Бак-отстойник со скребковым транспортером для очистки сож

 

Использование: для очистки смазочно-охлаждающей жидкости от механических примесей. Сущность изобретения: бак-отстойник содержит корпус и цепной транспортер с наружными скребками. С целью повышения эффективности очистки СОЖ предлагается оснастить скребковый транспортер внутренними скребками, закрепленными на внутренней его стороне поочередно с наружными скребками, а баке-отстойнике между верхней и нижней ветвями транспортера установить полый кожух и жестко прикрепленный к нему разделительный лоток, соединенные с боковыми стенками корпуса, в верхней части которого над верхней ветвью транспортера установить направляющий кожух. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано на предприятиях, применяющих смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ), а также другие технологические жидкости, подлежащие очистке от механических примесей.

Заявляемое изобретение направлено на решение задачи, заключающейся в повышении эффективности очистки СОЖ в баках-отстойниках со скребковыми транспортерами.

Известны гравитационные баки-отстойники, снабженные вертикальными перегородками, образующими лабиринт сообщающихся камер (см. например, Л.В. Худобин, Е.Г. Бердический. Техника применения смазочно-охлаждающих средств в металлообработке. М. Машиностроение. 1977. с. 75. рис. 44 (а в)).

Однако, в этих баках-отстойниках отсутствует механическое удаление осевшего шлама и стружки.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является выбранный в качестве прототипа бак-отстойник со скребковым транспортером (см. например, Л.В. Худобин, Е.Г. Бердический. Техника применения смазочно-охлаждающих средств в металлообработке. М. Машиностроение. 1977. с. 75. рис. 44, г)).

Недостатком прототипа является малая скорость и низкая эффективность процесса очистки жидкости.

Указанный недостаток обусловлен тем, что мелкодисперсные частицы механических примесей, имея незначительную массу, очень медленно оседают в жидкости, высота столба которой значительна по отношению к размерам частиц примесей.

Целью изобретения является повышение эффективности очистки СОЖ.

Для достижения поставленной цели бак-отстойник, содержащий скребковый транспортер, снабжен наружными и внутренними скребками, расположенными на цепях скребкового транспортера поочередно, а в бако-отстойнике между верхней и нижней ветвью скребкового транспортера установлен полый кожух и жестко прикрепленный к нему разделительный лоток, соединение с боковыми стенками бака-отстойника, в верхней части которого над верхней ветвью скребкового транспортера расположен направляющий кожух.

Наружные скребки скребкового транспортера прилегают к поверхности направляющего кожуха и днища бака-отстойника, а внутренние скребки прилегают к поверхностям полого кожуха и разделительного лотка.

Расстояния между поверхностями направляющего кожуха и верхней стороной полого кожуха, а также между стороной полого кожуха и днищем бака-отстойника равны между собой и не превышают суммы высот наружного и внутреннего скребков.

По имеющимся у авторов сведениям совокупность существенных признаков, характеризующих сущность заявляемого изобретения, не известна из уровня техники, что позволяет сделать вывод о соответствии изобретения критерию "новизна".

По мнению автора, сущность заявляемого изобретения не следует для специалиста явным образом из известного уровня техники, т.к. из него не выявляется вышеуказанное влияние на получаемый технический результат новое свойство объекта совокупности признаков, которые отличают от прототипа заявляемое изобретение, что позволяет сделать вывод о его соответствии критерию "изобретательский уровень".

Совокупность существенных признаков, характеризующих сущность изобретения, в принципе может быть многократно использована в области машиностроения с получением технического результата, заключающегося в повышении эффективности очистки СОЖ, обуславливающего обеспечение достижения поставленной цели, что позволяет сделать вывод о соответствии изобретения критерию "промышленная применимость".

Сущность изобретения поясняется графическими материалами, на которых изображено: на фиг. 1. Общий вид бака-отстойника со скребковым транспортером; на фиг. 2. Вид сверху.

Заявляемый согласно первому пункту формулы изобретения бак-отстойник со скребковым транспортером для очистки СОЖ содержит бак-отстойник 1 со скребковым транспортером 2, к цепям 3 которого прикреплены наружные 4 и внутренние 5 скребки. Между верхней и нижней ветвями скребкового транспортера установлен полый кожух 6 и жестко прикрепленный к нему разделительный лоток 7, соединенные с боковыми стенками 8 и 9 бака-отстойника. Над верхней ветвью скребкового транспортера 2 в верхней части бака-отстойника расположен направляющий кожух 10.

Согласно второму пункту формулы изобретения в заявляемом устройстве наружные скребки 4 скребкового транспортера 2 прилегают к поверхности направляющего кожуха 10 и днища 11 бака-отстойника 1. Внутренние скребки 5 прилегают к поверхности полого кожуха 6 и разделительного лотка 7.

Бак-отстойник снабжен входным патрубком 12 для подачи загрязненной СОЖ и патрубком 13 для отвода очищенной СОЖ. Для удаляемых механических примесей предназначена тара 14.

В процессе работы загрязненная СОЖ поступает через патрубок 12 в бак-отстойник 1. Далее жидкость направляется к патрубку 13 для отвода очищенной СОЖ. Для прохождения пути между 12 и 13 патрубками жидкость должна протекать по узкому каналу, высота которого не превышает наружного 4 и внутреннего 5 скребков. Канал сформирован сначала днищем 1 бака-отстойника и нижней поверхностью полого кожуха 6, затем правой стороной полого кожуха 6 и вертикальной стенкой бака-отстойника 1. Далее канал формируется поверхностью направляющего кожуха 10 и верхней стенкой полого кожуха 6. Последний участок канала формируется разделительным лотком 7 и направляющим кожухом 10 и переходит в патрубок 13 для отвода очищенной СОЖ.

Скребки транспортера 2 гасят поток и способствуют осаждению механических примесей на поверхностях днища 11 бака-отстойника 1 и на наружной поверхности верхней стенки полого кожуха 6, а следовательно очистке СОЖ. Малая высота канала, по которому движется СОЖ также способствует быстрому и эффективному осаждению механических примесей.

Таким образом, жидкость, проходя по узкому каналу, быстро очищается от механических примесей за счет осаждения и выходит из патрубка 13 уже очищенной.

Периодически скребковый транспортер включается и удаляет механические примеси с верхней стенки полого кожуха 6 внутренними скребками 5, а с днища 11 бака-отстойника 1 наружными скребками 4 в тару 14.

Согласно данным проведенных экспериментов заявляемое изобретение может быть использовано в народном хозяйстве и в сравнении с прототипом обладает следующими преимуществами: более высокой эффективностью и скоростью очистки СОЖ в баках-отстойниках.

Заявляемое решение не оказывает отрицательного воздействия на состояние окружающей среды.

Формула изобретения

1. Бак-отстойник, содержащий корпус и цепной транспортер с наружными скребками, закрепленными на внешней его стороне, отличающийся тем, что он снабжен направляющим кожухом, расположенным в верхней части корпуса над верхней ветвью транспортера, полым кожухом и прикрепленным к нему разделительным лотком, установленными между верхней и нижней ветвями транспортера и соединенными с боковыми стенками корпуса, при этом транспортер снабжен внутренними скребками, закрепленными на внутренней его стороне поочередно с наружными скребками.

2. Бак-отстойник по п.1, отличающийся тем, что наружные скребки транспортера прилегают к поверхности направляющего кожуха и днища корпуса, а внутренние к поверхности полого кожуха и разделительного лотка.

3. Бак-отстойник по пп.1 и 2, отличающийся тем, что расстояние между поверхностями направляющего кожуха и верхней стороной полого кожуха, а также между нижней стороной полого кожуха и днищем корпуса равны между собой и не превышают суммы высот наружного и внутреннего скребков.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2