Устройство для магнитной обработки жидкости

 

Использование: изобретение относится к устройствам для магнитной обработки жидкости и может быть использовано в тепловых двигателях, на автомобильном транспорте, в других системах охлаждения и нагревания. Сущность: устройство содержит корпус, магнит с магнитопроводами. Корпус выполнен в виде патрубка из немагнитного материала, а магнитопроводы жестко закреплены на патрубке. Одна пара концов магнитопровода размещена внутри патрубка в полости, перпендикулярной продольной его оси, а другая - снаружи и замкнута магнитом. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для магнитной обработки жидкости и может быть использовано в тепловых двигателях, на автомобильном транспорте, в других системах охлаждения и нагревания.

Известно устройство для обработки водных систем магнитным полем, содержащее цилиндрический корпус-геомагнитный экран, магнитопровод, выполненный из смеси электрохимически растворимых на всем протяжении магнитного зазора оловянных и железных стружек, магниты в виде секций, ориентированных одна к другой одноименными полюсами и набранных из разного количества постоянных ферритобариевых магнитов, соединенных друг с другом разноименными полюсами.

Данное устройство имеет сложную конструкцию, малоэффективную, не позволяющую его использовать в условиях транспортного средства для обработки охлаждающей жидкости.

Цель изобретения создание устройства омагничивания жидкости, обеспечивающего магнитную обработку охлаждающей жидкости автомобиля с высоким качеством без образования накипи на стенках системы и разрушением прежде образовавшейся.

Указанная задача в устройстве для магнитной обработки охлаждающей жидкости автомобиля, содержащем корпус, магнит с магнитопроводами, решается тем, что корпус выполнен в виде патрубка из немагнитного материала, а магнитопроводы жестко закреплены на патрубке, причем одна пара концов их размещена внутри патрубка в плоскости, перпендикулярной продольной его оси, а другая пара снаружи и замкнута магнитом. Магнитопроводы закреплены на патрубке герметично, причем пара концов, размещенных внутри патрубка, установлена между собой с зазором и по оси патрубка, а другая пара концов, размещенная снаружи, образует площадку для установки магнита. Магнит может быть выполнен постоянным, размещен на площадке, расположенной перпендикулярно к продольной оси патрубка, и закреплен на ней посредством магнитных сил. На площадке может быть размещено более одного магнита, а на патрубке установлено более одного магнита с магнитопроводами.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 поперечный разрез А-А на фиг.1.

Устройство для магнитной обработки охлаждающей жидкости автомобиля содержит патрубок 1, выполненный из немагнитного материала, например, это может быть пластмасса, цветной металл, нержавеющая сталь, магнит 2 и магнитопроводы 3 и 4, жестко и герметично, например пайкой, закрепленные на патрубке 1. Одна пара концов 5 и 6 магнитопроводов 3 и 4 размещена внутри патрубка 1 в плоскости, перпендикулярной продольной его оси 7 и установлена между собой с зазором и по оси 7 патрубка 1. А другая пара концов 8 и 9 магнитопроводов 3 и 4 размещена снаружи и образует площадку 10 для установки магнита 2, который замыкает магнитную цепь, образованную магнитопроводами 3, 4. Магнит 2 выполнен постоянным, размещен на площадке 10, перпендикулярной к продольной оси 7 патрубка 1, и закреплен на ней посредством магнитных сил. Устройство выполнено таким образом, что возможна установка нескольких магнитов 2 (набора) на площадке 10 с целью изменения величины напряженности магнитного поля внутри устройства. Магнит 2 с магнитопроводами 3 и 4 в сущности образовали омагничивающий элемент, а таких элементов можно установить на патрубке 1 несколько, что в еще большей степени улучшит качество обработки жидкости.

Устройство для магнитной обработки охлаждающей жидкости автомобиля работает следующим образом.

Жидкость, охлаждающая двигатель, содержит в себе карбонаты, кальциты т. п. образующие в патрубке накипь, снижающую эффективность работы двигателя. С целью исключения образования накипи в трубопровод системы охлаждения автомобиля врезается патрубок 1 предлагаемого устройства. Теперь охлаждающую жидкость пропускают через патрубок 1 с установленными на нем магнитом 2 и магнитопроводами 3 и 4. Протекающая жидкость проходит сквозь образованное внутренней парой концов 5 и 6 магнитопроводов 3 и 4 магнитное поле, которое, воздействуя на жидкость, образует центры кристаллизации, на которых происходит процесс быстрого роста кристаллов, затем выпадающих в осадок. Чем и предупреждается обрастание стенок накипью. Таким образом, образуется шлам, который затем удаляется из системы обычным путем.

Конструкция предлагаемого устройства может быть использована в любых режимах работы как автомобильных, так и тепловых двигателей.

Такое конструктивное решение позволяет устанавливать устройство в стесненных и труднодоступных местах по сравнению с устройствами, использующими электромагнитную обработку.

За счет установки набора магнитов возможно изменять величину напряженности магнитного поля внутри устройства.

Возможность размещения на патрубке нескольких омагничивающих элементов позволяет повысить качество обработки жидкости. За счет введения площадки - решить установку магнита без механического крепления.

Формула изобретения

1. Устройство для магнитной обработки жидкости, содержащее корпус, магнит с магнитопроводами, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде патрубка из немагнитного материала, а магнитопроводы жестко закреплены на патрубке, причем одна пара концов их размещена внутри патрубка в плоскости, перпендикулярной продольной его оси, а другая пара снаружи и замкнута магнитом.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что магнитопроводы закреплены на патрубке герметично, причем пара концов, размещенных внутри патрубка, установлена с зазором между ними и по оси патрубка, а другая пара концов, размещенная снаружи, образует площадку для установки магнита.

3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что магнит выполнен постоянным, размещен на площадке, расположенной перпендикулярно к продольной оси патрубка, и закреплен на ней посредством магнитных сил.

4. Устройство по пп. 1 3, отличающееся тем, что на площадке размещено более одного магнита.

5. Устройство по пп.1 3, отличающееся тем, что на патрубке установлено более одного магнита с магнитопроводами.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2