Электромагнитный порошковый тормоз

Авторы патента:

БУНОВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

КАПТЕЛОВ ПЕТР МИСАИЛОВИЧ

БОНЮШКО АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ

F16D37/02 - с частицами, способными намагничиваться

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)л F 16 D 37/02

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) /

И 1г:

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4829483/27 (22) 29.05.90 (46) 23,04,93. Бюл. М 15 (72) Ю.Н,Бунов, П.М.Каптелов и А,А.Бонюшко (56) Авторское свидетельство СССР

N 464728, кл. F 16 D 63/00, 1975. (54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПОРОШКОВЫЙ ТОРМОЗ (57) Использование: в электромагнитных порошковых тормозах различных приборов.

Электромагнитный порошковый тормоз содержит неподвижный магнитопровод с торцовой крышкой и обмоткой возбуждения, ротор, установленный в полости магнитопровода с зазором относительно него на консольном конце вала, и уплотнение, устаИзобретение относится к машиностроению (приборостроению).

Целью изобретения является повышение надежности тормоза в работе.

На чертеже изображен тормоз, продольный разрез.

Электромагнитный порошковый тормоз содержит неподвижный магнитопровод 1 с торцовой крышкой 2 и обмоткой возбуждения 3, ротор 4, установленный в полости магнитопровода 1 с зазором относительно него на консольном конце вала 5, и уплотнение, установленное на валу 5 между ротором

4 и подшипниковым узлом 6. Уплотнение выполнено в виде жестко связанного с валом 5 магнитопроводящего стакана 7 и закрепленного на его торце немагнитного кольца 8, размещенных с зазором в выполненной в магнитопроводе 1 кольцевой полости 9.

Часть 10 магнитопровода, охватываемая уп„„Я „„1810656 А1 новленное на валу между ротором и подшипниковым узлом. Уплотнение выполнено в виде жестко связанного с валом магнитопроводящего стакана и закрепленного на его торце немагнитного кольца, размещенных с зазором в выполненной в магнитап роводе кольцевой полости, концентричной его внутренней поверхности. В средней части магнитопровода установлена немагнитная вставка, на внутренней стенке которой имеется выточка, в которой установлена кольцевая заглушка из немагнитного материала, В кольцевой полости, размещенной между корпусом и ротором, имеются ферромагнитный порошок и магнитная жидкость. разделенные между собой кольцевой заглушкой.

1 ил, лотнением, состоит из трех спаянных час. тей. Две крайние части выполняются из магнитного материала, а средняя частьвЂ” вставка 11 из немагнитного, На внутренней стенке немагнитной вставки 11 имеется выточка 12, в которой установлена кольцевая заглушка 13. В кольцевой полости между корпусом и ротором размещены ферромагнитный порошок 14 и магнитная жидкость

15, причем магнитная жидкость 15 размещена между кольцевой заглушкой 13 и торцовой крышкой 2.

При подаче напряжения на обмотку возбуждения 3 в магнитной системе возникает поток, который от корпуса 1 через зазоры д1 (и 62, часть магнитопровода 10, порошок и магнитную жидкость, ротор 4 замыкается на корпус.

Порошок и магнитная жидкость при наличии потока в магнитной системе создают тормозной момент при вращении вала.

1810656

Составитель B. Лебедев

Техред M.Ìoplåíòàë Корректор Н. Гунько

Редактор

Заказ 1434 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Разделенная на части магнитная система на участке магнитопровода 10 и в стакане 7 создает лабиринт с магнитным запором для ограничения возможного перемещения порошка при вертикальном рабочем положении вала тормоза.

Использование в электромагнитном порошковом тормозе магнитной жидкости вместо части порошка уменьшает склонность последнего к спеканию, уменьшает абразивное воздействие порошка на конструкцию тормоза, улучшает теплоотводящие свойства за счет конвективного теплообмена в жидкости.

Формула изобретения

Электромагнитный порошковый тормоз, содержащий неподвижный магнитопровод с торцовой крышкой и обмоткой возбуждения, ротор, установленный в поло- 20 сти магнитопровода с зазором относительно него на консольном конце вала, и уплотнение, установленное на последнем между ротором и подшипниковым узлом и выполненное в виде жестко связанного с валом магнитопроводящего стакана и закрепленного на его торце немагнитного кольца, размещенных с зазором в выполненной в магнитопроводе кольцевой полости, концентричной его внутренней поверхности, а также ферромагнитный порошок, размещенный между корпусом и ротором, и немагнитную вставку в средней части магнитопровода, охватываемую немагнитным кольцом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его в работе, он снабжен кольцевой заглушкой иэ немагнитного материала, установленной в выполненной на внутренней стенке немагнитной вставки выточке, и магнитной жидкостью. размещенной между заглушкой и торцовой крышкой.

Похожие патенты:

Линейный электродвигатель // 1757042

Электромагнитная порошковая муфта // 1672030

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станкостроении, приборостроении и измерительной технике

Ферромагнитный наполнитель для электромагнитных порошковых узлов // 1668770

Изобретение относится к машиностроению, в частности к ферромагнитным наполнителям для электромагнитных порошковых узлов, и может быть использовано в электромагнитных муфтах, тормозах, демпферах

Устройство для нагружения конструкций знакопеременными усилиями // 1623405

Электромагнитная порошковая муфта // 1622675

Изобретение относится к машиноитрое нию и может быть использовано в приводах машин и механизмов Целью изоЬрет мия является повышение передаваемого момента Муфта содержит ведущую полумуфту 1, выполненную в виде полого цилиндра 2 с торцовыми крышками 3 и 4 Крышка 3 жестко связана с ведущим валом 5 Крышка 4 имеет осевое отверстие в котором на подшипниках 6 установлен ведомый вал 7 жесгко связанный с ведомой полумуфтой 8 Ведомая полумуфта 8 установлена концентрично цилиндру 2 ведущей полумуфты 1 с образованием рэбпч п

Электромагнитный порошковый тормоз // 1599600

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в электромагнитных порошковых тормозах вращающихся рабочих органов машин

Порошковый тормоз // 1594321

Изобретение относится к области машиностроения, а именно, к порошковым тормозам, применяемым в стендах для испытания станков, электродвигателей и др

Электромагнитная порошковая муфта // 1594320

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения

Вязкостная муфта // 1530866

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в вязкостных муфтах приводов механизмов с непрерывной системой регулирования

Электромагнитная порошковая муфта // 1516644

Изобретение относится к общему машиностроению, а именно к порошковым муфтам сцепления

Электроуправляемый магнитно-дисперсионный тормоз и нагружатель спортивных тренажеров с электроуправляемым магнитно-дисперсионным тормозом // 2135243

Регулируемая муфта-тормоз // 2170374

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для передачи, распределения, регулирования и торможения вращательного движения

Генератор импульсного крутящего момента (варианты) и приводной инструмент, снабженный таким генератором (варианты) // 2311281

Изобретение относится к импульсному генератору вращающего момента для электроинструмента и к приводу электроинструмента, оснащенного импульсным генератором вращающего момента

Магнитно-реологическая муфта с многослойными лентами // 2377454

Изобретение относится к магнитно-реологической муфте

Функциональный узел // 2008541

Изобретение относится к машиностроению, в частности может быть использовано в системах, оснащенных тормозами

Электромагнитный порошковый узел // 1810663

Порошковая муфта сцепления с приводом управления // 2499923

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к порошковым муфтам. Порошковая муфта сцепления с приводом управления содержит разъемный корпус с соосно установленными валами, на которых жестко закреплены ведущий и ведомый диски полумуфт. На торцах дисков выполнено несколько конических канавок и выступов, расположенных концентрично, которые взаимодействуют между собой. Торцевые поверхности обоих дисков разбиты на несколько секторов радиальными впадинами. На втулке ведомого диска установлен постоянный магнит, выполненный в виде диска кольцеобразной формы. На втулке ведущего диска установлена обмотка электромагнита, выводы которой выведены за пределы корпуса через каналы, выполненные в теле ведущего вала, и соединены с токосъемочными кольцами, установленными на выходящем конце ведущего вала, и закрыты крышкой, которая крепится болтами к стенке корпуса. Токосъемочные кольца изолированы от вала изоляционной втулкой и взаимодействуют с токосъемочными щетками, которые соединяются посредством двух проводников с контактами двухполюсного переключателя. Противоположные контакты переключателя соединены с клеммами источника постоянного тока. В одну из цепей включен регулируемый резистор. Техническим результатом является повышение надежности сцепления. 4 ил.