Зубчатая муфта, содержащая связанные крепежными элементами зубчатые обоймы с внутренними зубьями и находящиеся с ними в зацеплении зубчатые втулки с наружными зубьями на их ступицах, имеющими эвольвентный профиль в среднем торцевом сечении и бочкообразными в сечении касательном к основному цилиндру обоймы, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения динамического момента и массы муфты при увеличении прочности, зубчатые втулки выполнены с перепадом от торцевых участков падин их зубьев до наружного диаметра их ступицы в сечении плоскостью симметрии этих впадин, величина которого определяется из соотношения 
где m - модуль зубьев муфты; Z - число зубьев муфты; q - коэффициент, зависящий от числа зубьев зубчатой втулки; Кн - соотношение между высотой ножки зубьев втулок в среднем торцовом сечении и модулем; 
- наибольший угол перекоса каждой зубчатой втулки в обойме; 
- угол зацепления; 
o - допускаемое отклонение перепада.
Похожие патенты:
Изобретение относится к машиностроению , а именно к зубчатым муфтам для соединения реверсиано вращающихся валов с повышенной динамичностью нагрузок, и может быть использовано в тяжелом и горном машиностроении
Изобретение относится к зубчатой муфте, в частности к двойной зубчатой муфте для единиц рельсового подвижного состава
Изобретение относится к устройствам для соединения валов с передачей момента вращения между ведущим и ведомым валами с возможностью их угловых и радиальных смещений
Изобретение относится к машиностроению и предназначено предпочтительно для приводов барабанных мельниц
Изобретение относится к машиностроению, в частности к невыключаемым компенсирующим муфтам, и может быть использовано для соединения валов и других вращающихся элементов машин и механизмов в условиях динамических и реверсивных нагрузок
Изобретение относится к шарнирным устройствам винтовых героторных гидромашин и может быть использовано в винтовых забойных двигателях для бурения нефтяных и газовых скважин и в винтовых насосах для перекачивания жидкости из наклонных и горизонтальных скважин
Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для приводов тяжелонагруженных машин, преимущественно прокатных станов, турбин, гребных винтов морских судов и других машин
Изобретение относится к области машиностроения, более конкретно к жестким компенсирующим муфтам, и предназначено для соединения валов с угловым и параллельным смещением осей, особенно в тяжелонагруженных передачах с повышенными углами перекоса соединяемых валов
Изобретение относится к области общего и транспортного машиностроения, в частности к зубчатым муфтам
Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при проектировании трансмиссий для передачи вращения в машинах разного назначения
Изобретение относится к машиностроению и может быть преимущественно использовано в силовых нереверсивных приводах машин различных отраслей промышленности
