Покрышка пневматической шины
Использование: в конструкциях диагональных шин. Сущность: между первым слоем каркаса и резиновой прослойкой в плечевых зонах расположен слой корда другой структуры с углами закроя, большими, чем углы закроя основных слоев. 1 ил.
Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции каркаса диагональной тракторной покрышки.
Известна покрышка 14,9-30 модели Я-172А, в каркасе которой применяется полиамидный корд марки типа 23КНТС, 232КНТС (структуры 187 текс. х1 х2). Известны покрышки с каркасом диагональной и радиальной конструкции, имеющие усилители каркаса, в которых дополнительное наложение одного или нескольких слоев корда на существующую конструкцию осуществляется в зонах наиболее чувствительных к повреждениям или в зонах, в которых желательно снижение суммарных усилий, действующих в отдельных слоях корда, что придает шине различные свойства. Применение дополнительных полос по краям брекера или двух брекеров, прерывающихся в центре S-образной формы преследует цель повысить износостойкость протектора и боковую жесткость у шин радиальной конструкции. Недостатком таких покрышек является то, что в покрышке происходит простое усиление плечевой зоны. Цель изобретения ликвидация дефекта покрышки со стороны первого слоя каркаса во время ее изготовления, вызванного явлениями усадки нити из полиамидного корда в процессе вулканизации и ее стремлением занять кратчайшее расстояние в криволинейной части плечевой зоны, в результате чего нить прорезает резиновую прослойку и выходит на поверхность с образованием трещин. Цель достигается за счет наложения узкого слоя из корда другой структуры, например 123КНТС (структуры 93,5 текс х1 х2), накладываемого в плечевую зону левой и правой стороны покрышки и прерывающегося в центре между первым слоем и резиновой прослойкой под углом закроя, превышающим угол наклона корда слоев каркаса с целью придания явления стягивания и исключения совпадения направления нитей соответственно нечетных слоев каркаса. Ввиду незакрепленности концов дополнительных слоев стремление к занятию кратчайшего расстояния кордом при усадке нивелируется. На чертеже изображена покрышка, вид сбоку. Покрышка состоит из каркаса 1 с дополнительными слоями 2. Экономический эффект достигается за счет применения корда другой структуры с более низкой ценой по сравнению с ценой корда основных слоев каркаса.Формула изобретения
ПОКРЫШКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ, содержащая протектор, брекер, борт, каркас из полиамидного корда, отличающаяся тем, что между первым слоем каркаса и резиновой прослойкой, по плечевой зоне покрышки расположен слой корда с незакрепленными концами и прерывающийся в зоне беговой части протектора, при этом упомянутый корд выполнен с плотностью нитей корда 61-71 на 100 мм и с углом наклона нитей корда, превышающим угол наклона нитей корда основных слоев каркаса на 5-7o.РИСУНКИ
Рисунок 1
Похожие патенты:
Покрышка пневматической шины // 2013215
Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к покрышкам диагональной конструкции
Пневматическая шина // 2003490
Покрышка пневматической шины // 2001780
Покрышка пневматической шины // 1814622
Диагональная шина // 1789356
Пневматическая шина // 1789355
Изобретение относится к пневматическим шинам колесных транспортных средств, в частности к шинам массовых размеров диагональной конструкции
Покрышка пневматической шины // 1692869
Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к покрышкам диагональной конструкции
Пневматическая шина // 1652106
Изобретение относится к автомобильным шинам, а точнее к конструкции каркаса, грузовых диагональных шин, Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение технологичности изготовления шин из корда повышенной прочности
Каркас пневматической шины // 1544591
Изобретение относится к транспортной технике, в частности к конструкции пневматических многослойных шин преимущественно повышенной грузоподъемности
Пневматическая шина // 2264922
Изобретение относится к транспортному машиностроению и преимущественно касается шин ведущих колес тракторов
Изобретение относится к области пневматических крупногабаритных шин диагональной конструкции
Пневматическая шина // 2423244
Изобретение относится к автомобильной промышленности и касается конструкции шины, предназначенной для работы в тяжелых условиях бездорожья
Изобретение относится к шинной промышленности и, в частности, к конструкции каркаса диагональной тракторной покрышки
Пневматическая шина // 2091241
Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции каркаса пневматических шин диагональной конструкции для транспортных средств, преимущественно для колес грузовых автомобилей, автобусов, автоприцепов, сельхозтехники
Каркас пневматической диагональной шины // 2091242
Изобретение относится к шинной промышленности и касается конструкции каркаса покрышек диагональных пневматических шин
Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении автомобильных покрышек диагональной конструкции
Пневматическая шина // 2039668
Изобретение относится к области тракторных шин, в частности к конструкции каркаса пневматических шин диагональной конструкции
Пневматическая шина // 2042533
Пневматическая шина // 2043204
Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции каркаса тракторных диагональных шин