Способы поверхностного упрочнения деталеймашин

Авторы патента:

C23F17 - Многоступенчатые способы обработки поверхности металлического материала, включающие по крайней мере один способ, предусмотренный в классе C23, и по крайней мере один способ, охватываемый подклассом C21D или C22F или классом C25 (C23C 28/00 имеет преимущество)

C21D7/04 - поверхности

B24B39 - Станки или устройства, в том числе вспомогательные, для обкатки с целью уплотнения поверхностного слоя (изменение физических свойств или структуры металла путем обкатки C21D 7/08, C22F 1/00)

О П И С А Н И Е 2О5864

Союз Советских

Социалистических

Республик - Ail

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 22.V.1965 (¹ 1008756/22-1) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 2.Х11.1967. Бюллетень № 24

Дата опубликования описаггггя 11.1.1968

Кл. 18с, 7/04

48b, 9/00

МПК С 21d

С 23с

УДК 621.785,532: 621..787.4 (088.8) Комитет оо делом изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

И. М. Любарский, М, А. Балтер, М. Л. Туровский, Р, А. Новик, И. С. Дукаревич, И. М. Лившиц и Д. Д. 1Цетинин

Завод транспортного машиностроения имени В, А. Малышева

Заявитель

СПОСОБЫ ПОВЕРХНОСТНОГО УПРОЧНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

МАШИН

Известны способы повышения усталостной прочности деталей путем азотировация.

Новый способ отличается от известныхтем, что, с целью повышения усталостной прочности, после азотирования производят обкатку роликом.

Детали азотируют по обычным режимам.

Если при азотировании деталь покоробилась, то геометрию детали исправляют шлифованием. Затем упрочняемую поверхность детали обкатывают роликом. Давление на ролик выбирают таким чтобы не происходило разрушение азотированного слоя (при твердости слоя 56 HRC контактные напряжения гге должны превышать 75 000 кг/сги- ) .

Обкатывание роликом азотированных деталей дает возмо>кность получить более высокую усталостную прочность деталей, чем только азотирование или только обкатка роликом.

Предмет изобретения

Способ поверхностного упрочнепия деталей машин, включающий азотированпе, отгичаюигиггся тем, что, с целью повышения усталостной прочности, после азотирования производят обкатку роликом.