Статор жидкостнозаполненной электрической машины

 

Сущность изобретения: статор жидкостно-заполненной электрической машины содердит корпус и пакет с каналами для аксиальной вентиляции. Аксиальные каналы 5 выполнены под углом к горизонтальной оси, причем входные 6 и выходное 7 отверстие каждого канала 5 расположены на разных диаметрах. 2 ил.

Предлагаемое изобретение относится к электромашиностроению и касается охлаждения статоров жидкостно-заполненной электрической машины.

Известна электрическая машина с аксиальной воздушной вентиляцией. Электрическая машина содержит статор, в пакете которого выполнены аксиальные каналы.

Наиболее близкой к предлагаемой, взятой за прототип, является статор жидкостно-заполненной электрической машины, содержащей герметичный корпус и пакет с каналами для аксиальной вентиляции.

Недостатком данных конструкций является различие скорости охлаждающей среды на входе и выходе из аксиальных каналов. Особенно большое значение имеет изменение (уменьшение) скорости течения жидкости на входе и выходе для жидкостно-заполненных электрических машин при длине пакета l >> D из-за наличия шероховатости стенок канала. Для обеспечения необходимой скорости течения жидкости устанавливают на валу ротора более мощный вентилятор, установка которого приводит к большим потерям. Величина потерь, затрачиваемых на циркуляцию охлаждающей жидкости в жидкостно-заполненных электрических машинах, может составлять до 60% от общего числа потерь.

Цель изобретения состоит в повышении КПД за счет снижения потерь.

Поставленная цель достигается за счет того, что в статоре жидкостно-заполненной электрической машины, содержащей герметичный корпус и пакет с каналами для аксиальной вентиляции, аксиальные каналы выполнены под углом к горизонтальной оси, причем входное и выходное отверстия каждого канала расположены на разных диаметрах. Новизна данного технического решения состоит в новой совокупности известных признаков.

Существенность отличий подтверждается тем, что взаимодействие между собой признаков данной совокупности позволяет получить новое свойство, выраженное в том, что выполнение каналов для прохода жидкости в статор под наклоном, позволяет увеличить скорость прохождения жидкости без увеличения мощности вентилятора за счет использования веса жидкости, расположенной в верхней части аксиального канала по отношению к нижней части канала.

Новое свойство способствует получению сверхсуммарного положительного эффекта, выраженного в повышении КПД за счет снижения потерь путем использования вентилятора меньшей мощности.

На фиг. 1 изображен предлагаемый статор, разрез; на фиг.2 изображен вид по стрелке А на фиг.1.

Предлагаемый статор жидкостно-заполненной электрической машины содержит корпус 1, внутри которого размещен пакет 2, набранный из листов электротехнической стали с выштампованными пазами. В пазы уложена обмотка 3, закрепленная пазовыми клиньями 4. В пакете 2 статора выполнены аксиальные каналы 5 под углом к горизонтальной оси, при этом входное отверстие 6 каждого канала и выходное отверстие 7 размещены на разных диаметрах. Циркуляция охлаждающей жидкости осуществляется вентилятором, установленным на роторе (на чертеже не показан) по направлению, указанному на чертеже стрелками.

В работающей машине охлаждающая жидкость нагнетается вентилятором в отверстия 6 каналов 5, затем под действием собственного веса жидкость "падает" вниз по каналам 5 и выходит через отверстие 7. Изменением угла α, под которым расположены каналы 5 по отношению к горизонтальной оси, можно получить разные скорости течения жидкости на выходе из аксиальных каналов. При значительных углах α можно отказаться от вентилятора на валу ротора и тем самым значительно повысить КПД.

Формула изобретения

СТАТОР ЖИДКОСТНОЗАПОЛНЕННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий корпус и пакет с каналами для аксиальной вентиляции, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД за счет снижения потерь, аксиальные каналы расположены с наклоном к горизонтальной оси, причем входное и выходное отверстия каждого канала расположены на разных диаметрах.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2