Обгонная муфта

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

22069!

Союз Советских

Социалистических

Республик т. ЗАхх

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено ОЗ.VI.1966 (№ 1080764/25-27) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.Ч1.1968, Бюллетень № 20

Кл. 47с, 6

МПК F 16d

УДК 621.825.5(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Дата опубликования описания 18.IX.1968

Автор изобретения

Б. С. Блинов

Заявитель

ОБГОННАЯ МУФТА

Известны обгонные муфты, содержащие пружину, связанную с ведущим и ведомым элементами.

Предложенная муфта отличается тем, что, с целью восприятия больших радиальных нагрузок, пружина установлена внутри корпусавтулки, жестко закреплена одним концом и связана с ним по наружному диаметру ходовой посадкой, а по внутреннему — по напряженной посадке.

Кроме того, площадь просветов между витками пружины, предусмотренных для смазки, занимает не менее 15% опорной поверхности пружины.

Благодаря этому повышается надежность работы муфты.

На чертеже представлена описываемая муфта, Муфта состоит из корпуса-втулки 1 и пружины 2. Пружина одним концом жестко соединена с корпусом 1 (например, приварена).

Внешний диаметр пружины прошлифовывается по ходовой посадке в системе отверстия, а внутренний диаметр — под натяг. Сумма допусков посадок дает гарантированный зазор.

Когда вал вращается против скрутки г1ру* жины, она разжимается и образует посадку движения. Если вал поворачивается по скрутке пружины, она обжимает вал и заклинивает его.

Площадь просветов между винтами пружины, предназначенных для подачи смазки, должна занимать не менее 150/о опорной поверхности пружины.

Предмет изобретения

1. Обгонная муфта, содержащая пружину, связанную с ведущим и ведомым элементами, отличающаяся тем, что, с целью восприятия больших радиальных нагрузок, пружина установлена внутри корпуса-втулки, жестко закреплена одним концом и связана с ним по наружному диаметру ходовой посадкой, а по

20 внутреннему — по напряженной посадке.

2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, площадь просветов между витками пружины, предусмотренных для смазки, занимает не менее

25 15% опорной поверхности пружины, 220691

Составитель И. Золотник

Те;,рсд Р. М. Новикова Корректор Л. В. Юшина

Редактор Т. Рыбалова

Заказ 2608/9 Тираж 530 Подписное

Минист ов СССР

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров

Москва; Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2