Регулятор расхода газа

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5()5 G 05 0 7/01

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4856335/24 (22) 06.08.90 (46) 23.02.93. Бюл. N 7 (71) Всесоюзный научно-исследовательский горно-металлургический институт цветных металлов (72) А,И.Мицук (56) Авторское свидетельство СССР

N 960751, кл. 6 05 0 7/01, 1980.

° . Т.М.Башта. Гидропривод и гидропневмоавтоматика, М,: Машиностроение, 1972, с. 113, рис. 78в.

Авторское свидетельство СССР

N 1742791, кл. G 05 D 7/01, 07.05.90. (54) РЕГУЛЯТОР РАСХОДА ГАЗА (57) Изобретение относится к области автоматики, а именно к регуляторам расхода газа. Цель: повышение точности регулирования за счет компенсации влияния изменения давления на входе регулятора. Сущность изобретения: в корпусе 1 регулятора расположен регулирующий орган в виде первого полого поршня 2, в дне которого выполнено осевое дроссельное отверстие 3.

Внутри поршня 2 расположен корректирую„„5U„„1797100 А1 щий элемент s виде конуса 4 с основанием в дросселирующем отверстии. Конус имеет обтекатель 5 с направляющим диском 6. В корпусе 1 расположен цилиндр 7, торец которого с торцом регулирующего элемента образуют дросселирующую щель 8. В цилиндре 7 расположена пружина задания 9, о которую опирается дополнительный поршень 10, а над поршнем расположена дополнительная пружина 11. Толкатель в виде второго полого поршня 12 имеет на боковой поверхности окна 13, а с помощью стоек 14 входит в пазы регулирующего органа. Элемент 4 диском 5, имеющим проходные отверстия, неподвижно соединен с корпусом.

Перед отверстием 3 расположена входная полость 16, а вокруг дросселирующей щели

8 — выход на полость 17, Пружина 11 через тарелку 18 связана с регулиоующим винтом

19. Поршень 12 с поршнем 10 а цилиндре 7 образуют камеру 20, связанную дросселирующим отверстием 21 с выходной полостью.

Надпоршневая полость дополнительного поршня отверстиями 22 соединена с атмосферой, 1 и 4

1797100

Изобретение относится к области автоматики, а именно к регуляторам расхода газа, Известен регулятор расхода газа, содержащий корпус с входным и выходным каналами, стакан с боковыми окнами, подпружиненный плунжер с соответствующими окнами, Недостатком известного регулятора является низкая точность регулирования при больших возмущениях.

Известен также регулятор расхода, содержащий корпус с входной и выходной полостями, между которыми размещен регулирующий орган, выполненный в виде связанного с пружиной задания полого поршня, открытый торец которого образует с корпусом дросселирующую щель, а дно снабжено осевым дроссельным отверстием.

Недостатком его является низкая точность из-за влияния изменения давления на выходе регулятора на задающую пружину.

Прототипом изобретения является регулятор расхода газа, содержащий корпус с входной и выходной полостями, между которыми размещен регулирующий орган в виде первого полого поршня, образующего с корпусом дросселирующую щель и связанного с толкателем — полым поршнем с окнами на боковой поверхности, причем в осевом дроссельном отверстии первого полого поршня установлен корректирующий элемент— жестко связанный с корпусом конус. снабженный обтекателем, пружину задания и задающий винт.

Недостаток прототипа — отсутствие коррекции расхода по изменению давления на входе регулятора, Цель изобретения — повышение точности регулирования за счет компенсации влия ния изменения давления на входе регулятора.

Поставленная цель достигается тем, что в регуляторе расхода газа, содержащем корпус с входной и выходной полостями, между которыми размещен регулирующий орган в виде первого полого поршня, открытый торец которого образует с корпусом дросселирующую щель и связан с толкателем, выполненным в виде второго полого поршня с шинами на боковой поверхности, причем дно первого полого поршня снабжено осевым дроссельным отверстием, в котором установлен корректирующий элемент, выполненный в виде жестко соединенного с корпусом конуса, снабженного обтекателем, пружину задания и задающий винт, установлены дополнительная пружина и дополнительный поршень, образующий с корпусом и вторым полым поршнем полость, соединенную с входной полостью через выполненное во втором полом поршне дросселирующее отверстие, причем в полости между вторым полым поршнем и дополни5 тельным поршнем установлена пружина задания, а дополнительная пружина установлена между дополнительным поршнем и задающим винтом.

Изобретение поясняется чертежом.

10. Регулятор расхода газа содержит корпус 1, в котором расположен регулирующий орган ввиде первого полого поршня 2,,дно которого снабжено осевым дроссельным отверстием 3, в котором установлен корректи15 рующий элемент в виде конуса 4 с обтекателем 5 и направляющим диском 6.

В корпусе расположен цилиндр 7, торец которого образует с.открытым торцем первого полого поршня дросселирующую щель 8. В

20 цилиндре 7 расположена пружина задания

9, установленная между дополнительным поршнем 10, подпружиненным дополнительной пружиной 11, и толкателем 12, выполненным в виде второго полого поршня

12 с окнами 13 на боковой поверхности и стойками 14, входящими в пазы первого полого поршня.

Конус 4 с помощью диска 15, имеющего проходные отверстия, неподвижно соеди30 нен с корпусом. Перед осевым дроссельным отверстием 3 расположена входная полость 16, за дросселирующей щелью 8 — выходная полость 17. Пружина 11 связана с задающим винтом 19. Поршни 10 и 12 образуют

35 камеру 20, соединенную через. дросселиру-. ющее отверстие 21 с выходной полостью.

Полость над поршнем 10 соединена через отверстие 22 с атмосферой.

Перепадом давления между входной ка-

40 мерой 16 и камерой внутри регулирующего органа 2 можно пренебречь из-за малой величины, поэтому давление внутри регулирующего органа приблизительно равно входному давлению;

45 Работает регулятор следующим образом.

Сжатый воздух поступает во входную камеру 16 и далее проходит через отверстия в диске 15 и дросселирующее отверстие 3, 50 создавая на нем перепад давления, а затем через окна 13 и щель 8 попадает в выходную камеру 17. На регулирующий элемент 2 действует с одной стороны усилие пружины 9 (через толкатель 12), а с другой — сила, воз55 никающая от перепада давления на дросселирующем отверстии. Регулирующий элемент уравновешивается в таком состоянии, когда сила hP, создаваемая расходом воздуха, равна усилию от пружины 9. При

1797100

Составитель Г.Юрко

Техред М,Моргентал

Корректор Л.Ливринц

Редактор Г.Бельская

Заказ 653 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская йаб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ysi,Ãàãàðèíà, 101 увеличении ЛР регулирующий элемент стремится прикрыть щель 8 и уменьшить расход воздуха и ЛР, Изменением усилия пружины

9 с помощью винта 18 изменяется расход воздуха. Изменение давления на выходе регулятора компенсируется наличием корректирующего конуса 4.

При изменении давления на входе регулятора, будет изменяться давление в камере 20; что приведет к перемещению поршня

10. При увеличении давления поршень 10 сожмет пружину 11. снижая тем самым заФормула изобретения

Регулятор расхода газа, содержащий корпус с входной и выходной полостями, между которыми размещен регулирующий орган в виде первого полого поршня, открытый торец которого образует с корпусом дросселирующую щель и связан с толкателем, выполненным в виде второго полого поршня с окнами на боковой поверхности, причем дно первого полого поршня снабжено осевым дроссельным отверстием, в котором установлен корректирующий элемент, выполненный в виде жестко соединенного с корпусом конуса, снабженного обтекателем, пружину задания и задающий винт, о тдание расхода и нейтрализуя увеличение расхода от увеличения давления на входе регулятора, При уменьшении давления на входе, поршень под воздействием пружины

5 11 перемещается сжимая пружину 9, тем самым увеличивая задание расхода и нейтрализуя снижение расхода от снижения давления на входе.

Толкатель 12, выполненный в виде пор10 шня, образует с камерой 20 демпфирующую пару, подавляя автоколебания регулирующего элемента при работе регулятора, л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения точности регулирования зэ счет компенсации влияния изменения давления на входе регулятора, в нем установлены дополнительная пружина и дополнительный поршень, образующий с корпусом и вторым полым поршнем полость, соединенную с входной полостью через выполненное во втором полом поршне дросселирующее отверстие, причем в полости между вторым полым поршнем и дополнительным поршнем установлена пружина задания, а дополнительная пружина установлена между дополнительным поршнем и задающим винтом.