Роторная машина
Авторы патента:
Роторная машина может быть использована в качестве компрессора, насоса или двигателя внутреннего сгорания. Для устранения прогиба вала 6 механизма синхронизации в торцевых крышках 4 монолитно выполнены консоли 14, установленные вплотную к крестовине 5. На концах консолей 14 установлены сегментные подшипники скольжения 15. Введение торцевых крышек 4 с монолитными консолями 14, сегментных подшипников 15 устраняет радиальный прогиб, снижает вибрации и увеличивает диапазон воздействия воспринимаемых нагрузок на вал 6. 2 ил.
Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемным роторным машинам, и может быть использовано в компрессорах, насосах или двигателях внутреннего сгорания.
Известная поршневая машина, содержащая корпус с двумя оппозитно расположенными блоками цилиндров, поршни, размещенные в цилиндрах и попарно соединенные между собой штоками, установленные в корпусе, направляющие и приводной вал, кинематически связанный с штоком механизма преобразования [1]. Известна также поршневая машина, содержащая неподвижный корпус, цилиндры, поршня и механизм преобразования движения, выполненный в виде закрепленного на приводном валу наклонного диска, кольца, установленного в подшипники и зубчатых секторов для разгрузки штоков от поперечных усилий [2]. Недостатком известных поршневых машин является неравномерное восприятие нагрузок механизмов преобразования, а также возвратно-поступательное движение его элементов и их несбалансированность. Наиболее близкой по технической сущности к заявляемому устройству является выбранная в качестве ближайшего аналога роторная машина с механизмом синхронизации, содержащая полый неподвижный цилиндрический корпус с торцевыми крышками, внутри которого установлены две лопасти с роликами, делящие полость корпуса на четыре замкнутых объема, и эксцентрично их оси вращения механизм синхронизации в виде вала с монолитной крестовиной [3]. Недостатком известной роторной машины является значительные поперечные усилия, возникающие в процессе работы в центре вала механизма синхронизации, приводящие к прогибу вала и высокому уровню вибрации. Технической задачей изобретения является устранение прогиба вала механизма синхронизации, что достигается изменением конструкции торцевых крышек. В торцевых крышках монолитно выполнены консоли, на концах которых установлены сегментные подшипники скольжения. Монолитные консоли торцевых крышек обращены в полый цилиндрический корпус и с двух сторон вплотную подходят к крестовине механизма синхронизации, а подшипники скольжения на концах консолей входят в контакт с валом механизма синхронизации. На фиг. 1 представлена роторная машина, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Машина содержит корпус 1, в котором размещены два лопасти 2, установленные на подшипниках 3 в торцевых крышках 4. Лопасти 2 связаны с крестовиной 5, монолитно выполненные с валом 6, через валы 7, на которых установлены ролики 8. Ролики 8 соприкасаются с крестовиной 5. Вал 6 установлен в подшипниковых опорах 9 крышек 10 и зафиксирован крышками 11. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса 1, торцевые поверхности крышек 4 с лопастями 2 образуют рабочие камеры 12 (фиг. 2) переменного объема. При работе машины в режиме двигателя внутреннего сгорания в ней может быть предусмотрена свеча зажигания 13. В ближайшем аналоге давление, возникающее в рабочей камере, передается на две лопасти и через них на крестовину механизма связи, симметрично уравновешивая друг друга, но радиальное усилие через крестовину передается на вал, монолитно связанный с нею, и создает прогиб последнего, приводящий к вибрации. Для устранения прогиба в торцевых крышках 10 выполнены консоли 14, монолитно связанные с ними, на концах которых находятся сегментные подшипники скольжения 15. Консоли 14 обращены в полый цилиндрический корпус 1 и с двух сторон вплотную подходят к крестовине 5. Таким образом, введение торцевых крышек с монолитными консолями, сегментных подшипников устраняет радиальный прогиб, снижает вибрации и увеличивает диапазон воздействия воспринимаемых нагрузок на вал механизма связи.Формула изобретения
Роторная машина, содержащая полый цилиндрический корпус с торцевыми крышками, внутри которого установлены две лопасти с роликами, делящие полость корпуса на четыре замкнутых объема, и эксцентрично их оси вращения механизм синхронизации в виде вала с монолитной крестовиной, отличающаяся тем, что в торцевых крышках монолитно выполнены консоли, установленные вплотную к крестовине, на концах которых установлены сегментные подшипники скольжения.РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2
Похожие патенты:
Нагнетатель лопастной райкова и.я. // 2105885
Изобретение относится к машиностроению, в частности, к устройствам объемного типа для подачи (нагнетания) воздуха, газа или иного рабочего тела и может быть использовано для преобразования потенциальной энергии давления рабочего в механическую работу, т.е
Роторная пластинчатая машина // 2105884
Изобретение относится к роторным машинам, которые могут быть использованы в качестве гидромашин, компрессоров или двигателей
Тепловой роторный двигатель // 2105179
Роторный двигатель // 2105171
Трохоидная роторная машина // 2105157
Трубколопастная гидромашина // 2103520
Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к гидромашинам объемного действия
Роторная машина // 2103519
Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемным роторным машинам, и может быть использовано в компрессорах, насосах или двигателях внутреннего сгорания
Планетарно-роторный гидромотор // 2100618
Многоцелевая силовая установка // 2100617
Изобретение относится к машиностроению преобразователям энергии: тепловой в гидравлическую или гидравлической в механическую
Силовая установка // 2099557
Изобретение относится к силовым установкам, состоящим из двух агрегатов: двигателя внутреннего сгорания и компрессора или гидронасоса
Ролико-лопастная машина // 2109141
Изобретение относится к объемным машинам и может быть использовано в качестве гидромоторов и гидронасосов, а также для измерения расхода жидкостей или газов
Изобретение относится к области энергетики, транспорта, машиностроения и может быть использовано в качестве насоса компрессора, гидромотора и т.д
Сопряженные роторы // 2112885
Гидротурбина к.м.белова // 2113593
Роторная гидромашина // 2113623
Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, в частности, в качестве гидромотора, мотор-колес или гидролебедок
Роторная машина // 2114312
Изобретение относится к области двигателестроения и может найти широкое применение в народном хозяйстве
Изобретение относится к насосам и гидромоторам, используемым в гидроприводах машин
Роторная машина // 2115807
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в обратимых насосах