Складной мопед
Использование: возможно в транспортном машиностроении в качестве складного мопеда и ручной тележки. Сущность: складной мопед содержит силовую раму, выполненную из нескольких частей с возможностью складывания, колеса, двигатель, бензобак, установленные на раме, руль и седло, в передней части рама выполнена с опорой под багажную емкость и связана разъемным шарнирным соединением с задней частью рамы, которая выполнена с возможностью поворота вокруг указанного шарнира на 180o и параллельного фиксированного расположения относительно передней части рамы, образуя с ней тележку. 5 ил.
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к мотоциклостроению.
Известна конструкция складного мопеда, содержащего раму, колеса, двигатель, бензобак, руль, седло [I] позволяющая трансформировать мопед в сложенное состояние. Но при складывании основные колеса большого диаметра совмещаются в одной плоскости вплотную друг к другу, а по обе стороны одного из больших колес выводятся два вспомогательных колеса малого диаметра. При этом сложенная конструкция приобретает весьма ограниченную проходимость и маневренность при передвижении, разворотах и малую устойчивость от опрокидывания. Кроме того в конструкции передней рамы мопеда, свободной от подвески двигателя, не предусмотрена установка багажной емкости. Цель изобретения расширение функциональных возможностей мопеда и улучшение его эксплуатационных свойств. Поставленная задача обеспечивается тем, что в передней части рама выполнена с опорой под багажную емкость и связана с разъемным шарнирным соединением с задней частью рамы, которая выполнена с возможностью поворота вокруг указанного шарнира на 180о и параллельного фиксированного расположения относительно передней части рамы, образуя с ней тележку. На фиг.1 изображен заявленный складной мопед, вид сбоку; на фиг.2 складной мопед, вид сверху; на фиг.3 сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 мопед в виде тележки, вид сбоку; на фиг.5 мопед в виде тележки, вид сверху. Складной мопед содержит двигатель 1, коробку передач 2, бензобак 3, колеса 4, установленные на силовой раме 5, выполненной из нескольких частей с возможностью складывания и установленной на ней руль 6 и седло 7, глушитель 8, при этом рама 5 в передней своей части 9 имеет опору 10 под багажную емкость 11, передняя часть 9 рамы связана шарнирным разъемным соединением 12 задней частью 13 рамы, которая выполнена с возможностью поворота указанного шарнира на 180о и параллельного фиксированного расположения относительно передней части 9 рамы, образуя с ней тележку, мопед также содержит ручку откидную 14, упор стояночный 15, подножку 16. Трансформация мопеда в тележку осуществляется поворотом задней части рамы 13 на 180о вокруг оси разъемного шарнирного соединения 12 в горизонтальной плоскости до параллельного фиксированного положения относительно передней части рамы 9. При этом стояночное положение складного мопеда определяется выдвинутым стояночным упором 5. При передвижении стояночный упор 5 может быть убран, а сама транспортировка осуществляется за откидную ручку 14. Вышеописанная конструкция складного мопеда имеет следующие преимущества: простота обслуживания при трансформации мопеда в тележку; основное положение передней и задней частей рамы, при котором происходит трансформация в тележку, обеспечивается за один поворот на 180о задней части рамы; повышенная проходимость и маневренность мопеда-тележки при ее перемещениях.Формула изобретения
СКЛАДНОЙ МОПЕД, содержащий силовую раму, выполненную из нескольких частей, выполненную с возможностью складывания, колеса, двигатель, бензобак, установленные на раме, руль и седло, отличающийся тем, что в передней части рама выполнена с опорой под багажную емкость и связана разъемным шарнирным соединением с задней частью рамы, которая выполнена с возможностью поворота вокруг указанного шарнира на 180o и параллельного фиксированного расположения относительно передней части рамы, образуя с ней тележку.РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5
Похожие патенты:
Складной велосипед с укороченной базой // 2058244
Складной мопед // 2032582
Складной велосипед-тележка // 2025386
Изобретение относится к конструкции складного трехколесного велосипеда-тележки, который может быть использован как для поездок, так и для перевозки грузов
Разборный веломобиль // 2000989
Веломобиль // 1773791
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению
Шарнир рамы складного велосипеда // 1761579
Рама складного велосипеда // 1740236
Складной велосипед // 1729897
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно велосипеде77 строению
Кузов складного веломобиля // 1711662
Изобретение относится к транспортным средствам, приводимым в движение мускульной силой человека, и касается кузова веломобиля, имеющего возможность складывания в нерабочее положение
Веломобиль // 1703541
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно велосипедостроению
Изобретение относится к конструкциям одно- или двухместных велосипедов, трансформируемых или нетрансформируемых
Складное одноколейное транспортное средство // 2164877
Изобретение относится к складным велосипедам и мопедам
Минивелосипед привалова // 2224679
Изобретение относится к транспортным средствам, приводимым в движение мускульной силой человека, а именно к велосипедам
Складной веломобиль // 2243124
Изобретение относится к складным трехколесным велосипедам с расположением велосипедиста полулежа
Трехколесный велосипед // 2259300
Изобретение относится к складным грузовым велосипедам для езды полулежа с приводом на переднее колесо
Складной веломобиль // 2274575
Изобретение относится к складным трехколесным велосипедам с расположением велосипедиста полулежа
Изобретение относится к велосипедам с кривошипно-шатунной трансмиссией
Веломобиль // 2299826
Изобретение относится к веломобилям с изменяемыми в соответствии с ростом водителя эргономическими параметрами