Установка для поверхностного упрочнения зубьев шестерен методом пластического деформирования

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 21.I I I.1966 (№ 1064566/22-1) с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам наобретений и открытий при Совете Министров

СССР

02.54:

88.8) Опубликовано 08.IX,1967, Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 27.Х.1967

Авторы изобретения

H. П. Зобнин, М. H. Найш, H. У. Кушнаренко, Д. Л. Юдин, H. С. Лактионов, М, А. Порхачев, Б. М. Цыгановский, В. С. Алексеев, В. В. Орлов и А. С. Алексеев

Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта

Заявитель

УСТАНОВКА ДЛЯ ПОВЕРХНОСТНОГО УПРОЧНЕНИЯ ЗУБЬЕВ

ШЕСТЕРЕН МЕТОДОМ ПЛАСТИЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ

Известно устройство для поверхностного упрочнения, содержащее механизм крепления упрочняемого и эталонного колес, механизм накатывания и гидравлическую систему. В этом устройстве радиальное перемещение каждого из трех рабочих зубчатых валков, производящих упрочнение, происходит отдельно, что, с одной стороны, непроизводительно, а с другой — может отразиться на точности; кроме того, установка упрочняемого колеса производится вдвиганием его сбоку — между центром, на которое одевается колесо, и корпусом с оабочими зубчатыми валками; крупногабаритные колеса таким способом устанавливать трудно и непроизводительно.

Механизм радиального перемещения рабочих зубчатых валков посредством эксцентричных валов, головок и шайб с торцевой насечкой не обеспечивает равного перемещения при одинаковом угле поворота валов, что затрудняет управление процессом упрочнения; самоустановка рабочих зубчатых валков и разгрузка их осей в процессе работы отсутствует; для съема валков необходимо вынимать эксцентричные валы.

Описываемая установка отличается от известного устройства тем, что зубчатые валки самоустанавливаются за счет сферических шайб, а оси их разгру>каются за счет контакта цилиндрических цапф каждого валка с четырьмя роликами. Кроме того, сами рабочие валки получают синхронное радиальное перемещение от ручного или гидравлического привода, что увеличивает производительность

5 процесса и повышает его точность.

Рабочий процесс происходит за счет подъема упрочняемой шестерни от гидропривода.

Благодаря этому упрочняемая шестерня устанавливается на оправку (центр) сверху, что

10 увеличивает производительность этого процесса (в особенности при упрочнении крупномодульных, крупногабаритных шестерен), а также облегчает управление и наблюдение за процессом упрочнения.

Съем всех валков производится вместе с осями, на которых они расположены, что упрощает и убыстряет процесс разборки.

Упрочняемая шестерня и валки постоянно

20 находятся в среде смазывающе-охлаждающей жидкости, находящейся в специальном кожухе, что исключает необходимость систематического внесения смазки в зону упрочнения.

Для обеспечения попадания зуба валка во

25 впадину упрочняемой шестерни перед началом каждого упрочняющего прохода на каждом валке закрепляется зубчатый венецзвездочка.

На фнг, 1 изображена установка в общем

30 виде; на фиг. 2 — продольный разрез уста201455 новки; на фиг. 3 — одна из трех накатных головок с рабочим зубчатым валком.

Установка (фиг. 1) состоит из привода вращения упрочняем ой шестерни, включающего в себя двигатель 1 и редуктор 2, механизм накатывания из трех накатных головок 8 и гидросистемы 4. От привода через систему зубчатых колес вращение передается шпинделю

5 (фиг. 2), на котором при помощи цанги б базируется упрочняемая шестерня 7, получающая вращение от шпинделя также через два поводковых штыря 8. Шестерня 7 в процессе упрочнения помимо вращательного совершает еще и поступательное движение (снизу вверх) от трех гидравлических цилиндров 9, перемещаясь, таким образом, относительно трех рабочих зубчатых валков 10, расположенных в соответствующих накатных головках.

Синхронность радиального перемещения всех трех валков (для создания необходимого «натяга», обеспечивающего определенную степень упрочнения) осуществляется от ручного привода посредством рукоятки 11, зубчатых колес 12, 13, 14, 15 и реек 1б. От реек движение передается на клиновые пары 17 и

18 (фиг. 3), а от них — на соответствующие суппорты 19, в вилке каждого из которых на оси с коническими роликоподшипниками расположен рабочий зубчатый валок 10 с направляющим зубчатым венцом-звездочкой 20. Самоцентрирование валка достигается за счет наличия (вверху и внизу) сферических шайб

21; четыре сферических ролика 22 (расположенные на жестких осях), с которыми находится в контакте каждый валок, разгружают

его.

Процесс снятия и постановки валка не сложен: необходимо только открепить гайки и контргайки, крепящие сферические шайбы 21; снятие валка (вместе с осью и подшипниками, на которых он расположен) производится в направлении стрелки К, постановка — в обратном направлении. Для возвращения суппортов с валками в исходное положение служат пружины 28.

10 Помимо ручного привода синхронное радиальное перемещение всех трех валков может быть осуществлено также и от гидропривода

24 (фиг. 1), шток-поршень которого соединен с клином 17 одной из накатных головок 8; этот гидропривод снабжен устройством, позволяющим регулировать величину радиального перемещения валков.

Все механизмы установки базируются на жесткой цилиндрической станине 25, расположенной на фундаменте; на ней закреплен также специальный кожух 2б для размещения смазывающе-охлаждающей жидкости.

Предмет изобретения

25 Установка для поверхностного упрочнения зубьев шестерен методом пластического деформирования, включающая привод вращения упрочняемой шестерни, механизм накатывания, выполненный из зубчатых валков и гид30 росистему, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения высокой точности упрочнения, зубчатые валки установлены на разгруженных осях со сферическими шайбами для самоцен рирования и для синхронного радиального перемещения соединены с приводом посредством клиновых пар.

2Oi4SS

/ 7

Ры2.,у

Редактор Червов

За каз 3277/б Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель Чертнер

Техред Т. П. Курилко

Ксрректоры: Н. И. Быстрова и С. А. Башлыкова