Способ заправки ракетной двигательной установки компонентами топлива
Авторы патента:
Изобретение относится к ракетнокосмической технике. Целью изобретения является повышение эффективности способа за счет увеличения количества тепловой энергии, которая достигается тем, что перед заправкой металлизированного компонента в бак двигательной установки его сначала расплавляют и нагревают до температуры, равной температуре его кипения. Нагрев можно осуществлять в индукционном нагревателе, который для уменьшения потерь тепла при перекачке топлива в бак размещают в непосредственной близости от двигательной установки.
Изобретение относится к ракетно-космической технике.
Известен способ заправки баков двигательной установки, работающей на трехкомпонентном металлизированном топливе, в котором металлическое горючее заправляется в емкость в виде порошка, который газообразным водородом переводится в псевдосжиженное состояние и в таком виде подается в камеру сгорания двигателя [1] Однако это техническое решение не позволяет в широких пределах регулировать соотношение компонентов, так как расход металлического порошка определяется расходом водорода. Наиболее близким по технической сути к предлагаемому изобретению является способ, основанный на подаче трехкомпонентного металлизированного топлива в баки с последующим перепуском через расходные магистрали в камеру сгорания [2] Хотя при данном способе заправки можно обеспечить требуемый расход металла независимо от расхода двух других компонентов, однако в ней не реализуется возможность подвода к топливу дополнительного энергетического импульса. Целью изобретения является повышение эффективности способа за счет увеличения количества тепловой энергии. Цель достигается тем, что используемый в качестве металлизированной добавки компонент подают в бак при температуре, равной температуре его кипения. Способ осуществляется следующим образом. При заправке перед стартом в емкость ракеты заливают близкое к температуре кипения Аl или иное неорганическое вещество, а затем его с момента старта впрыскивают в камеру, одновременно по- дают водород как рабочее тело и окислитель, например, с помощью индукционного нагревателя, расположенного в непосредственной близости к двигательной установке, а затем заливают в бак двигательной установки при температуре, равной температуре кипения металлизированной добавки. Далее при старте Аl впрыскивают в камеру, где он самовоспламенится при контакте с О2. Количество подаваемого в камеру водорода определяют, исходя из того, какая часть тепла преобразуется в кинетическую энергию. При этом он при 5000 К полностью перейдет в атомарный Н, т.е. водород подают в камеру для преобразования продуктов сгорания Аl в кинетическую энергию. Такой способ заправки позволяет обеспечить возможность подвода к топливу дополнительного энергетического импульса, а также позволяет в широких пределах регулировать величину расхода металлического горючего.Формула изобретения
СПОСОБ ЗАПРАВКИ РАКЕТНОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КОМПОНЕНТАМИ ТОПЛИВА, основанный на подаче трехкомпонентного металлизированного топлива в баки с последующим перепуском через расходные магистрали в камеру сгорания, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности за счет увеличения количества тепловой энергии, используемой в качестве металлизированной добавки, компонент подают в бак при температуре, равной температуре его кипения.
Похожие патенты:
Ракетный двигатель спирякова // 2009354
Изобретение относится к механике и может быть использовано в отраслях промышленности занятых производством силовых установок для ракетно-космического комплекса, а также для ракет военного назначения
Сливной насадок // 184658
Двигательная установка космического аппарата // 2121071
Жидкостный ракетный двигатель // 2149276
Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано в разгонных блоках и двигательных установках ступеней ракет-носителей и космических аппаратов
Жидкостный ракетный двигатель // 2158838
Изобретение относится к способу работы двигателя летательного аппарата, действующего по принципу реактивного движения
Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано для обеспечения работы двигательной установки на жидком топливе при спуске космического аппарата (КА) на Землю или другую планету, обладающую атмосферой
Жидкостная ракетная двигательная установка // 2174620
Топливо для жидкостных ракетных двигателей // 2180050
Гидрореактивный двигатель-ускоритель // 2183285
Изобретение относится к надводной и подводной технике передвижения, в частности для ускорения надводных и подводных объектов (кораблей, подводных лодок, торпедных катеров, торпед и др.) Известны лопастные движители (гребные, водометные, крыльчатые) работают по принципу лопасти весла, загребающего воду