Механизм привода рабочих органов сельскохозяйственных машин

 

О П И С А Ы И Е 232638

И 3 ОБРЕ ТЕ Ы И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 45b, 17/00

Заявлено 17.XI.1967 (№ 1197673/30-15) с присоединением заявки №

Приоритет.ЧПК А Olc

УДК 631.33.02(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 11.XII.1968, Бюллетень ¹ 1 за 1969 г.

Дата опубликования описания 7.1 .1969

Авторы изобретения Л, Б. Думай, Ш. В. Перкис, Ю. С. Яновский и Ф. Л. Зильберман

Заявитель Специальное конструкторское бюро завода им. Октябрьской Революции

МЕХАНИЗМ ПРИВОДА РАБОЧИХ ОРГАНОВ

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН

Предмет изобретения

Известны механизмы привода рабочих органов сельскохозяйственных машин, выполненные в виде зубчатой передачи от колеса машины на ведомый вал, содержащей ведущую шестерню»иа колесе, промежуточную и ведомую шестерни на валу привода рабочих органов.

Однако такие мс«анизмы привода вызывают нсустойчивость хода машины в поперечном направлении, особенно при часто возникающих перегрузках на приводе, и нс отключают рабочие органы при заднем «оде машины, переводе сс в транспортное положение.

Для автоматизации выключения рабочих органов при персгрузкс, переводе в транспор гиос положение и заднем ходе машины промежуточная шсстер я закреплена на подпружиненном поворотном поводке с осью поворота в центре ведущей шестерни.

На фиг. 1 схематически изображен мс«анизм привода, вид в плане; на фиг. 2 — то >ке, гид свсрху, . Че«анизм привода содержит ведущую шсстсрню 1 на колесе 2, промежуточную шестерню 3, закрепленную на поводке 4, один конец которого соединен с пружиной 5 и упирается в упор б, ведомую шестерню 7, сидящую на приводном валу 8, кулису 9 выключения привода.

При возникновении нагрузки со стороны paGo«cro органа равнодействующая от усилий зацепления ведущей и ведомой шестерен, приложенная на определенном плече, размыкает промежуточную шестерню с ведомой.

При переводе машины в транспортное положение размыкание шестерен производится

5 принудительно рычагами и гидроцилиндром.

При заднем «оде машины равнодействующая направлена в противоположную сторону и также размыкает промежуточную и ведомую шестерни.

10 Таким образом устраняется возникающее из-за случайны«факгоров пробуксовывянис одного колеса по отношению и другому и связанная с этим неустойчивость «одя машины в поперечном направлении и се перекос в попс15,рсчно-всртикальной плоскости.

Мс«анизм привод» рябочи« органов ссльско20 хозяйственны«машин, апример транспортеров машин для внесения удоорсний, выполненный в виде зубчатой передачи от колеса машины на ведомый вял. содержащей ведущую, промежуточную 0 ведомую шестерни, отли25 кающийся тем, что, с целью авгоматического выключения рабочих органов при перегрузках, переводе в транспортное положение и заднем ходе машины, промежуточная шестерня закреплена на подппужинснном поворот30 ном поводке с осью поворота в цснтрс ведущей шестерни.

232638

Составитель В. Урадовских

Техред Л. Я. Левина

Редактор Н. Кузнецова

Корректор Л. В. Юшина

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 445/2 Тираж 427 Подгисное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР (1!осква, Центр, пр. Серова, д. 4