Способ определения октанового числа бензина

 

Изобретение относится к измерительной технике. Способ включает измерение температуры бензина и его диэлектрической проницаемости при этой температуре. Октановое число определяют в соответствии с зависимостью , где А - октановое число бензина, X - коэффициент пропорциональности, определяемый экспериментально, ε - диэлектрическая проницаемость бензина, α - температурный коэффициент, равный , Δt=(Т-20)°С, где Т – температура бензина. Технический результат - снижение трудоемкости и уменьшение времени определения. 3 табл.

Изобретение относится к эксплуатации автомобилей, в частности к контролю качества бензина, а именно к определению его октанового числа.

Все существующие методы определения октанового числа бензина могут быть сведены к моторному и исследовательскому методам.

Моторным методом определяют октановое число на установке УИТ-65, где сравнивают детонационную стойкость исследуемого бензина с эталонными образцами при температуре горючей смеси 150°С и частоте вращения 900 мин^-1.

Исследовательский метод заключается в том, что определяют детонационную стойкость при 25-35°С (смесь не подогревают) и частоте вращения 600 мин^-1 (см. В.А. Стукалов. Автомобильные эксплуатационные материалы. М.: Форум-Инфра-М, 2002, с. 16-17).

Все эти методы достаточно трудоемки, осуществляются в специальных помещениях хорошо обученным персоналом на громоздких установках, а также их длительность составляет 6-8 часов.

Задачей изобретения является снижение трудоемкости определения и уменьшение его длительности.

Поставленная задача решается тем, что в способе определения октанового числа бензина измеряют температуру бензина и его диэлектрическую проницаемость при этой температуре, а октановое число определяют в соответствии с зависимостью

где А - октановое число бензина;

X - коэффициент пропорциональности, определяемый экспериментально;

ε - диэлектрическая проницаемость бензина;

α - температурный коэффициент, равный ;

Δt=(Т-20)°С, где Т - температура бензина.

Сущность изобретения состоит в том, что авторами изобретения совершенно неожиданно была обнаружена зависимость октанового числа от его диэлектрической проницаемости.

Способ осуществляется следующим образом.

Для определения значений коэффициентов X и α исследовали бензин марок АИ-80, АИ-92 и АИ-95 при различных температурах эксплуатации. Температуру измеряли термометром, опущенным в бак с бензином. Диэлектрическую проницаемость определяли с помощью емкостного датчика, который погружали в бензин. В таблицах 1, 2, 3 приведены результаты измерений и рассчитанные значения коэффициентов.

Для определения октанового числа бензина при Т=20°С измеряли диэлектрическую проницаемость бензина. Измеренное значение ε=2,01. Октановое число рассчитывалось по приведенной выше формуле:

Таким образом, исследуемый бензин имеет октановое число 80, что совпало с его маркой (АИ-80).

Формула изобретения

Способ определения октанового числа бензина, отличающийся тем, что измеряют температуру бензина и его диэлектрическую проницаемость при этой температуре, а октановое число определяют в соответствии с зависимостью

где А - октановое число бензина;

X - коэффициент пропорциональности, определяемый экспериментально;

ε - диэлектрическая проницаемость бензина;

α - температурный коэффициент, равный ;

Δt=(Т-20)°С, где Т - температура бензина.