Подвижная опалубка

 

Использование: при возведении зданий и сооружений из монолитного железобетона Сущность изобретения рычаги и рамные прогоны подвижной опалубки выполнены в виде треугольных поворотных пластин к которым шарнирно по углам присоединены щиты-панели, шток гидроципиндра для горизонтального перемещения щитов - панелей и ригель домкратной рамы, а в нижней части щиты - панели двуплечим рычагом соединены стойками домкратной рамы, а 0 средней части рычаг шарнирно соединен с жесткой тягой, другой конец которой шарнирно соединен с треугольной пластиной. 1 злф-лы, 3 т

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К ПАТЕНТУ

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (21) 4935854/33 (22) 1205.91 (46) 30.12.93 Бюл. Na 47-48 (71) Нижегородский архитектурно-строительный институт (72) Мацкевич АФ„Глущенко ЮА (72) Ниже. ородский архитектурно-строительный институт (54) ПОДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА (57) Использование: при возведении зданий и сооружений из монолитного железобетона Сущность (l9) ЕЦ (11) 20Ж15(С1 (51) 5 F04G11 Х изобретения рычаги и рамные прогоны подвижной опалубки выполнены s виде треугольных поворотных пластин, к которым шарнирно по углам присоединены щиты-панели, шток гидроципиндра для горизонтального перемещения щитов — панелей и ригель домкратной рамы, а в нижней части щиты— панели двуплечим рычагом соединены стойками домкратной рамц а в средней части рычаг шарнирно соединен с жесткой тягой, другой конец которой шарнирно соединен с треугольной пластиной. 1 за-лц 3 ил.

2005151

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при возведении зданий и сооружений из монолитного бетона и железобетона.

Известна подвижная опалубка, содержащая щиты-панели, закрепленные на кружальных фермах, соединенных домкратными рамами, и подьемно-фиксирующее устройство с телескопическими гидростойками для опирания на верхний узел бетонируемой стены, гидроцилиндры горизонтального перемещения, причем опорные гидростойки в нижней части снабжены

П-образными:опорными пятами, а телескопические удлинители-фиксатооы имеют в нижней части обжимные гидроцилиндры с прижимными щитами (1), Ф

Недостатками опалубки являются: воз- можность деформации-изгиба и заклинива,ния штоков гидроцилиндров горизонтального перемещения вследствие передачи на них нагрузки от массы опалубочных щитов-панелей с одновременным разрушением уплотнительных сальников и разгерметизацией гидроцилиндров и, как результат, снижение надежности работы гидроцилиндров и надежности фиксации щитов-панелей в проектном положении; снижение качества бетонирования вследствие ненадежной фиксации опалубочных щи- 50 тов-панелей и их смещения при бетонировании.

Наиболее близкой к предложенному техническому решению по сущности и достигаемому эффекту является подвижная З5 опалубка, содержащая щиты-панели, подьемно-фиксирующее устройство с домкратными рамами и телескопическими гидростойками и устройство для горизонтального перемещения щитов-панелей с 40 гидроцилиндрами. причем устройство для горизонтального перемещения щитов-панелей снабжено рычагами, шарнирно соединенными со штоком гидроцилиндров, рамными прогонами, стопорными скобами 45 и каретками с катками, установленными на ригелях домкратных рам, при этом рамные прогоны жестко связаны с рычагами и шарнирно со щитами-панелями. а стопорные скобы размещены на стойках домкратной 50 рамы с возможностью взаимодействия с рамными прогонами, причем гидроцилиндры установлены под углом к плоскости щитов-панелей, а подъемно-фиксирующее устройство снабжено тягами-подвесками, соединяющими каретки и щиты панели с вазможностью регулирования floëoæåHèÿ щитов-панелей по высоте (2j.

Недостатками известного технического решения является следующее: недостаточно высокая надежность устройства, связанная с тем, что при установке в рабочее положение опалубочных щитов возможно стопорение рычага и штока гидроцилиндра в мертвой точке при расположении их по одной оси либо при отсутствии противодействия опалубочному щиту в верхнем уровне и "завале" щита за плоскость стены опережающее вращение рамного прогона вокруг шарнира с последующим "промахом" мимо стопорной скобы; повышенная материалоемкость устройства для отрыва и перемещения щитов, связанная с тем. что по известной схеме необходимо устанавливать не менее четырех гидроцилиндров на одну опалубочную панель; гидроцилиндры по известной схеме работают на подтягивание, а не на выталкивание, что при равном усилии увеличивает диаметр штока гидроцилиндра и соответственно его материалоемкость; в известном устройстве гидроцилиндры перед началом отрыва щита опалубки работают на холостом ходу, обеспечивая поворот рычага на 90О, что увеличивает длину штока на величину, равную длине рычага, соответСтвенно возрастает материалаемкость гидроцилиндра. целью изобретения является уменьшение материалоемкости и повышение надежности в работе.

Поставленная цель достигается тем, что в подвижной опалубке рычаги и рамн ые прогоны вь полнены в виде поворотных пластин треугольного очертания, снабженных по углам.шарнирами, соединенными соответственно со щитами-панелями по их верхней кромке, со штоком гидроцилиндра и ригелем домкратной рамы с возможностью поворота вокруг шарнира, связывающего пластину с ригелем и выполненного в виде вала, жестко связывающего поворотные пластины по одной стороне щита-панели с возможностью передачи к рутя ще го ма мен-,. та от поворотной пластины, взаимодействующей с гидроцилиндром, к остальным пластинам, а в нижней части щиты-панели связаны со стойками домкратной рамы двуплечими рычагами, шарйирно связанными со стойками и щитами-панелями, причем шарниры в средней части рычагов связаны с поворотными пластинами жесткими тягами, обеспечивающими синхронный поворот, а вал, взаимодейст вующий с гидроцилиндром. может быть выполнен с коническими шестернями, обеспечивающими передачу крутящего момента на ведомые валы, расположенные под углом к нему, На фиг.1 изображен общий вид подвижной опалубки, устройство дл я о ры ва щитовпанелей в процессе укладки бетонной

2005151

40 смеси; на фиг.2 и 3..- то же, устройство в процессе распалубливания.

Подвижная опалубка содержит щитыпанели 1, прикрепленные с помощью тягподвесок 2 к поворотным пластинам 3, Поворотные пластины 3 попарно прикреплены к ригелям 5 домкратных рам 6 шарнирами 4 и входят в состав устройства для отрыва и перемещения щитов-панелей, содержащего гидроцилиндры 7, шарнирно навешенные на стойки 8 домкратных рам 6, стопорные скобы 9, закрепленные на стойках 8 и приспособленные для захода в них фиксатора 10, выполненного в виде оси, шарнирно соединяющей шток 11 гидроцилиндра 7 с поворотными пластинами 3, жесткие тяги 12 регулируемые по длине кондуктором 13, связанные шарниром 14 с поворотными пластинами 3 и входящие в зацепление с двуплечими рычагами 15,16, соединенными между собой шарниром 17 в средней части, шарниром 18 со щитом-па.нелью 1 и шарниром 19 со стойкой,8. Стойка

8 оборудована опорным приспособлением„

20, а щиты-панели 1 проемообразователями

21 и уплотнителем 22.

Шарниры 4 представляют собой оси, женка прикрепленные к поворотным пластинам и шарнирно к ригелям 5. При необходимости оси 4 удлиняют. Таким образом. оси 4 работают в качестве валов, соединяющих поворотные пластины 3 по одной стороне щита-панели, и предназначены для передачи крутящего момента на все поворотные пластины 3.

В углах планировочной ячейки здания валы 4 оборудуют коническими шестернями

23, предназначенными для передачи крутящего момента от вала 4, взаимодействующего с гидроцилиндром 7, т.е, от ведущего вала 4 на ведомые валы 24, расположенные

O и под углом к ведущему валу 4 и предназначенные для передачи крутящего момента на поворотные пластины 3 других щитов-панелей, расположенных по другим сторонам планировочной ячейки здания.

Подвижная опалубка работает следующим образом, После монтажа опалубки на верхнем урезе фундамента здания опалубочные щиты-панели 1 фиксируют в проектном положении (фиг.1) поворотными пластинами 3, входящими в зацепление посредством фиксаторов 10 со стопорными скобами 9, при этом штоки 11 гидроцилиндров 7 находятся в поджатом положении. а нагрузка при бетонировании восп ри нимается поворотными пластинами и передается через стопорные скобы на стойки домкратной рамы. В нижней части щиты-панели 1 зафиксированы рычагами 15, 16, расположенными по одной оси и удерживаемыми в этом положении жесткими тягами 12, как показано на фиг.1. После бетонированйя стены и твердения бетона 25 производят распалубку, Для этого включают гидроцилиндр 7, который посредством выдвигаемого штока 11 вращает поворотные пластины 3 вокруг оси

4, одновременно выводя из зацепления со стопорными скобами 9 фиксаторы 10.

Опорные пластины 3. поворачиваясь вокруг шарнира 4, перемещают верхнюю часть щита-панели 1 по дуге в сторону от стенй и вверх. Через жесткие тяги 12 во

15 вращение приводятся рычаги 16 и .15, при этом пара, которую они составляют переламывается в месте шарнира 17 и соответственно перемещает нижнюю часть щита-панели также по дуге в сторону вверх, Одновременно с поворотом опорных пластин 3, входящих в непосредственное за-. цепление со штоком,гидроцилиндра 7, поворачиваются опорные пластины. расположенные вдоль щита-панели 7 и жестко

25 закрепленные к оси-валу 4, приводя посредством жестких тя г 12 соответствующие пары рычагов 15 и 1о.

Посредством конических шестерен 23 крутящий момент ведущего вала 4 передает30 ся -на ведомый вал 24, приводящий в движение опорные пластины; взаимодействующие со щитами-панелями 1. расположенными но другим сторонам планировочной ячейки, осуществляя распалубливание таким образом по всему периметру ячейки.

Установку. опалубки в проектное положение осуществляют в обратной последовател ь ности.

Тяги-подвески 2 используют для регули- рования положения щитов-панелей 1 по высоте. Уплотнитель 22 предназначен для предотвращения затекания бетонной смеси под щит-панель 1.

Снижается материалоемкость опалубки за счет сокращения числа гидроцилиндров. при всех прочих условиях появляется возможность в применении менее материалоемких гидроцилиндров .для отрыва щитов-паНепеА, поСкольку уменьшается их свободный ход (ориентировочно на 100-120 мм), уменьшается диаметр, поскольку гидроцилиндры при отрыве щитов-панелей работают на выталкивание, и используется эффект "рычага" за счет положения поворотной пластины. который увеличивает усилие гидроцилиндра во столько, во сколько раз горизонтальное перемещение щитовпанелей превышает вертикальное (ориентиров чно в 1,5-2 раза).

2005151

Материалоемкость распалубливающего устройства уменьшается также за счет уменьшения усилия отрыва (примерно в 810 раз), поскольку отрыв щита-панели будет не одновременным по четырем углам, à по- 5 следовательным с эффектом отслаивания, т.к, за счет неизбежного микролюфта в механизмах подвески жестких тяг и упругости вала, передающего вращающий момент, все последующие поворотные пластины бу- 10 дут при вращении последовательно, по мере удаления пластины, непосредственно

15 ком гидроцилиндра и ригелем домкратной рамы с возможностью поворота вокруг шарнира, связывающего пластину с ригелем и выполненного в виде вала, жестко

2р связывающего поворотные пластины по одной стороне щита-панели с воэможностью передачи крутящего момента от поворотной пластины, взаимодействующей с гидроцилиндром, к остальным пластинам, а в нижней части щиты-панели связаны со стойками домкратной рамы посредством двуплечих рычагов, шарнирно связанных со стойками и щитами-панелями, причем шарниры в средней части рычагов связаны

30 с поворотными пластинами с помощью жестких тяг с возможностью синхронного поворота рычагов и пластин.

Формула изобретения

1. ПОДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА, содержащая щиты-панели, подъемно-фиксирующее устр9йство с домкратными рамами, телескопическими гидростойками и с тягамиподвесками для щитов-панелей с регулированием их положения по высоте, устройство для горизонтального перемещения щитов-панелей с гидроцилиндрами, имеющее рычаги, шарнирно соединенные со штоками гидроцилиндров, рамные прогоны,.жестко связанные с рычагами и шарнирно со щитами-панелями, стопорные: скобы, размещенные на стойках ригельной, домкратной рамы, отличающаяся тем, что, : с целью уменьшения материалоемкости и повышения надежности в работе, рычаги и рамные прогоны выполнены в виде пово-; ротных пластин треугольной формы, снаб-: женных по углам шарнирами„ соединенными соответственно со щитамипанелями по их верхней кромке, со штовзаимодействующей с гидроцилиндром, на долю градуса отставать, на свободном же ходу при установке щитов-панелей в проектное положение механизмы работают практически синхронно. Не требуется применения мощной по объему масла масло-насосной станции в отличие от прототипа. (56) 1, Авторское свидетельство СССР

N 1260487, кл. Е 04 G 11/28, 1985.

2. Авторское свидетельство СССР

N 1530737, кл, Е 04 G 11/28, 1988.

2. Опалубка по п.1, отличающаяся тем, что вал, взаимодействующий с гидроцилиндром, выполнен с коническими шестернями для передачи крутящего момента на, поворотные пластины.

2005151

2Q95151

Составитель И.Калмыкова

1ехред M.Mîðiåíòàë Корректор А,ОбрЧчар

Редактор ГЯ к,.>алела

Тираж Подписное

) !П0 "Поиск" Роспатента

1 "..,ö t-", 1. л- ва у- 1г> Раущс апач на 4/г

Пp и i:>.,r r Г ГрР>i 1: (: "", r