Механизм подачи бумаги печатающего устройства

 

Сущность изобретения: механизм подачи бумаги печатающего устройства имеет приводной и поддерживающий валы, подающее колесо, тракторы, подпружиненную поворотную раму, две подвижные каретки на направляющей. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (sl)s В 41 J 11/26

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

I»

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4754677/12 (22) 30.10,89 (46) 28.02.93. Бюл. М 8 (71) Киевский научно-исследовательский и конструкторский институт периферийного оборудования (72) А.А.Беленовский, Ш.А.дорман и

Л.Д. Шабас (56) Заявка EP 3Ф 0056955, кл, В 41 J 11/26, 1982.

Изобретение относится к вычислительной технике и приборостроению и может быть использовано в алфавитно-цифровых печатающих устройствах (АЦПУ) любых тиn0S.

Целью изобретения является повышение точности подачи как однослойной, так и многослойной бумажной ленты без краевой перфорации относительно расположения строки печати, предохранение от повреждения краев подаваемой бумажной ленты.

: Ha чертеже изображен механизм подачи бумаги печатающего устройства.

Механизм содержит приводной вал 1 и поддерживающий вал 2, на которых установлены с возможностью осевого перемещения два трактора 3, 4, каждый из которых состоит из корпуса 5, подающего колеса 6, имеющего кольцо 7 со штырями "а" и фрикционное кольцо 8. крышку 9 и фиксатор JO.

Механизм содержит поворотную рамку 11 с направляющей 12 и осью вращения параллельными приводному валу 1, Рамку 11 фиксируют.две стреляющие пружины 13 и 14.

На направляющей 12 установлены с возможностью перемещения вдоль нее каретки

„„Я „„1798211 А1 (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ БУМАГИ ПЕЧАТАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (57) Сущность изобретения: механизм подачи бумаги печатающего устройства имеет приводной и поддерживающий валы, подающее колесо, тракторы, подпружиненную поворотную раму, две подвижные каретки на направляющей, 1 ил.

15, 16. Каждая из кареток содержит прижимной ролик 17, ось вращения которого параллельна приводному валу 1. Приводной вал 1 кинематически связан с двигателем стартстопного перемещения бумаги (на рис. не показан).

Диаметр фрикционного кольца 8 обычно превышает диаметр кольца со штырями

7 на 0,5-5 (в зависимости от усилия пружин 13, 14 и материала кольца 8). Это позволяет компенсировать часть усилия, возникающего из-за прижима бумаги и размотки рулона, что предохраняет края отверстий бумажной ленты с краевой перфорацией от повреждений, Механизм подачи бумажной ленты печатающего устройства работает следующим образом, Для установки бумажной ленты необходимо выставить оба трактора таким образом, чтобы при протяжке бумажной ленты с краевой перфорацией перфорационные 0iверстия совпадали со штырями "а" колец 7 обоих тракторов. При протяжке бумажной ленты без краевой перфорации края ленты должны лежать на фрикционных кольцах

17982 11 тракторов 3, 4. Прижимные ролики 17 обеих кэреток должны быть установлены. напротив соответствующих фрикционных колец S тракторов 3, 4.

Для установки бумажной ленты с краевой перфорацией следует приподнять рамку 11 до момента фиксации ее пружинами 13 и 14, открыть крышки 9 тракторов 3, 4 и уложить бумажную ленту так, чтобы ее перфорационные одноименные отверстия совпали с соответствующими штырями "а" тракторов 3, 4. Затем крышки 9 закрывают.

Опустить рамку 11 с каретками 15 и 16. При этом прижимные ролики 11 будут прижи.мать бумажную ленту к фрикционным кольцам 8.

Подача бумаги осуществляется за счет вращения подающих колес 6. При этом точность подачи бумажной ленты относйтельно строки печати определяется штырями "а" колец 7 тракторов 3, 4. Так как. прижимные ролики 17 кареток 15 и 16 прижимают бумажную ленту к фрикционным кольцам 8, то фрикционные кольца также будут подавать бумажную ленту, Это необходимо потому, что нагрузка на края отверстий краевой перфорации. возникающая из-за прижима бумажной ленты в зоне печати и из-зэ раэмотки рулона, больше, чем позволяет прочность бумажной ленты. Так как имеется проскальзывание бумажной ленты относительно фрикционных колец 8, то для компенсации части натяжения бумажной ленты необходимо увеличить диаметр фрикционных колец 8 относительно диаметра колец 1.

Для установки бумажной ленты без краевой перфорации следует приподнять рамку 11 до момента фиксации ее пружинами 13 и 14 . Уложить бумажную ленту так, чтобы края ленты лежали на фрикционных кольцах

8 тракторов 3, 4. Рамку 11 с каретками 15 и

16 опустить, т.е, перевести в рабочее состояние.

При этом усилие прижима бумажной ленты создадут стреляющие пружины 13, 14 и возникает фрикционный тянущий эффект за счет прижима бумажной ленты к фрикционным кольцам 8.

Предложенное техническое решение позволяет в сравнении с прототипом использовать для работы бумажную ленту с любым числом слоев. Это достигается тем, что оси вращения роликов 17 кареток 15 и

16 остаются параллельными приводному валу 1 независимо от толщины бумаги, так как ось поворота рамки с установленными нэ ней каретками 15 и 16 с роликами 17 конструктивно выполнена параллельной приводному валу 1.

Поэтому площадь контакта бумажной ленты и фрикционного кольца 8 при любой ,толщине бумаги остается постоянной. Это приводит к тому, что при подаче бумажной ленты без краевой перфорации с любым ко15 личеством слоев шаг подачи сохраняется неизменным, что и позволяет добиться повышения точности подачи бумаги. .Кроме того, поскольку каждая иэ кареток заявленного механизма,. в отличие от

20 прототипа, где установлено два ролика на каждой крышке трактора, имеет только один ролик, т.е. одно место контакта на каждом из фрикционных колес, отсутствуют повреждения бумаги, связанные у прототипа с появлением между роликами одной каретки гофров или надрывов краев бумажной ленты.

Формула изобретения

Механизм подачи бумаги печатающего устройства, содержащий приводной и поддерживающий валы, установленные на них с возможностью перемещения вдоль оси

35 два трактора, каждйй из которых состоит из корпуса, крышки, фиксатора, подающего колеса; имеющего кольцо со штырями и фрикционное кольцо, йрижимные ролики, взаимодействующие с фрикционными коль40 цэми, отличающийся тем, что, с целью . расширения функциональных возможностей и качества работы, он снабжен подпру" жиненной поворотной рамкой c направляющей, расположенной параллель45 но оси вращения приводного вала, направляющая снабжена двумя подвижными каретками, причем прижимные ролики установлены.на каретках, а диаметр фрикционного кольца выбран больше диаметра

50 кольца со штырями на 0,5 — 5,0 .

1798211

Составитель А.беленовский

Техред М.Моргентал . Корректор С.Пекарь

Редактор M.Кузнецова

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Уж род, у . р . У го л.Гагарина, 101

Заказ 744 Тираж Подписное отк ытиям и и ГКНТ СССР

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при

113035, Москва, Ж-35; Раушская наб., 4/5