Реверсивная гидрозубчатая передача

 

Применение: в автомобильном, железнодорожном транспорте, а именно в судовых передачах мощности. Сущность изобретения: дополнительная шестерня установлена на входном валу. Один из гидротрансформаторов выполняет функцию гидротрансформатора заднего хода. Шестерня выходной вала передачи соединена с шестернями выходных валов гидромуфты i и гидротрансформаторов. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (Я)5 F 16 H 47/10

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4411129/29 (22) 23,02.88 (46) 07.04,93. Бюл. ¹ 13 (71) Производственное обьединение "Русский дизель" (72) Ю.В.Петров, Г,М.Хуршудян, В.В.Богомолов, Н,П.Броднев, А.А,Сергушенков, .

В.С.Хе и Э.В.Фридкин (56) Заявка Великобритании

¹ 2067686, кл.F 16 Н 41/22, 1981, Изобретение относится к машиностроению,.в частности к судовым передачам мощ- ности, а также может быть применено в автомобильном, железнодорожном транспорте.

Цель изобретения — уменьшение габаритов и повышение экономичности передачи.

На чертеже показана принципиальная схема реверсивной гидрозубчатой передачи.

Реверсивная гидрозубчатая передача содержит входной и выходной валы 1 и 2 с шестернями 3, 4, два гидротрансформатора

5 и 6, имеющих общие коаксиальные входной и выходной валы 7 и 8 с шестернями 9 и

10 и гидромуфту 11 с входными и выходными валами 12 и 13 с шестернями 14 и 15 расположенными параллельно валам 7 и 8 гидротрансформаторов 5 и 6, При этом гидротрансформаторы 5 и 6 и гидромуфта 11 соединены с входным и выходными валами

1.и 2 передачи через мультипликатор и вы,, Ы,, 1807274 А1 (54) РЕВЕРСИВНАЯ ГУДРОЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА (57) Применение: в автомобильном, железнодорожном транспорте, а именно в судовых передачах мощности. Сущность изобоетения: дополнительная шестерня установлена на входном валу. Один иэ гидротрансформаторов выполняет функцию гидротрансформатора заднего хода. Шестерня выходной вала передачи соединена с шестернями:выходных валов гидромуфты i и гидротрансформаторов, 1 ил.

Ф ходуой редуктор соответствен но. П р и этом она снабжена дополнительной шестерней

16, устайовленной на входном валу 1 и соединенной с шестерней 14 входного вала 12 гидромуфты 11, один из гидротрансформаторов 6 выполнен в виде гидротрансформатора заднего хода, а шестерня 4 выходного вала 2 передачи соединена непосредственно с шестернями 15 и 10. выходных валов 13 и 8 гидромуфты 11 и гидротрансформаторов

5и 6. 4

Реверсивная гидрозубчатая йередача работает следующим образом.

Передача крутящего момента осуществляется по двум параллельным поочередно действующим в зависимости от режима работы линиям: от входного вала 1 через шестерни 3 и 9 мультипликатора; гидротрансформатора 5 переднего хода или гидротрансформатор 6 заднего хода, шестерни 10 и 4 редуктора на выходной вал 2, гидромуфта 11 опорожнена;

1807274

Формула изобретения

Реверсивная гидрозубчатая передача, содержащая входной и выходной валы с шестернями, два гидротрансформатора, имеющих общие коаксиальные входной и выходной валы с шестернями и гидромуфту с входными и выходными валами с шестерСоставитель С. Анисимов

Техред M. Моргентал Корректор Н, Милюкова

Редактор

Заказ 1370 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5.Производственно-издательский комбинат "Патент", г. ужгород, ул.Гагарина. 101 от входного вала 1 через шестерни 16 и

14 мультипликатора. гидромуфту 11, шестерни 15 и 4 редуктора на выходной вал 2, гидротрансформаторы 5 и 6 опорожнены.

Уменьшение осевого габарита передачи применительно к энергетическим установKoI4 судов позволяет уменьшить длину их машинных отделений и соответственно всего судне. нями и расположенными параллельно валам гидротрансформаторов, при этом

-гидротрансформаторы и гидромуфта соеди нены с входным и выходными валами передачи через мультипликатор и выходной редуктор соответственно, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с цельюуменьшения габаритов и повышения экономичности передачи. она снабжена дополнительной шестерней, уста10 новленной на входном валу и соединенной с шестерней входного вала гидромуфты, один из гидротрансформаторов выполнен в виде гидоотрансформатора заднего хода, à шес тгег рма выходного вала передачи соединена

15 непосредственно с шестернями выходных валов гидромуфты и гидротрансформаторов.