Патент ссср 196962

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фе(ес Сееетекис

Свциалистическик

Республик

4(1 + - Я -." М

Зависимое от авт, свидетельства №

Заявлсио 08.111.1965 (№ 946416/24-7) с 1трисосдинсиисм заявки №

Приоритет

01тубликоваио 31.V.1967. Бюллетень № 12

Дата опубликовавия описания 17Х11.1967

Кл. 21с, 40150!

ЧПК Н 02с

Кве(нтет пв велев

«ввервтвннй н етнрытнй прн Совете Мнннетрев

СССР

УД1(621.316).542.027, .3.06)6).5 (088.8) ВЫПРЯМЛЯЮЩИЯ M1=XAHH3M ДЛЯ ВЬ!СОКОВОЛЬТНОГО

ВЫ КЛ1011АТЕЛЯ где )) — к. и, д. мсхаии)л!11.

Известны выпрямляющие механизмы для высоковольтных выключателей, в которых траектория движеиия точки лодвеса контактов близка к горизонтальной оси мехаиизма. Недостатком таких механизмов является постояиство их передаточиого числа. Поэтому для согласования пологой тяговой характеристики элсктромагиитиого иривода с крутой характеристикой сил соиротивлсиия выключателя 18сто приходится сисциальио вводить дополнительиые звенья с мертвой точкой.

Цель изобретения — повысить ияде>киость мсхаиизма. Достигается это тем, что в иредл 0 >к с l I!го M M C X а 11 и 3 м е II!3 p I I l I р и О 3 я К j) с иле и I l bl l I конец подвески смещен в сторону приводного вала так, чтобы траектория движеш(я иодви>киого шарнира подвески была близка к прямой и составля.)а с горизоитальиой ос!ио мсхяиизма угол 15 .

1-1а фиг, 1 показан вьшрямля(ощий мсхаиизм; ия фиг. 2 — график з(1висимости исрсмсщсиия точки подвеся коитяктоп от угла иоворота ведущего вала, Iксиис ио траектории, близкой к и1)ямой, совияд(11о(цей с горизои(альиой Ось(о мсхаиизмя, (z -- д.(я Опись)васмого мсхяии:IM«, б — — известного мсхяиизл111; иа фиг. 3 -- гра(1ии< зависимости ироизводиой х(эд(1 к(эитя!<тои

Н ио углу поворота а ведущего иаптя (1-- для описываемого механизма, б — для известиого механизма.

На ведущем валу 1 жестко укреплен рычаг

2, шарнирно соедииеииый с концом коромыс5 ла 8. Коромысло закреплено яа подвеске 4, которая качается огиосительио исиодвижиои оси б, рясположеииой так, что точка N совершает движсиис ио траектории, близкой к ирямой, иаклоииой к горизоитальиой оси мсха10 иизма иод углом 15 .

При измсиеиии траектории движсиия точки N с помощ(ио перемещения оси вращсш(я (уП

Подвески (сл1 фиг. 3) НРОизвО )и(1Я в по(()

15 ло>кеииях, близких к ш<лкэч<ч(ному положеишо выкл(очатсля, зиячитсл(иш ул!сиьшается, что даст возможность без ивсдсшгя сисциальиых звс)!ьев с M(рт1к)й т()якой Во время зямыкаш(я коитактов перед пь (эо.и>!иее усилие

20 Г„ия иодии>киые коитакти1>(с части ирл иеизмсииол1 зиачсиш! вращающего момента М иа глявиом валу выключателя, т. к. . 11 .= - - - 1

25 (E q

Предмет изобрстеиия

1>1401)ял)ляю!Ций л!()<3111(3M для вьlсоковольт30 ного вык.почат<ля, содсржащий коромысло,