Патент ссср 196491

 

ОЛИ

ИЗОБ

Сева Соеетокик

Социалиотическик

Республик (I

И АB7GPCK

Заьисичое от ав

18

22/40

Заявлено 14.П,19 с присоединение

Приоритет

Опубликовано 16

Дата опубл иков бр

6j

762.65-774

8.8) Комитет по делам чаобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Автор изобретения

1О. Ф. Тимофеев

Заявитель

СИЛ ЬФОН

Сильфоны, состоящие из отдельиых соединенных между собой секций, известны.

Особенностью предложенного сильфона яв".ÿåòñÿ то, что смежные секции выполняются с продольным разрезом и соединены между собой кольцевыми хо путами с петлями и разборцыми внутрепничи кольцами; прои этом продольные разрезы расположены диаметрально противоположно и уплотнены посредством нахлестки сторон и сжатия их в пучке с помощью скоб, связанных с петлями, соединяющими соседние хомуты в местах расположения разрезов.

Такой сильфон можно устанавливать и снимать, не разбирая при этом защищаемые им узлы машин, что удешевляет и ускоряет ремонтные работы.

На фиг. 1 схематично показан предлагаемый сильфон в общем виде; на фиг. 2 — то же, разрез по А — А.

Сильфон состоит из отдельных секций (лоскутов) 1, представляющих собой отрезки гофрированной пластикатной трубы с разрезом по образующей. Секции соединяются между собой кольцевыми хомутами.

Кольцевой хомут включает наружный хомут

2 и внутреннее кольцо 8. Наружный хомут— это отрезок проволоки, к которой посредине приварена серьга 4, а по концам — планки 5 и 6. В утрепнее кольцо состоит из двух полуколец, соединяемых штифтами 7, и имеет желоб, куда вкладываются края секции.

При сборке сильфона две соседние секции соединяются внахлестку, обтягпваются вокруг внутреннего кольца, причем места разрезов секций располагаются по противоположным сторонам кольца, затеч сверху накладывается наружный хомут, который с помощью планок стягивается винтом 8. Края каждого лоскута

10 в месте разреза также можно соединять внахлестку или впритык с накладкой.

Затем в целях герметизации каждая секция в этом месте собирается в пучок и с помощью окобы 9 прижимается к планке 5 та15 ким же винтом, как и винт 8. Этим же винтом крепится и серьга 10, соединяемая с серьгой

4 осью 11. Оое эти серьги с осью образуют петлю, благодаря которой хомуты могут складываться и раздвигаться.

20 Кольцевые хомуты, соединенные друг с другом с помощью петель, образуют зигзагообразную цепь, которая дает возможность перемещаться возвратно-поступательно деталям машины. защищаемым сильфоном.

Предмет изобретения

Сильфон, изготовленный нз эластичного материала и состоящий из отдельных соединенных между собой секций, от гuvaгоu1uггcя те;1, 30 что, с целью обеспечения Возможности чстановки и снятия его без разборки защищаемых

196491

Составитель В. Евдокимов

Редактор Т. 3. Орловская Техред A. А. Камышникова Корректоры: Г. Е. Опарнпа н A. П. Татарнндеза

Заказ 1926/15 Тпраж 535 Подпнсное

ЦНИИПИ Комитета по делам нзооретенпй и открытпй прп Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д, 4

Типография, пр. Сапунова, 2 им узлов машины, что удешевляет и ускоряет производство ремонтных работ, смежные секции выполнены с продольным разрезом и соединены между собой кольцевыми хомутами, несущими на себе петли, разборными внутренними кольцами; при этом продольные разрезы секций расположены диаметрально противоположно и уплотнены посредством нахлестки сторон и сжатия их в пучке с помощью скоб, связанных с петлями, соединяющими

5 соседние хомуты в местах расположения разрезов.