Способ эксплуатации электродвигателя переменного тока с защитой обмоток от увлажнения
Использование: в защите трехфазных электродвигателей, работающих со значительными перерывами между включениями в помещениях с повышенной влажностью. Сущность: при отключении электродвигателя от сети осуществляют его торможение с помощью трехфазной конденсаторной батареи . Сушку осуществляют при снижении контролируемой температуры обмотки ниже допустимой по условиям увлажнения током питающей сети. Ток ограничивают емкостным сопротивлением указанной конденсаторной батареи. 1 ил:
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ
ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4780630/07 (22) 09.01,90 (46) 15,04,93. Бюл. 1Ф 14 (71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт силовых полупроводниковых устройств (72) В.А.Пономарев (56) Авторское свидетельство СССР
М 1304122, кл. Н 02 К 15/12, 1985, Авторское свидетельство СССР
М 1045324, кл. Н 02 Н 7/08, Н 02 К 3/44, 1977.
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для защиты
3-фазных электродвигателей переменного тока, работающих со значительными перерывами между включениями, в частности, в животноводческих и птицеводческих помещениях с повышенной влажностью окружающей среды.
Цель изобретения — снижение электрических потерь и упрощение применяемых средств путем их многократного использования.
Осуществление предлагаемого способа поясняется представленйым на чертеже устройством.
Устройство содержит два коммутирующих аппарата 1 и 2, трехфазную конденсаторную батарею 3, исполнительный орган 4, два терморезистора (позистора) 5 и 6, два переменных резистора 7 и 8, реле времени
9 с замыкающим контактом 10 с выдержкой
„„. Ы„„1809487 А1 (si)s Н 02 Н 7/08, Н 02 К 3/44, 15/12 (54) СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ЗАЩИТОЙ ОБМОТОК ОТ УВЛАЖНЕНИЯ (57) Использование; в защите трехфазных электродвигателей, работающих со значительными перерывами между включениями в помещениях с повышенной влажностью.
Сущность: при отключении электродвигателя от сети осуществляют его торможение с помощью трехфазной конденсаторной батареи. Сушку осуществляют при снижении контролируемой температуры обмотки ниже допустимой по условиям увлажнения током питающей сети. Ток ограничивают емкостным сопротивлением указанной конденсаторной батареи. 1 ил . времени на размыкание. кнопку "Пуск" режима подсушки изоляции 11, кнопку "Пуск" рабочего режима 12 и общую кнопку "Стоп"
13. Главные контакты 14 и 15 коммутирующих.аппаратов 1 и 2 с блок-контактами 19, 20 и 21 соответственно соединены последовательно между собой и обмоткой двигателя, так же как и терморезисторы 5 и 6 с цепями управления тиристоров 16 и 17 исполнительного органа 4 с регулирующими резисторами 7 и 8 соответственно, Терморезисторы 5 и 6 расположены на лобовой части обмотки двигателя 18.
Работа устройства заключается в следующем.
Переключение обмотки двигателя на режим подсушки может быть осуществлено либо вручную, либо автоматически.
Вручную — с помощью кнопки "Пуск" 11 включается коммутирующий аппарат 1, что приводит к замыканию его главных контак1809487 тов 14 и замыкающих контактов 19 и 20. Для остановки привода следует нажать . Посредством контакта 20-аппарат 1 стано- кнопку "Стоп" 13. При этом отключается вится на самоподпитку, а блок-контакта 19 коммутирующий аппарат 1 и размыкаются включается реле времени 9, которое замы- его силовые контакты 14. Поскольку в течекающим контактом 10 подготавливает схе- 5 ние времени, равному выдержке реле врему для перевода электропривода в мени9, коммутирующийаппарат2остается двигательный режим работы. во включенном положении за счет контакта
Автоматически — в исходном состоянии 10, то двигатель. останавливается в режиме к исполнительному органу 4 в виде встреч- эффективного конденсаторного торможено-параллельно включенных тиристоров 10 ния с поглощением до 75 запасенной киприложено линейное напряжение 3-фазной нетической энергии привода, за счет чего питающей сети. При температурах обмотки увеличивается ресурс работы механическовыше допустимой тиристоры заперты, так го тормоза (на чертеже обмотка механиче-. как все напряжение управления падает на ского тормоза не показана), После позисторах тина СТ6-1Б 5 и 6, которые "5 размыканиязамыкающегоконтакта10реле являются высоколинейными резисторами времени 9 отключается коммутирующий апс сопротивлением R = 100 ом при t = 0 С, парат 2 с силовыми контактами 15, ДвигаR = 1000 ом при t = 35 С, R = 10000 ом при тель останавливается, а схема остается
t = 80 С, При достижении допустимой тем- подготовленной к работе. пературы обмотки двигателя по условиям 20 В режиме подсушки фазы обмотки стаувлажнения, которая может быть отрегули- тора двигателя и конденсаторной батареи рована с помощью резисторов 7 и 8, проис- . подключаются к сети коммутирующим аппаходит включение тиристоров 16 и. 17, и ратом симметрично, а ток подсушки ограниследовательно, включение коммутирующе- чен до 0,25-0,3 номинального значения тока го аппарата 1, с силовыми контактами 14 и 25 двигателя. Более того, если учесть, что ток блок-контактами 19 и 20. Резисторы 7 и 8 подсушки имеет емкостной характер, то позволяют также ослабить влияние разбро- можно сделать вывод, что потери в упомянуса параметров используемых позисторов и TQM режиме сведены до минимального знатиристоров на момент их включения. чения. Одновременно следует отметить
Включение коммутирующего аппарата 30 многократное использование конденсатор1 обеспечивает подачу питающего напряже- ной батареи: ния на последовательно соединенные фазы в номинальном режиме — для компенсаконденсаторной батареи и обмотки двигате- ции реактивной мощности асинхронного ля. Емкостное сопротивление конденсатор- двигателя; ной батареи выбирается таким, что в 35 для конденсаторного динамического режиме подсушки по фазам обмотки проте- торможения; кает емкостной ток 0,25-0,3 от номинально- для ограничения тока подсушки в режиго тока двигателя. Данное значение тока и медлительноготехнологического перерыва. выделяющееся при этом тепло обеспечива- Ф о р м у п а и з о б р е т е н и я ют положительную температуру обмотки 40 Способ эксплуатации электродвигателя при отрицательных температурах окружаю- переменного тока с защитой обмоток от увщего воздуха. в режиме останова. лажнения, согласно которому при отключеДля перевода привода в двигательный нии электродвигателя от питающей сети и режим необходимо нажать кнопку "Пуск" его остановке осуществляют непрерывный .
12, что приводит к включению коммутирую- 45 контроль температуры обмотки двигателя и щего аппарата 2 с силовыми контактами 15 .при снижении ее ниже допустимой по услои блок-контактом 21, с помощью которого виям увлажнения по обмоткам пропускают аппарата 2 становится на самоподпитку, В ток сушки до тех пор, пока температура обэтом режиме замыкание силовых контак- моток не станет выше допустимой по услотов14 и 15 приводит кнепосредственному 50 виямувлажнения, отл ич а ю щи и с я тем, подключению двигателя к питающей сети что, с целью снижения электрических пои одновременному переключению фаз кон- терь и упрощения применяемых средств пуденсаторной батареи, при котором фазы ба- тем их многократного использования, после тареи соединяются в треугольник и отключения электродвигателя осуществляподключаются к сети параллельно с двигате- 55 ют его торможение, для чего обмотки электлем. Выдаваемая мощность конденсатор- родвигателя подключают к трехфазной ной батареи увеличивается в 3 раза, что конденсаторной батарее, в качестве тока соответствует повышенному потреблению сушки используют ток питающей двигатель приводом реактивной мощности в двига- сети, ограниченный емкостным сопротивлетельном режиме. нием конденсаторной батареи.
1809487, и /
Составитель В.Пономарев
Техред М.Моргентал Корректор Н.Ревская
Редактор
Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
Заказ 1289 Тираж Подписное. ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
