Смотровой колодец

 

Изобретение относится к области строительства городских подземных коммуникаций, а именно к смотровым колодцам. Смотровой колодец включает неподвижный корпус и установленный с возможностью перемещения по высоте оголовок с крышкой люка. Новым является то, что оголовок в верхней части выполнен с опорным выступом по периметру, нижняя поверхность которого имеет ломаную конфигурацию, образующую примыкающую к наружной стенке оголовка горизонтальную площадку, переходящую в наклонную под углом 10-40o к поверхности дорожного покрытия опорную площадку, причем опорный выступ расположен в дорожном покрытии заподлицо с его верхней поверхностью и образованием зазора между горизонтальной площадкой выступа и поверхностью основания дорожного покрытия. Техническим результатом, на решение которого направлено заявленное изобретение, является обеспечение возможности автоматического отслеживания подвижным оголовком изменения уровня дорожного покрытия. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства городских подземных коммуникаций, а именно к смотровым колодцам.

Наиболее близким по своей сущности и достигаемому техническому результату является конструкция смотрового колодца, включающая неподвижный корпус и установленный с возможностью перемещения по высоте оголовок с крышкой люка (см. a.c. SU 1470870 А, 1987, Е 02 D 29/12).

Существенным недостатком указанной известной конструкции является сложность в эксплуатации смотрового колодца, в частности, после ремонта дороги, так как подвижный оголовок не позволяет автоматически отслеживать изменение уровня дорожного полотна, кроме того, не обеспечена требуемая устойчивость подвижного оголовка при воздействии на него различных нагрузок.

Техническим результатом, на решение которого направлено заявленное изобретение, является обеспечение возможности автоматического отслеживания подвижным оголовком изменения уровня дорожного покрытия, т.е. совместная работа, а также повышение устойчивости подвижного оголовка, что в целом облегчает эксплуатацию и повышает надежность смотрового колодца.

Указанный технический результат достигается за счет того, что в смотровом колодце, включающем неподвижный корпус и установленный с возможностью перемещения по высоте оголовок с крышкой люка, согласно изобретению, оголовок в верхней части выполнен с опорным выступом по периметру, нижняя поверхность которого имеет ломаную конфигурацию, образующую примыкающую к наружной стенке оголовка горизонтальную площадку, переходящую в наклонную под углом 10-40o к поверхности дорожного покрытия опорную площадку, причем опорный выступ расположен в дорожном покрытии заподлицо с его верхней поверхностью и образованием зазора между горизонтальной площадкой выступа и поверхностью основания дорожного покрытия.

На фиг.1 показан общий вид смотрового колодца; на фиг.2 - узел А на фиг. 1.

Смотровой колодец 1 включает неподвижный корпус 2 и установленный с возможностью перемещения по высоте оголовок 3 с крышкой люка 4. Оголовок 3 в верхней части 5 выполнен с опорным выступом 6 по периметру, а его нижняя поверхность 7 имеет ломаную конфигурацию, образующую примыкающую к наружной стенке 8 оголовка 3 горизонтальную площадку 9, переходящую в наклонную под углом =10-40o к поверхности дорожного покрытия 10 опорную площадку 11, причем опорный выступ 6 расположен в дорожном покрытии 10 заподлицо с его верхней поверхностью и образованием зазора 12 между горизонтальной площадкой 9 выступа 6 и поверхностью основания дорожного покрытия 10.

Крышка люка 4 может быть выполнена различным образом, например полностью съемной без каких-либо креплений или поворотной с креплением на оси.

В зависимости от конкретных условий строительства (нагрузка, физические свойства дорожного покрытия 10) выступ 6 может быть выполнен различным в плане, например круглого, квадратного или прямоугольного профиля, а также может быть расположен как по всему периметру оголовка 3, так и на его части.

Угол определяет площадь контакта выступа 6 с дорожным покрытием 10.

Регулирование уровня подвижного оголовка 3 происходит автоматически, т. к. наличие у него выступа 6 обеспечивает совместную работу оголовка 3 и дорожного покрытия 10, в качестве которого выступает, например, асфальтобетон, поскольку практически весь выступ 6 заглублен в тело дорожного покрытия 10.

Как показали испытания смотрового колодца, выполненного согласно изобретению, в реальных условиях эксплуатации отремонтированной дороги не образуется каких-либо ям, углублений, выступов или отдельных выемок, не происходит также поперечных и вращательных смещений подвижного оголовка 3.

Формула изобретения

Смотровой колодец, включающий неподвижный корпус и установленный с возможностью перемещения по высоте оголовок с крышкой люка, отличающийся тем, что оголовок в верхней части выполнен с опорным выступом по периметру, нижняя поверхность которого имеет ломаную конфигурацию, образующую, примыкающую к наружной стенке оголовка горизонтальную площадку, переходящую в наклонную под углом 10-40o к поверхности дорожного покрытия опорную площадку, причем опорный выступ расположен в дорожном покрытии заподлицо с его верхней поверхностью и образованием зазора между горизонтальной площадкой выступа и поверхностью основания дорожного покрытия.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2

NF4A Восстановление действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение

Дата, с которой действие патента восстановлено: 20.03.2008

Извещение опубликовано: 20.03.2008        БИ: 08/2008



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к устройству, которое позволяет закрывать раму и содержит крышку, которая может быть заперта на раме с помощью ключа и замка, жестко прикрепленного к крышке

Люк // 2057849
Изобретение относится к строительству, а именно к возведению люков смотровых колодцев инженерных коммуникаций, в частности к люкам вакуумной пылеуборки фальшпола чистых производственных помещений, и позволяет повысить удобство эксплуатации и упростить конструкцию

Изобретение относится к оборудованию коммунального хозяйства, в частности к конструкциям люков смотровых колодцев и устройствам, препятствующим произвольному открытию крышки люка

Изобретение относится к строительству , в частности, смотровых колодцев, камер сетей и инженерных сооружений

Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к конструкциям люков смотровых колодцев

Изобретение относится к строительству , в частности к конструкциям люков смотровых колодцев тепловых сетей подземной прокладки

Изобретение относится к строительству, в частности к конструкциям устройств, обеспечивающих безопасность дорожного движения, а именно к устройствам, препятствующим произвольному открытию крышки люка

Изобретение относится к транспортному строительству, в частности к конструкциям люков смотровых колодцев

Изобретение относится к устройству, которое позволяет закрывать раму и содержит крышку, которая может быть заперта на раме с помощью ключа и замка, жестко прикрепленного к крышке

Изобретение относится к канализационным сооружениям, а именно к многофункциональному колодцу, главным образом, выполняющему функцию смотрового колодца канализационной сети, очистного сооружения в виде отстойника (сепаратора) или насосной станции

Изобретение относится к коммунальному хозяйству и касается запорного устройства крышки люка, состоящего из запорного винта с головкой под специальный ключ и ходовой гайкой с рычагами, при этом в устройство введен диск, закрепленный к крышке люка, на котором установлена втулка и три кронштейна с установленными в них регулируемыми по длине рычагами, перемещающимися на осях в кронштейнах, а запорный винт верхней частью входит в гнездо крышки, а нижней частью входит во втулку со свободным вращением, причем на запорном винте установлена ходовая гайка с прорезями, в которые заведены и закреплены на осях концы рычагов, и выполнена в верхней части запорного винта проточка, в которую установлено уплотнительное кольцо

Изобретение относится к области дорожного строительства

Изобретение относится к области строительства, преимущественно, к сооружению водопроводных и канализационных колодцев

Изобретение относится к строительству, в частности к конструкциям люков смотровых колодцев

Изобретение относится к области подземных инженерных сооружений в населенных пунктах и направлено преимущественно на усовершенствование смотровых колодцев телефонной и другой канализации

Изобретение относится к эксплуатационному содержанию автомобильных дорог, в частности к восстановлению деформированных люков колодцев подземных коммуникаций

Изобретение относится к ремонту бетонных сооружений, изделий для строительства кабельной канализации и железобетонных конструкций коллекторов и туннелей
Наверх