Устройство для подвески люльки

 

Использование: подвеска строительной люльки посредством закрепляемой на крыше здания консольной балки. Сущность изобретения: устройство содержит закрепляемую на крыше здания балку с наклонной консолью на конце, на котором размещены серьги для грузового и страховочного тросов люльки. Балка состоит из шарнирно соединенных секций. Консоль закреплена шарнирно и имеет кронштейн и прикрепленную к его концу гибкую тягу с рукояткой. Устройство может иметь фиксаторы для пакетного соединения секций и консоли. Каждый фиксатор включает установленный на одной фиксируемой части штырь с головкой и закрепленный на другой части перевернутый стакан с отверстием в днище под головку штыря. Стакан имеет паз и помещенную в нем стопорную задвижку с клинообразным вырезом, наибольшая ширина которого превышает диаметр головки штыря, а наименьшая - равна диаметру последнего . Угол наклона стенки выреза к его продольной оси принимается менее величины угла трения штыря по стенке выреза. 1 з.п. ф-лы, 8 ил. СП с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РГСПУБЛИК (5))5 Е 04 G 3/16

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

° аваев

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4954068/33 (22) 21.06.91 (46) 23.02.93. Бюл. N 7 (71) Московский государственный трест

"Мосоргтехстрой" Мосгорремстроя Главмосжилинжд (72) И.А.Шабалин, В.А,Герасимов, С.А,Чечекин, С.Р,Котельников. Л.И.Осипов и И.И.Воропаев (56) Авторское свидетельство СССР

N 1049640, кл. Е 04 G 3/16, 1982.

Авторское свидетельство СССР

N 1260482, кл. Е 04 G 3/16, 1985, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ЛЮЛЬКИ (57) Использование; подвеска строительной люльки посредством закрепляемой на крыше здания консольной балки. Сущность изобретения: устройство содержит закрепляемую на крыше здания балку с наИзобретение относится к закрепляемым на крыше здания средствам для подве-. ски строительных люлек.

Известно устройство для подвески люльки, содержащее консольно закрепленную на крыше здания балку с анкерным креплением заднего ее конца и серьгами для крепления канатов люльки на переднем конце, Недостаток этого устройства заключается в том, что при установке на крыше, имеющей выступающий карниз, люлька находится на большом расстоянии от стены здания, что затрудняет выполнение отде„„5U„„1796759 А1 клонной консолью на конце, на котором размещены серьги для грузового и страховочного тросов люльки. Балка состоит из шарнирно соединенных секций. Консоль закреплена шарнирно и имеет кронштейн и прикрепленную к его концу гибкую тягу с рукояткой, Устройство может иметь фиксаторы для пакетного соединения секций и консоли. Каждый фиксатор включает установленный на одной фиксируемой части штырь с головкой и закрепленный на другой части перевернутый стакан с отверстием в днище под головку штыря, Стакан имеет паз и помещенную в нем стопорную задвижку с клинообразным вырезом, наибольшая ширина которого превышает диаметр головки штыря, а наименьшая — равна диаметру по- 3 следнего, Угол наклона стенки выреза к его продольной оси принимается менее величины угла трения штыря по стенке выреза, 1 з,п. ф-лы, 8 ил. лочных работ на стенах таких зданий. Кроме того, балка такого устройства имеет большую длину и пОэтому для ее подъема на крышу невозможно использовать лифт здания, а пронести ее вручную также сложно.

Известно также устройство.для подвески люльки, принятое в качестве прототипа, содержащее установленную консольно на крыше здания балку с приспособлением для крепления несущего каната и привод перемещения люльки, снабженное приводной кареткой с копиром; имеющим подвижную ось, на которой закреплен верхний конец

1796759

3О

40

50

55 несущего каната, э в нижней части - валик, перемещающийся вдоль копира, Недостатками этого устройства является то, что оно может использоваться только на плоских крышах; балка достаточно громоздка, поэтому для ее подъема на крышу приходится использовать грузоподъемный механизм; бесконечный канат будет перевиваться на высотных зданиях, что неудобно; для маневрирования лебедкой перетягиванием бесконечного каната должен быть задействовай еще один человек, т.е. это дополнительные трудозатраты.

Целью изобретения является .повыше.ние удобства монтажа и демонтажа и уменьшения транспортных габаритов.

Поставленная цель достигается тем, что балка выполнена из шарнирно соединенных секций, а консоль закреплена на конце балки шарнирно и имеет кронштейн и при-. крепленную.к концу последнего гибкую тягу с рукояткой, Кроме того, поворотные секции балки и кронштейн снабжены фиксаторами для пакетного соединения секций и консоли, каждый из которых выполнен в виде размещенного на одной соединяемой части штыря с имеющей заплечики головкой и установленного на другой фиксируемой части перевернутого стакана с отверстием в дне под головку штыря, при этом стакан имеет паэ и помещенную в нем стопорную задвижку с клинообразным вырезом, наибольшая ширина которого превышает диаметр головки штыря, наименьшая равна диаметру последнего, а угол наклона стенки выреза к его продольной оси принимается менее . величины угла трения штыря по стенке выреза, Нэ фиг.1 изображено устройство для подвески люльки, установленное на крыше здания, имеющего выступающий карниз; на фиг.2 — общий вид устройства; на фиг.3— устройство в положении перед началом складывания его поворотных элементов; на фиг.4 — то же, в процессе складывания его поворотных элементов; на фиг,5 — то же, в сложенном положении; на фиг.6 — фиксатор, вид сбоку; на фиг.7 — то же, вид в плане до стопорения головки штыря; на фиг.8 — то же, после стопорения головки штыря, устройство для подвески люльки содержит консольно закрепленную нэ крыше 1 здания балку 2 с анкерным креплением ее . заднего конца, например, с помощью канатов 3, которые присоединены к несущим элементам крыши 1. Балка 2 выполнена составной из шарнирно соединенных секций

4 и 5. К концам секции 4 шарнирно прикреплен кронштейн 6, к верхнему концу 7 которого присоединена гибкая тяга 8 с рукояткой 9, а на нижнем конце 10 закреплены серьги 11 для крепления грузового 12 и страховочного 13 канатов люльки 14, при этом конец страховочного каната 13 соединен с задним концом балки 2 и вместе с опорными канатами 3 прикреплен к несущим элементам крыши 1.

Кронштейн 6 выполнен изогнутым по направлению к стене здания, за счет чего огибает выступающий карниз 15 здания, что позволяет приблизить люльку 14 к стене здания.

Шарнирное соединение секций 4 и 5 выполнено в виде прикрепленных к секции

4 щек 16, которые охватывают ребро 17, прикрепленное к секции 5. Через щеки 16 и ребро 17 проходит ось 18. Щеки 16 выполнены с прямолинейной кромкой 19, которые упираются в торцевую пластину 20 секции

5, что исключает поворот секции 4 вниз в разложенном положении секций 4 и 5 без какой-либо дополнительной фиксации.

Шарнирное соединение кронштейна бс секцией 4 выполнено в виде прикрепленных к этой секции щек 21, которые охватывают конец кронштейна 6. Через щеки 21 и кронштейн 6 проходит ось 22, Внутренняя сторона конца кронштейна упирается в торец секции 4, что исключает поворот кронштейна 6 под действием нагрузки от люльки 14 без какой-либо его дополнительной фиксации.

К секции 5 прикреплена опора с деревянным бруском 23, который служит для уменьшения удельного давления на кровлю крыши 1, Опора 23 имеет стопорный винт 24, при вывинчивании которого обеспечивается возможность ее перемещения вдоль секции

5 для регулирования положения при выборе места опирания на крыше 1.

Рукоятка винта 24 может быть использована для фиксации рукоятки 9 гибкой тяги 8 в ее нерабочем положении.

Для фиксации поворотных секций 4 и 5 и кронштейна 6 в сложенном положении служат фиксаторы, каждый из которых состоит из закрепленного на одном из поворотных элементов штыря 25, имеющего головку 26 с шейкой 27 и опорный заплечик

28. На другом поворотном элементе закреплен стакан 29 с крышкой 30, имеющей отверстие 31 для вхождения головки 26 штыря

25. Под крышкой 30 в стенке стакана 29 образован паз, в котором подвижно установлена стопорная задвижка 32 с,сужающейся прорезью 33. ширина уширения которой больше диаметра головки 26 штыря

25, а ширина сужения соответствует диамет1796759 ру шейки 27 головки 26 штыря 25. Уголь наклона кромок прорези 33 к ее продольной оси меньше угла трения, что создает заклиниеание задвижки 32 на шейке 27 головки

26 за счет трения и тем самым обеспечивает фиксацию задвижки 32 после ее перемещения для стопорения штыря 25 в стакане 29.

Устройство для подвески люльки используют следующим образом, В сложенном положении устройство поднимают на крышу 1 здания и устанавливают так, чтобы опора 23 находилась над стеной здания. Задний конец секции 5 временно крепят к несущим элементам крыши

1 канатами 3, а к серьгам 11 крепят канаты

12 и 13 лебедки 14. Расклинивают задвижки

32 фиксаторов и поворачивают секцию 4 совместно с кронштейном 6 в вертикальное положение, после чего, удерживая с помощью гибкой тяги 8, обеспечивают их дальнейший поворот за счет собственного веса к краю крыши до полного раскладывания устройства в рабочее положение, В случае необходимости корректируют необходимое расстояние канатов 12 и 13 до стены здания, что должно обеспечивать оптимальное расстояние до нее люльки 14 после ее следующей подвески. Для этого отвинчивают стопорный винт 24 опоры 23 и перемещают

Формула изобретения

1. Устройство для подвески люльки, содержащее закрепляемую на крыше здания посредством анкерного приспособления балку, размещенную на другом конце балки наклоненную к анкерному приспособлению консоль с серьгами на конце для крепления грузового и страховочного тросов люльки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства монтажа и демонтажа и уменьшения транспортных габаритов, балка выполнена из шарнирно соединенных секций, а консоль закреплена на конце балки шарнирно и имеет кронштейн и при. крепленную к концу последнего гибкую тягу с рукояткой. устройство к краю или от края крыши 1. замеряя расстояние канатов 12 и 13 до стены здания из окна ниже расположенного этажа. Затем окончательно закрепляют ка5 наты 3 и 13 к несущим элементам крыши, после чего осуществляют эксплуатацию люльки 14.

Для демонтажа устройства люльку опу10 скают на землю, выпускают из ее лебедки на

4-5 м канаты 12 и 13 и производят складывание поворотных элементов устройства, Для этого необходимо потянуть за рукоятку 9 гибкой тяги 8, в результате чего происходит

15 совместный поворот секции 4 и кронштейна

6. После силового поворота до вертикального положения происходит их дальнейший поворот за счет собственного веса. Придерживая эти элементы, поворачивают их до

20 вхождения штырей 25 в стаканы 29 фиксаторов и опирания опорных заплечиков 28 штырей 25 на крышки 30 стаканов 29, Затем перемещают задвижки 32 и легкими ударами молотком по торцам производят их за25 клинивание. Отсоединяют канаты 3 и конец каната 13 от элементов крыши и канаты 12 и 13 от серег 11, после чего переносят устройство в сложенном положении на другое место монтажа.

2. Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно снабжено фиксаторами для пакетного соединения секций и консоли, каждый из которых выполнен в виде размещенного на одной соединяемой части штыря с имеющей заплечйки головкой и установленного на другой фиксируемой части перевернутого стакана с отверстием в дне под головку штыря, при этом стакан имеет паз и помещенную в нем стопорную задвижку с клинообразным вырезом, наибольшая ширина которого превышает диаметр головки штыря, наименьшая равна диаметру последнего, а угол наклона стенки выреза к его продольной оси принимается менее величины угла трения штыря по стенке выреза.

1796759

1796759

1796759

Составитель Л.Шевырева

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор M.Têà÷

Редактор Т.Шагова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 636 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5