Гидросистема управления фрикционной муфтой

Авторы патента:

F16D25/12 - узлы и детали, не специфичные для какого-либо из перечисленных выше типов муфт

F16D25/0638 - с более чем двумя дисками, например многодисковые муфты

ОПИСАНИЕ

ИЗОЫЕт Е Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союа Советских

Социалистических

Респувлик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 03 VI.1966 (№ 1080383/25-8) с присоединением заявки №

Кл. 47с, 14

47h, 22

Приоритет

Опубликовано 28, IX.1967 Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 18.XI I.1967

МПК F 06d

Г 0611

УДК 621.825.54-522 (088.8) Комитет по делам иаобрвтений и открытий при Совете тйинистров

СССР

Лвторы изобретения

1О. С. Гущин, И. М. Малинский и А. С. Солонский

Минский тракторный завод

Заявитель

ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ФРИКЦИОННОЙ МУФТОЙ

Известны гидросистемы управления фрикционными муфтами, обеспечивающие временное повышение давления в начале включения муфты с целью увеличения передаваемого момента при пуске с последующим понижением до номинального давления, Предлагаемая гидросистема управления фрикционной муфтой отличается от известных тем, что, с целью повышения стабильности рабочего давления независимо от изменения производительности насоса и вязкости масла, а также повышения надежности работы гидросистемы, устройство для регулирования давления выполнено из двух параллельно подключенных редукционных клапанов, один из которых предназначен для поддержания повышенного давления, а другой вЂ” номинального рабочего давления в напорной магистрали, причем для включения редукционного клапана номинального давления через определенный промежуток времени в его управляющую цепь установлен дроссель, а для быстрого возвращения его в исходное положение при выключении муфты вЂ” обратный клапан.

На фиг. 1 изображена гидросистема управления фрикционной муфтой; на фиг. 2 вЂ” график изменения давления в напорной магистрали в функции времени (Р=т1), Гидросистема управления фрикционной муфтой состоит из насоса, предохранительно2 го клапана, фильтра, распределителя (не показанных на чертеже), бустера фрикционной муфты 1, редукционного клапана повышенного давления 2, редукционного клапана номинального рабочего давления 8, обратного клапана 4, дросселя 5 управления редукционным клапаном 8 и емкости масла 6.

При включении фрикционной муфты масло вначале заполняет свободный объем, затем давление нарастает и при достижении повышенного давления Р> (фиг. 2) открывается редукционный клапан 2 и перепускает масло в емкость 6, поддерживая постоянное повышенное давление Р в напорной магистрали.

Фрикционная муфта 1 включается, одновременно масло закрывает обратный клапан 4 и через дроссель 5 поступает в камеру редукционного клапана 8. Площадь проходного сечения дросселя 5 и объем камеры перед зо20 лотником редукционного клапана 8 определяют время выдержки давления Рх. По мере заполнения камеры золотник редукционного клапана 8 отодвигается, сжимая пружину, и через заданный промежуток времени открыва25 ет слив, поддерживая в напорной магистрали постоянное номинальное рабочее давление Р2.

При этом редукционный клапан 2 закрывается.

Для выключения муфты управляющая ма.

30 гистраль соединяется со сливом и редукцион203392

Предмет изобретения юг Г

Составитель Садыков

Редактор Каримова Техред А. А. Камышникова Корректоры: С. Ф. Гоптаренко и Н. И. Быстрова

Заказ 8856/16 Тираж 535 Подписное

UH1IHFIH Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2 ный клапан 3 закрывается, вытесняя рабочую жидкость через обратный клапан 4 и дроссель 5, Гидросистема управления фрикционной муфтой, отличающаяся тем, что, с целью повышения стабильности рабочего давления независимо от изменения производительности насоса и вязкости масла, а также повышения надежности гидросистемы, устройство для регулирования давления выполнено из двух параллельно подключенных редукционных клапанов, один из которых предназначен для поддержания повышенного давления, а другой вЂ” номинального рабочего давления в напорной магистрали, причем для включения редукциопного клапана номинального давления через определенный промежуток времени в его управляющую цепь установлен дроссель, 10 а для быстрого возвращения его в исходное положение при выключении муфты вЂ” обратный клапан.

Гидросистема управления фрикционной муфтой

Гидравлическая фрикционная муфта включения для предохранения от перегрузки механическихпрессов // 195799

Фрикционная муфта сцепления // 176759

Многодисковая фрикционная муфта // 2294465

Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения

Устройство для прижатия фрикционных дисков муфты сцепления // 2296895

Изобретение относится к управляемым муфтам сцепления и предназначено для установки в многоскоростных коробках передач самоходных машин различного назначения

Муфта многодисковая с пневматическим приводом // 2300028

Изобретение относится к нефтегазовой промышленности, в частности к муфтам с управляемым приводом бурового ротора, а также к автомобильной промышленности

Многодисковая фрикционная муфта // 2308623

Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения

Многодисковая фрикционная муфта // 2383792

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к фрикционным муфтам

Фрикционная муфта сцепления // 268810

Фрикционная муфта // 293146

Всесоюзная // 361327

Механизм гиреналожения вакуумных весов // 393603

Фрикционная муфта // 394603

Гидростатическая муфта // 2310778

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения, и может быть использовано в приводах тяжелонагруженного технологического оборудования

Муфта // 2466310

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к воздухоподводящим муфтам

Малогабаритный резино-кордный баллон шинно-пневматических муфт // 213484

Воздухоподводящая головка муфты // 260339

Разъемный шинопневматический баллон // 408076

Соединительное устройство в сборе с жидкостным охлаждением // 2536009

Изобретение относится к области машиностроения. Соединительное устройство в сборе для использования при передаче усилия включает в себя корпус, в который частично помещен поворотный диск. Корпус снабжен пластинчатым элементом, каналом для охлаждающей среды и впускным и выпускным отверстиями. Пластинчатый элемент с передающей усилие поверхностью контактирует с помощью кольцевой зоны боковой поверхности с поворотным диском для замедления относительного вращения корпуса и диска. Канал для охлаждающей среды частично образован стороной пластинчатого элемента, противоположной передающей усилие поверхности. Через впускное отверстие вода поступает в канал для охлаждающей среды, а через выпускное отверстие вода выходит из канала для охлаждающей среды. Внутренняя боковая поверхность пластинчатого элемента, противоположная поверхности передающей усилие, включает в себя множество покрывающих ее углублений полусферической формы, предназначенных для создания турбулентности и вторичного турбулентного потока воды в канале для охлаждающей среды для улучшения теплообмена между пластинчатым элементом корпуса и водой, протекающей через канал для охлаждающей среды. Достигается улучшение охлаждения устройства за счет повышения коэффициента теплопередачи. 10 з.п. ф-лы, 8 ил.

Гидромеханическая муфта // 2548315

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к предохранительным упруго-демпфирующим муфтам для передачи вращения, и может быть использовано в приводах тяжелонагруженного технологического оборудования. Гидромеханическая муфта содержит две полумуфты, кинематически связанные посредством дифференциального передаточного механизма винт-гайка с несамотормозящейся резьбой, шлицевую втулку, гидроцилиндр, гидравлически связанный с гидродемпфером посредством управляемого гидродросселя и систему управления по моменту на муфте. Винт связан со шлицевой втулкой и, через подшипниковый узел, с гидроцилиндром. Гайка закреплена на основании посредством подшипникового узла с возможностью вращения. Гидросистема закреплена на основании. Гидромеханическая муфта также содержит сливную емкость, датчик давления, управляемый гидронасос, обратный клапан и второй управляемый гидродроссель с изменяемой степенью дросселирования вплоть до полного закрытия. Гидронасос, связанный с гидросистемой через обратный клапан, и второй гидродроссель связывают сливную емкость с гидросистемой. Датчик давления связан с системой управления. Достигается повышение надежности и стабильности работы муфты. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Уплотнительное устройство для гидравлического контура // 2561158

Изобретение относится к уплотнительному устройству для гидравлического контура. Уплотнительное устройство имеет масляный канал, который подает гидравлическое масло или отводит гидравлическое масло из гидравлического привода. Масляный канал образован над по меньшей мере двумя элементами, которые относительно перемещаются. Уплотнительный элемент, который уплотняет зазор между двумя элементами непроницаемым для жидкости образом, расположен во внутренней области секции канавки, которая образована в одном из двух элементов. Имеется сообщающая секция, которая позволяет секции канавки сообщаться с любым участком масляного канала так, что гидравлическое масло во внутренней области секции канавки перемещается вместе с подачей гидравлического масла или отводом гидравлического масла из гидравлического привода. Достигается повышение долговечности. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 8 ил.