Устройство для склеивания верхних клапановкоробки

 

О П И С А Н И Е I83666

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Саюэ Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 01Л11.1965 (¹ 944635/28-13) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 17.V1.1966. Бюллетень № 13

Кл. 81b, 2/00

МПК В 65с

УДК 621.798,5:621,798. .264 (088.8) Камитет па делам изобретений и открытий ари Совете Министров

СССР

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ ВЕРХНИХ КЛАПАНОВ

КОРОБКИ

Известны устройства для склеивания верхних клапанов коробки, включающие транспортер подачи коробок с открытыми верхними клапанами и размещенные по ходу технологического процесса клеевую ванну с намазным барабаном, снабженным посаженным на

его вал зубчатым колесом, направляющие для закрывания клапанов и приспособление для приглаживания закрытых клапанов.

Предлагаемое устройство более надежно в работе при нанесении клея на открытый клапан коробки. Для этого механизм подачи коробок выполнен в виде толкателя с жестко укрепленной на нем горизонтальной рейкой, при этом намазпой барабан установлен вертикально и расположен с рабочей стороны рейки в непосредственном контакте последней с зубчатым колесом барабана. Кроме того, зубчатое колесо снабжено храповым мехапизмом.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 — клеевая ванна с намазным барабаном.

Устройство состоит из толкателя 1, жестко связанной с ним рейки 2, поворотной пластины 8 для закрывания заднего клапана коробки, направляющих 4, 5 и 6 для закрывания соответственно переднего и двух боковых клапанов, клеевой ванны 7 с намазпым барабаном 8 и двух расположенных один пад другим ленточных транспортерсв 9 для приглаживания склеенных клапанов коробки.

Толкатель 1 приводится в горизонтальное возвратно-поступательное движепие от электродвигателя 10 при помощи редуктора 11, кулачка 12, рычага 18 и штанги 14.

Барабан 8 установлен на вертикальном ва. лу с рабочей стороны рейки 2, причем приводное зубчатое колесо 15 непосредственно кон1р aактирует с рейкой 2, В ступице колеса 15 смонтирован храповой механизм 1б.

Барабан 8 выходит из корпуса клеевой ванны 7 на 8лл.

Работает устройство следующим образом.

15 Коробки с пельменямп, имеющие открытые верхние клапаны, поступают по транспортеру

17, с которого толкателем 18 выставляются впереди толкателя 1. Толкатель 18 приводится в движение от электродвигателя 10 с по20 мощью рычажпо-кулачковой системы.

При двизке толкателя 1 вперед криволинейная пластина 19, установленная на той же оси, что и пластина 8, наталкивается на направляющую 20 и принимает горизонтальное

25 положение, одновременно поворачивая ось с пластиной 8, последняя закрывает прп этом заiIIIII клана коробки. Г1ри дальнейшем движении корооки последняя своим передним клапаном наталкивается па направляющую 4, 30 которая закрывает этот клапан. При движе.183666 нии толкателя 1 вместе с ним движется зубчатая рейка 2, которая через зубчатое колесо приводит барабан 8, имеющий скорость, равную скорости перемещения коробки.

На наружную сторону бокового клапана, проходящего мимо барабана, наносится слой клея. Когда коробка достигнет направляющих б и б, происходит последовательное закрывание боковых клапанов,.затем коробка с закрытыми клапанами выталкивается в пространство между транспортерами 9.

Толкатели 1 и 18 работают попеременно.

Зубчатая рейка 2 при обратном ходе толкателя 1 остается в зацеплении с колесом 15, а барабан 8 в этот момент неподви>кен благодаря храповому механизму 1б.

Предмет изобретения

1. Устройство для склеивания верхних клапанов коробки, включающее механизм подачи коробок с открытыми верхними клапанами и размещенные по ходу процесса клеевую ванну с намазным барабаном, снабженным посаженным на его вал зубчатым колесом, на5 правляющие для закрытия клапанов и приспособление для приглаживания клапанов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе при нанесении клея на открытый клапан коробки, механизм подачи

10 коробок выполнен в виде толкателя с жестко укрепленной на нем горизонтальной рейкой, при этом намазной барабан установлен вертикально и расположен с рабочей стороны рейки в непосредственном контакте последней с

15 зубчатым колесом барабана.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью вращения памазного барабана только в одну сторону по ходу движения коробки, зубчатое колесо снабжено храповым

20 механизмом.

18366G

Фиг.!

1б

Составитель Ю. Ильин

Редактор В. Чулкова Техред А. А. Камышникова Корректоры: Т. Н. Костикова и 3. М. Райнина

Заказ 2274/1 Тираж 750 Формат бум. 60+90% Объем 0,27 пзд. л. Подписное

Ill!I4I!Iil4 Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Мшшстров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2