Механический выпрямитель переменного тока

 

Класс 21g, 15 АТЦ Т НА ИЗОБРЕТЕНИЕЩ>.д i

ОПИСАНИЕ механического выпрямителя переменного тока.

К патенту И. А. данилввского, заявленному 17 июня 1929 года (ваяв. свид. № 49371).

О- выдаче патента опубликовано 30 апреля 1931 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 апреля 1931 года.

Г1редлагаемое изобретение касается, устройства механического выпрямителя переменного тока, у которого, с целью получения многократного разрыва цепей отдельных фаз, применено несколько (в зависимости от мощности и напряжения выпрямителя) трехсекторных выпрямляющих коммутаторов.

В указанном механическом выпрямителе переменного тока, электрическая схема которого изображена на чертеже, -., на вал синхронного двигателя 13 насажено в данном частном случае три трехсекторных коммутатора А, В и С (число . секторов коммутаторов зависит от числа оборотов синхронного двигателя 13);

Секторы коммутаторов В и С соединены между собой попарно: например, сектор 8 коммутатора В с сектором 11 коммутатора С и т. д. Секторы же 2, 3 и 4 коммутатора А электрически соединены с кольцами I, 1Х и 111, сидящими на общем с коммутаторами валу и соединенными посредством неподвижных щеток с источником выпрямляемого тока.

Наложенные на коммутаторы сдвоенные щетки соединены у второго коммутатора В с соответствующими щетками первого коммутатора А, а утретьего С вЂ” с приемником постоянного тока, .при чем для ограничения тока короткого замыкания между двумя контактными

С..Б. щетками включено реактивное сопротивление L.

Гнуть прохождения тока одной фазы в момент разрыва контакта будет следующий: сеть трехфазного тока, щетка 2б, кольцо 27, сектор 2, воздушный промежуток 28, щетка 14, щетка 18, воздушный промежуток 29, сектор 7, сектор 10, воздушный промежуток 30, щетка 22, с которой и снимается постоянный ток, т.-e. при таких условиях путь для прохождения тока через воздушный промежуток при разрыве контакта утраивается по отношению к тому пути тока, который имеет место при одном кольце..Предмет патента.

Механический выпрямитель переменного тока, характеризующийся тем, что, с целью получения многократного разрыва цепей отдельных фаэ, на вал синхронного двигателя 13 насажена, например, три трехсекторных коммутатора

А, В.и С, секторы которых, за исключением первого А, соединены между собою попарно, тогда как наложенные на коммутаторы сдвоенные щетки соединены у второго коммутатора В с соответствующими щетками первого коммутатора, а у третьего коммутатора с приемником постоянного тока.