Устройство для очистки топлива на входе в насос бака летательного аппарата

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ. СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Кл. 62с, 14/01

Заявлено 21.l.1966 (№ 1051636/40-23) с присоединением заявки №вЂ”

ЧПК В 64d

Приоритет

Опубликовано 13.Ъ 11.1967. Бюллетень ¹ 15

Дата опубликования описания 8.!Х.19б7 йомитет по оелам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.43.038.772 (088.8) Авторы изобретения

А. И. Жуковский, В. И. Орловский, А. Л. Доброскоков и Г. В. Машков

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА НА ВХОДЕ В НАСОС

БАКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Известные топливные насосы, устанавливаемые в топливных баках летательных аппаратов, имеют на входе предохранительную сетку, предотвращающую попадание посторонних предметов. Эта сетка не препятствует попаданию в насос и топливную систему мелких механических частиц и воды, которые могут вызвать засорение или замерзание фильтров и отказ автоматики регулирования двигателя. Присадка, предотвращающая образование льда из имеющейся в топливе воды, дефицитна.

С целью надежного удаления воды и механических примесей из поступающего в насос топлива предложено устройство, в котором концентрично цилиндрическому кожуху насоса установлен дополнительный кожух, выполненный в виде двух соединенных между собой основаниями усеченных конусов с входными решетками, имеющими направляющие лопатки. В средней части кожуха насоса смонтирован с помощью радиальных патрубков кольцевой коллектор, сообщающийся с выходом из насоса и имеющий отводы с соплами, сделанными по касательной к окружности кольцевого коллектора.

На чертеже показано предлагаемое устройство.

Устройство состоит из центробе>кного электроприводного топливного насоса 1, размещенного в цилиндрическом кожухе 2 с окнами 8 для входа топлива в насос и патрубком 4 для его отвода из насоса, коллектора 5 с отводами б, имеющими сопла и выполненными по касательной к образующей окружности.

Коллектор соединен с кожухом при помощи и атр уб к о в 7.

Устройство включает дополнительный кожух, выполненный в виде двух соединенных

10 между собой основаниями усеченных конусов

8 и 9 с решетками 10 и 11 для предварительной закрутки топлива на входе в насос. Усеченные конусы соединены улиткой 12 с патрубком 18. B устройстве установлен фильтр15 отстойник 14 с .сеткой 15 и сливным краном

1б. Усеченный конус 8 прикреплен к кожуху насоса с помощью хомутов.

Устройство работает следующим образом.

20 Топливо поступает внутрь кожухов через решетки 10 н 11, которые создают его предварительную закрутку. Через окна 8 топливо входит в насос и нагнетается под кожух 2, из которого ббльшая часть его отводится че25 рез патрубок 4, а меньшая — проходит через патрубки 7 в коллектор 5. Из коллектора через отводы б с соплами топливо выбрасывается в полость, образованную конусами 8 и 9, по касательной к окружности, и его струи

30 производят раскрутк> топлива.

199683

A-A

Составитель В. И. Гуслянников

Редактор Л. В. Калашникова Техред Т. П, Курилко Корректоры: В. В. Крылова и И. Л. Кириллова

Заказ 2903/4 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Под деиствием центробежных сил механические частицы и вода, удельный вес которых больше, чем удельный вес топлива, отбрасываются на периферию и выходят вместе с некоторым количеством топлива через щель между кожухами в улитку 12, а из нее через патрубок 18 — в фильтр-отстойник 14. Здесь механические частицы и вода задерживаются, а топливо снова поступает в бак. После полета отстой из фильтра сливается через кран 16.

Предмет изобретения

Устройство для очистки топлива на входе в насос бака летательного аппарат "„состоящее из центробе>кного электроприводного насоса и цилиндрического кожуха с окнами для входа топлива в насос и патрубком для его отвода из насоса, отлиыа(ощееся тем, что, с целью надежного удаления воды и механиче5 ских частиц из поступающего в насос топлива, в нем концентрично цилиндрическому кожуху насоса установлен дополнительный кожух, выполненный в виде двух соединенных между собой основаниями усеченных конусов

10 с входными решетками, имеющими направляющие лопатки, а в средней части кожуха насоса смонтирован с помощью радиальных патрубков кольцевой коллектор, сообщающийся с выходом из насоса и имеющий отво15 ды с соплами, сделанными по касательной к окружности кольцевого коллектора.