом поперечном проходе имеется вилочный погрузчик, который обслуживает ближайшие к поперечному проходу, в котором он расположен, половину стеллажей каждой группы. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУД ПАТЕНТНОЕ (si)s В 65 G 1/10

АРСТВЕННОГ

СТВО СССР

ТЕНТ СССР) В ЕДО 11 (ГОСП

ОГ

< er

ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

OPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4 07137/11 (22) 31,01.91

30В (57) И нения (46) 07.02.93. Бюл. N 5 (71) Специальное конструкторское бюро

"Трэн прогресс" (72) А,(1.Сахаров и В,Я.Цернес (56) М ликов O,Б. и Малкович А.Р. Склады промь шленных предприятий. Справочник.

Л., 19 9, с. 81. (54) С ЛАД ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ТАРНЫХ ГРУпользование: в устройствах для храрузов. Сущность изобретения: склад!

Изобретение относится к устройствам для хранения грузов, а именно к складским устройствам с приспособлениями для подачи грузов к месту выгрузки, и может быть использовано в складских хозяйствах на предприятиях любой отрасли.

Известен склад для хранения тарных грузов, содержащий расположенные параллельн друг другу рельсы, ходовые приводные тележки с. ячеистыми каркасами стеллажей, установленные на рельсах с возможндстью возвратно-поступательного перемещения и образования продольных рядов и поперечного прохода для перемещения вилочного погрузчика и обслуживания последним каждого стеллажа, выдвинутого в проход.

В известном складе для выемки груза из любой ячейки стеллажа необходимо, чтобы был свободен кран-штабелер и все грузы, хранящиеся в стеллажах многоярусного и многорядного известного хранилища, мож„„50„„1792892 А1 содержит расположенные продольными рядами многоярусные стеллажи в виде каркасов. В верхней части склада установлены тележки, связанные с каркасами стеллажей.

Склад снабжен перегрузочными тележками, перемещающимися параллельно продольным рядам стеллажей. Стеллажи расположены группами с поперечными проходами..

В каждом поперечном проходе имеется вилочный погрузчик, который обслуживает ближайшие к поперечному проходу, в котором он расположен, половину стеллажей каждой группы. 3 ил. но было изъять иэ ячеек (для выдачи из него) только последовательно, что существенно снижает удобство в эксплуатации.

Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации. аавваф, Эта цель достигается тем, что склад снабжен перегрузочными тележками. с кар- М касами для тарных грузов, установленными .,Ж на рельсах, размещенных параллельно 1 О

1 рельсам ходовых тележек стеллажей, Все, 1) рельсы подвешены к несущей конструкции склада, каркасы стеллажей и перегрузочных тележек выполнены из разъемных секций, ° веай образующих каждая контейнер для тары с грузом, а ходовые приводные тележки с каркасами стеллажей размещены с образованием дополнительного поперечного прохода и групп этих стеллажей по обе стороны от каждого из проходов, при этом ширина каждого из последних выполнена равной паловийе длины группы стеллажей, 1792892

40

55 вине длины группы стеллажей, размещенных между проходами в каждом продольном ряду. рлзмегценных между проходами в каждом продольном ряду.

На фиг. 1 схематично показан общий вид склада в плане; на фиг 2 — тележка стеллажа с тарой в виде сварного каркаса с ячейками для грузов; на фиг, 3 — то же, в виде разъемного каркаса с ячейками для груза, Склад для хранения тарных грузов содержит расположенные продольными рядами многоярусные стеллажи 1, Каждый стеллаж включает единый ячеистый каркас

2 или отдельные каркасы 3, выполняющие функцию тары и соединяемые разъемным соединением в каркас стеллажа, подвеску 4 и соединенную с последней ходовую тележку 5, размещенную на горизонтальных направляющих 6. Тележка 5 каждого стеллажа снабжена собственным приводом (не показан). Горизонтальные направляющие б стеллажей подвешены к несущей конструкции склада параллельно друг другу в про дольном направлении, Стелла>ки размещены с поперечными проходами 7, Параллельно горизонтальныM направляющим б стеллажей 1 размещены горизонтальные направляющие 8 для перегрузочных тележек 9, каркасы которых выполнены аналогично каркасам стеллажей, В поперечных проходах 7 может быть размещено подъемно-транспортное устройство, которое представляет собой вилочный погрузчик 10, Погрузчик 10 им6ет возможность снимать каркасы 3 с тележек 5. Каркасы 3 при этом могут служит в качестве стоечного поддона.

Разъемным соединением связаны каркась1

2 и 3 с подвеской 4. Возвратно-поступательное движение тележек 5 и 9 ограничено датчиком положения (не показаны), Стеллажи 1 на складе устанавливаются посредством хоФормула изобретения

Склад для хранения TGpHblx грузов, содержащий расположенные параллельно друг другу рельсы, ходовые приводные тележки с ячеистыми каркасами стеллажей, установленные на рельсах с возможностью возвратно-поступательного перемещения и образования продольных рядов и поперечного прохода для перемещения вилочного погрузчика и обслуживания последним каждого стеллажа, выдвйнутого в этот проход, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, он снабжен перегрузочными тележками с каркасами для TBpHblx грузов, установленными

30 довых тележек 5 в группы с образованием нескольких поперечных проходов 7, ширина каждого из которых равна половине длины группы стеллажей, размещенных между проходами в каждом продольном ряду. Для уменьшения усилия страгивания и перемещения стеллажей тележки 5 могут быть установлены, "на магнитной подвеске".

Аналогично могут быть установлены и перегрузочные тележки 9, Склад работает следующим образом, При необходимости снять груз из какойлибо ячейки склада включают привод соответствующей тележки 5 (при условии, что в каждой группе стеллажей в случае сьема груза, например из ячейки третьей в ряду группы соответствующего продольного ряда, включают также приводы и двух предыдущих тележек в этом ряду). Тележки 5 с подвесками 4, несущими каркас с грузом, перемещаются вдоль склада и выдвигаются в ближайший к ним поперечный проход 7.

Одновременно может осуществляться съем груза также и с подвесок 4 любых трех тележек этой группы в поперечном проходе 7 по другую сторону от нее.

При необходимости передачи груза из одной группы стеллажей в другую используются перегрузочные тележки 3, Это необходимо в случае, когда склад имеет большую протяженность (более 50 м) и использование вилочных погрузчиков для перегрузки между группами стеллажей нерационально, Таким образом, одновременно может осуществляться работа по погрузке-выгрузке тарных грузов из ячеек каждой группы стеллажей вилочными погрузчиками 10, размещенными в поперечных проходах 7, расположенных по обе стороны от этой группы, Ю нэ рельсах, размещенных параллельно рельсам ходовых тележек стеллажей. все рельсы подвешены к несущей конструкции склада, каркасы стеллажей и перегрузочных тележек выполнены из разъемных секций, образующих каждая контейнер для тары с грузом, а ходовые приводные тележки с кэркасами стелла>кей размещены с образованием дополнительного поперечного прохода и групп этих стеллажей по обе стороны от каждого из проходов, при этом ширина каждого из последних выполнена равной поло1792892

1792892

/Р 7Г

Составитель Г,Малышка

Техред M,Ìoðãåíòàë Корректор М.Петрова

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 478 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Рэушская наб., 4/5