Тросовое запорно-пломбировочное устройство

 

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается тросового запорно-пломбировочного устройства, содержащего отрезок троса с наконечником, жестко скрепленным с одним его концом, и надеваемый на свободный конец троса запирающий механизм, состоящий из корпуса, имеющим внутреннюю коническую поверхность, трех фиксирующих элементов, расположенных радиально на дуге и под углом друг к другу, взаимодействующих при запирании с внутренней конической поверхностью и тросом, а по крайней мере один из фиксирующих элементов расположен по отношению к двум другим ассиметрично с углом, равным с одной стороны 110^o±5^o, а с другой - 130^o±5^o. Данное устройство имеет большую надежность в работе. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к запирающим устройствам, предназначенным для защиты дверей контейнеров, железнодорожных вагонов, люков цистерн, штурвалов хоппер-зерновозов и т. п. от проникновения к перевозимым в них грузам посторонних лиц или злоумышленников.

Известно запирающее устройство (1), содержащее отрезок троса с наконечником, жестко скрепленным с одним его концом, и надеваемый на свободный конец троса запирающий механизм, состоящий из корпуса, имеющий коническую поверхность, подпружиненных фиксирующих элементов в форме шариков, взаимодействующих при запирании с внутренней конической поверхностью корпуса и тросом.

Известно также запирающее устройство (2), содержащее также отрезок троса с наконечником, жестко скрепленным с одним концом, и надеваемый на свободный конец троса запирающий механизм, состоящий из корпуса, имеющим коническую поверхность, подпружиненных фиксирующих элементов в форме шариков, взаимодействующих при запирании с внутренней конической поверхностью корпуса с тросом. Для повышения надежности от несанкционированного вскрытия при силовом воздействии в стенках корпуса (в отличие от первого устройства) со стороны его внутренней конической поверхности по образующей конуса выполнен по крайней мере один паз для размещения в нем части фиксирующего элемента.

В обеих устройствах количество фиксирующих элементов (шариков) кратно количеству прядей троса и расположены они в корпусе симметрично под углом друг к другу 120^o (см. фигуры с поперечными разрезами аналогов).

Поскольку количество шариков кратно количеству прядей троса и размещены они под углом 120^o, то при запирании они (как не крути) будут размещаться внутри между прядями троса, т.е. во впадинах троса, и, таким образом, запирающее устройство представляет собой "резьбовое соединение", в котором роль "болта" (шпильки) выполняет трос с его прядями ("витками резьбы"), а "гайки" - фиксирующие элементы - шарики. А такое конструктивное исполнение является разборным, поскольку элементы могут быть свинчены относительно друг друга. Конечно, не без усилий и не без умения. Возможность высвобождения троса может быть осуществлена, в частности, путем возвратно-вращательного воздействия на трос или корпус. Шарики, поворачиваясь в прядях троса, обеспечивают свинчивание корпуса.

Техническим результатом изобретения является создание, с одной стороны, надежной, а с другой стороны, простой в конструктивном отношении и не дорогой с экономической точки зрения конструкции запирающего устройства, поскольку оно не подлежит вторичному использованию. Последнее требование исключает возможность подлога и вторичного использования элементов устройства недобросовестными лицами.

Указанный технический результат достигается тем, что в тросовом запорно-пломбировочном устройстве, содержащем отрезок троса с наконечником, жестко скрепленным с одним его концом, и надеваемый на свободный конец троса запирающий механизм, состоящий из корпуса, имеющим внутреннюю коническую поверхность, трех фиксирующих элементов, расположенных радиально на дуге и под углом друг к другу, взаимодействующих при запирании с внутренней конической поверхностью и тросом, по крайней мере один из фиксирующих элементов расположен по отношению к двум другим асимметрично с углом, равным с одной стороны 110±5^o, а с другой - 130±5^o.

Благодаря такому расположению но крайней мере один из шариков воздействует на одну из прядей, на выступ пряди (на выступ "резьбы"), а не располагается, как два других, во впадинах троса (в витках "резьбы").

В результате исключается возможность высвобождения троса, т.к. шарик, воздействуя на отдельную прядь, практически не имеет возможности поворота при запирании. Он врезается в нее, а не находится во впадине ("в витках резьбы").

Ниже изобретение поясняется на примере выполнения.

На фиг. 1 изображено тросовое запорно-пломбировочное устройство в аксонометрии; на фиг.2 - устройство с фиксирующими элементами в виде шариков (увеличенное); на фиг.3 - схематичное изображение расположения шариков для аналогов изобретения (увеличенное); на фиг. 4 - схематичное изображение расположения фиксирующих элементов заявленного изобретения (увеличенное).

Тросовое запорно-пломбировочное устройство состоит из отрезки троса 1 с наконечником 2 и надеваемого на свободный конец троса 1 запирающею механизма, состоящего из корпуса 3, выполненного в виде стакана, закрытого крышкой 4, выполненной в форме шайбы, причем крышка неразъемно соединена с корпусом, например, путем завальцовки. В качестве троса используется стальной канат с множеством проволок в прядях, свитых в единый канат (ГОСТ 3070-74, ГОСТ 3071-74, ГОСТ 3062-69 и др.).

Корпус 3 имеет осевое отверстие 5 для размещения в нем отрезка троса. Соосно указанному отверстию располагается и отверстие 6 в крышке 4.

Внутренняя полость корпуса 3 снабжена тремя наклонными отверстиями 7, которые и составляют коническую поверхность, соответствующую аналогам изобретения, поскольку они выполнены наклонно по отношению к осевому отверстию.

Внутри наклонных отверстий размещены фиксирующие элементы, в качестве которых использованы шарики 8, которые подпружинены пружиной 9, взаимодействующей с ними через штифты 10.

С другой стороны шарики подпружинены пружиной 11. Возможен вариант с шайбой из пластмассы или алюминия вместо указанной пружины 11.

В нерабочем положении, т.е. без пропущенного троса, шарики 8 выступают из наклонных отверстий и упираются в пружину 11 (либо в пластмассовую или алюминиевую шайбу по другому варианту изобретения), препятствующую их выпадению из наклонных отверстий.

При этом фиксирующие элементы (шарики) расположены радиально на дуге, но не симметрично под углом 120^o, как это имеет место в аналогах изобретения, а по крайней мере один из фиксирующих элементов расположен по отношению к двум другим асимметрично с углом, равным с одной стороны 110±5^o, а с другой - 130±5^o, такое расположение является оптимальным, поскольку по крайней мере один фиксирующий элемент (шарик) при запирании будет располагаться над прядью.

При этом указанный асимметрично расположенный фиксирующий элемент расположен на друге радиусом R₁, который несколько больше дуги радиуса R₂, на котором расположены два других. Разница между радиусом ₁ и радиусом R₂ составляет 0,5-1 мм и таким образом учитывается высота пряди троса, над которой располагается асимметрично расположенный фиксирующий элемент.

Этим обеспечивается симметричность расположения фиксирующих элементов в рабочем состоянии (в вертикальной плоскости), т.е. когда трос зажат. Эту же задачу (симметричность расположения фиксирующих элементов в рабочем состоянии) решает и несколько большая жесткость пружины, поджимающая асимметрично расположенный фиксирующий элемент, по сравнению с любой из пружин, поджимающей каждый из двух других фиксирующих элементов (их жесткость одинакова).

Запорно-промбировочное устройство навешивается на узлы запирания следующим образом: трос 1 пропускается сквозь проушины узла запирания и на его свободный конец надевается запирающий механизм.

Свободный конец троса 1, вводимый через осевое отверстие 5, упирается в находящиеся в этом отверстии и частично выступающие фиксирующие элементы (шарики). Под действием усилия пропускаемого троса пружина 11 сжимается, шарики перемещаются внутрь наклонных отверстий, освобождая проход тросу 1.

При попытке силового извлечения троса 1 из запирающего механизма он под действием сил трения захватывает фиксирующие элементы, которые начинают стопорить трос 1, причем, чем больше усилие, прикладываемое к тросу 1, тем дальше фиксирующие элементы перемещаются в сторону меньшего общего диаметра конической поверхности (образованной тремя наклонными отверстиями) внутренней полости корпуса 3, тем ниже опускаются фиксирующие элементы внутрь отверстия осевого отверстия 5 и тем сильнее они стопорят трос 1. Приведенная схема запирания справедлива и для аналогов, и для заявляемого изобретения, причем для последнего надежность возрастает в связи с тем, что по крайней мере один из фиксирующих элементов (шариков) располагается над прядью, а не во впадинах их, расплющивает ее.

Теперь представим себе, что все три шарика находятся во впадинах троса (между прядями) как это имеет место в приведенных аналогах. Поскольку, как было указано выше, трос и шарики образуют резьбовую пару (винтовую пару), шарики имеют возможность поворота (проворота) при возвратно-поворотном вращении троса, в результате чего не исключается возможность постепенного высвобождения троса.

В случае асимметричного расположения фиксирующих элементов (шариков) по крайней мере один фиксирующий элемент будет располагаться не во впадине, а над прядью, причем погруженный в нее на некоторую глубину, и он не имеет возможность поворота (проворота), а следовательно, система представляет собой жестко закрепленную одним концом балку, которую, как не крути, не дает возможности проворота фиксирующего элемента и, таким образом, не образует резьбовую (винтовую) пару, а следовательно, исключает возможность свинчивания и, следовательно, несанкционированного открывания устройства посторонними лицами.

Предлагаемая конструкция надежна, проста, экономична.

Возможен вариант опломбирования грузов с использованием дополнительной детали, например плашки 12, имеющей два отверстия, через которые пропускают трос.

Формула изобретения

1. Тросовое запорно-пломбировочное устройство, содержащее отрезок троса с наконечником, жестко скрепленным с одним его концом, и надеваемый на свободный конец троса запирающий механизм, состоящий из корпуса, имеющего внутреннюю коническую поверхность, трех фиксирующих элементов, расположенных радиально на дуге и под углом друг к другу, взаимодействующих при запирании с внутренней конической поверхностью и тросом, отличающееся тем, что по крайней мере один из фиксирующих элементов расположен по отношению к двум другим асимметрично с углом, равным с одной стороны 110^o±5^o, а с другой - 130^o±5^o.

2. Тросовое запорно-пломбировочное устройство по п.1, отличающееся тем, что асимметрично расположенный фиксирующий элемент расположен на дуге радиусом, большим по сравнению с двумя другими.

3. Тросовое запорно-пломбировочное устройство по п.1, отличающееся тем, что асимметрично расположенный фиксирующий элемент подпружинен пружиной с большей жесткостью по сравнению с двумя другими.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4