Преобразователь механизма подачи и поворота стана холодной прокатки труб

Изобретение относится к области трубопрокатного производства и касается усовершенствования конструкции преобразователя механизма подачи и поворота стана холодной прокатки труб. Преобразователь механизма подачи и поворота стана холодной прокатки труб содержит корпус и размещенные в нем входной вал с солнечным колесом, корону, взаимодействующие с короной и солнечным колесом сателлиты с кривошипами, несущее их водило, насаженные на кривошипы ползуны и выходной вал с кулисным диском, снабженным радиальными пазами, охватывающими ползуны. Преобразователь снабжен промежуточным валом, расположенным параллельно оси входного вала, который снабжен дополнительной цапфой. Выходной вал с кулисным диском выполнен полым, расположен концентрично входному и смонтирован на дополнительной цапфе посредством подшипников, а корона выполнена с хвостовиком, шарнирно установленным на промежуточном валу. При таком конструктивном выполнении преобразователя механизма подачи и поворота повышается прочность и жесткость преобразователя, облегчается сборка преобразователя, упрощается конструкция корпуса и повышается точность его изготовления, что позволяет увеличить ресурс работы механизма подачи и поворота стана холодной прокатки труб. 3 ил.

 

Изобретение относится к прокатному оборудованию и касается усовершенствования преобразователя механизма подачи и поворота станов холодной прокатки труб.

Известен преобразователь непрерывного вращения в прерывистое, описанный в книге З.А.Кофф, П.А.Соловейчик и др. "Холодная прокатка труб". М.: Металлургиздат, 1962, стр.72-77. Преобразователь содержит корпус и входной вал с кулачком и пальцем с роликом, который периодически входит в зацепление с шестипазовым мальтийским крестом.

Недостаток известной конструкции заключается в том, что механизм имеет незначительную нагрузочную способность, вследствие того что размыкаемая кинематическая пара (ролик и пазы мальтийского креста) имеют линейный контакт, существенно ограничивающий допустимый динамический момент. Вследствие этого механизм имеет ограниченную быстроходность и не пригоден для производства труб диаметром более 120 мм.

Из известных преобразователей механизма подачи и поворота станов холодной прокатки труб наиболее близким по технической сущности является преобразователь, описанный в а.с. СССР 1405924, кл. В 21 В 21/04, заявл. 10.09.86 г., опубл. 30.06.88 г. Этот преобразователь содержит корпус, входной вал с солнечным колесом, стационарно установленную корону, взаимодействующие с короной и солнечным колесом сателлиты с кривошипами, несущее их водило, насаженные на кривошипы ползуны и выходной вал с диском, снабженным радиальными кулисными пазами, охватывающими ползуны. Недостаток известной конструкции преобразователя механизма подачи и поворота заключается в том, что для установки короны в корпусе выполняется дополнительная расточка, диаметр которой значительно больше диаметров расточек под подшипники входного и выходного валов. Такая установка короны приводит к снижению точности изготовления корпуса преобразователя, снижению точности установки элементов преобразователя в корпус и, как следствие этого, снижению ресурса работы преобразователя.

Другой недостаток заключается в том, что входной и выходной валы известного преобразователя установлены в корпусе консольно, что существенно увеличивает габариты преобразователя.

Кроме того, преобразователь состоит из трех независимых частей, и сборка его весьма затруднительна, так как первоначально необходимо собрать все три части вместе вертикально, а затем установить одновременно все три части в горизонтальные расточки корпуса.

Задача настоящего изобретения заключается в том, чтобы создать преобразователь непрерывного вращения в прерывистое с увеличенным ресурсом работы.

Поставленная задача достигается тем, что преобразователь механизма подачи и поворота стана холодной прокатки труб, содержащий корпус и размещенные в нем входной вал с солнечным колесом, корону, взаимодействующие с короной и солнечным колесом сателлиты с кривошипами, несущее их водило, насаженные на кривошипы ползуны и выходной вал с кулисным диском, снабженным радиальными пазами, охватывающими ползуны, согласно изобретению, снабжен промежуточным валом, расположенным параллельно оси входного вала, который снабжен дополнительной цапфой, выходной вал с кулисным диском выполнен полым, расположен концентрично входному и смонтирован на дополнительной цапфе посредством подшипников, а корона выполнена с хвостовиком, шарнирно установленным на промежуточном валу.

Такое выполнение преобразователя механизма подачи и поворота стана холодной прокатки труб упрощает конструкцию корпуса и повышает точность его изготовления, что в сочетании с установкой выходного вала на дополнительной цапфе входного вала позволяет повысить точность установки, уменьшить габариты корпуса преобразователя и увеличить ресурс работы преобразователя.

Кроме того, все элементы преобразователя зафиксированы на общем валу, поэтому установка преобразователя в корпус не требует никаких дополнительных приспособлений, что существенно упрощает сборку.

Для пояснения изобретения ниже приводится конкретный пример выполнения изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, в которых:

на фиг.1 изображен преобразователь механизма подачи и поворота, разрез по разъему корпуса;

на фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг.1;

на фиг. 3 - то же, разрез по Б-Б на фиг.1.

Преобразователь механизма подачи и поворота стана холодной прокатки труб содержит корпус 1, входной вал 2 с выполненным на нем солнечным колесом 3 и снабженный дополнительной цапфой 4, корону 5, взаимодействующие с солнечным колесом 3 и короной 5 сателлиты 6 с кривошипами 7, несущее сателлиты 6 водило 8, насаженные на кривошипы 7 сателлитов 6 ползуны 9, выходной вал 10 с кулисным диском 11, имеющим радиальные пазы 12, по которым перемещаются ползуны 9. Выходной вал 10 с кулисным диском 11 выполнен полым, расположен концентрично входному валу 2 и смонтирован на дополнительной цапфе 4 подшипниками 13. Параллельно входному валу 2 расположен промежуточный вал 14. Корона 5 имеет хвостовик 15, шарнирно установленный на промежуточном валу 14, параллельном входному валу 2. Входной вал 2 приводится во вращение от двигателя 16 через зубчатую пару 17-18.

Устройство работает следующим образом. Двигатель 16 через зубчатую пару 17-18 сообщает постоянное вращение входному валу 2. Солнечное колесо 3, выполненное на входном валу 2, приводит во вращение сателлиты 6, которые обкатываются по зубьям короны 5 и одновременно поворачиваются вокруг собственных осей. При этом кривошипы 7 и ползуны 9 совершают движение по гипоциклоидной траектории. Число зубьев солнечного колеса 3, короны 5 и сателлитов 6 выбрано таким образом, что выходной вал 10 с кулисным диском 11 поворачивается на 90°. Далее импульс передается через промежуточный вал 14 к исполнительным механизмам.

Шарнирная установка хвостовика 15 короны 5 на промежуточном валу 14 позволяет самоустановиться короне 5 относительно сателлитов 6, что обеспечивает более равномерное распределение нагрузки между сателлитами.

При установке выходного вала 9 с кулисным диском 10 подшипниками 12 на дополнительной цапфе входного вала повышается прочность и жесткость преобразователя, при этом существенно облегчается сборка преобразователя, упрощается конструкция корпуса механизма подачи и поворота.

Преобразователь механизма подачи и поворота стана холодной прокатки труб, содержащий корпус и размещенные в нем входной вал с солнечным колесом, корону, взаимодействующие с короной и солнечным колесом сателлиты с кривошипами, несущее их водило, насаженные на кривошипы ползуны и выходной вал с кулисным диском, имеющим радиальные пазы, охватывающими ползуны, отличающийся тем, что он снабжен промежуточным валом, расположенным параллельно оси входного вала, который снабжен дополнительной цапфой, выходной вал с кулисным диском выполнен полым, расположен концентрично входному и смонтирован на дополнительной цапфе посредством подшипников, а корона выполнена с хвостовиком, шарнирно установленным на промежуточном валу.