Устройство для налива нефтепродуктов в цистерны

 

О П И "C À-"Í И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства М

Заявлено 02.ill.1964 (№ 886601/23-26) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 10,111.1969. Бюллетень Л" 10

Дата опубликования описания 16Л 11.1969

Кл. 20с, 9

МПК В 61cI

УДK 621.6.057.2(088.8) Комитет по делам изаоретений н открытий лри Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

П. М. Бондаренко, В. Г. Поляков и H. А. Кондратьев

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ В ЦИСТЕРНЫ

Известно устройство для налива нефтепродуктов в цистерны, включающее шарнирные трубопроводы, связанные с герметизирующей крышкой, имеющей емкостный датчик, посредством подвижной тележ ки, приводимой в д вижение блоком привода с тросовой системой. Такие устройства частично автоматизируют процесс налива нефтепродуктов в цистерны.

Отличительная особенность предлагаемого устройства для налива нефтепродуктов в цистерны состоит в том, что оно снабжено механизмом ориентации датчика уровня, что позволяет полностью автоматизировать процесс налива нефтепродуктов в цистерны.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит подвижную тележку

1, которая перемещается по рельсам 2 с помощью тросовой передачи, состоящей из двух ветвей: ветви 8 передвижения и ветви 4 спуско-подъемных операций. Передвижение тележки осуществляется от блока 5 привода, На ветви 4 с помощью подвижного блока б подвешивается траверса 7 с прикрепленными к ней вертикальными штангами 8, на заплечиках которых овободно подвешивается герметизирующая крышка 9. На одной из штанг 8 в ее нижней части крепится емкостный датчик 10 уровня налива, снабженный двумя подпружиненными рычагами 11, которые в исходном верхнем положении с помощью роликов 12, закрепленных на крышке 9, плотно прилегают к телу датчика 10.

Траверса 7 соединена с герметизирующей крышкой 9 при помощи грузовой пружины

18, которая в верхнем положении растянута и стремится притян 1 ть траверс к крышке чему препятствуют два горизонтальных фпк10 сатора 14, входящих одним, концом в проточки вертикальных штанг 8, другим концом подвижно соединены с вертпкальнымп щупамп 15, снабженными пружинами сжатия 1б.

Верти aльные щупы 15, служащие для раз15 лпченпя конструктивного исполнения колпака цистерн, имеют возможность свооодно двигаться относительно герметизпрующей

1 .рыш1 11 9, BblB03H Il p ll этом ф11ксаторьl проточек штанг 8 и позволяя пм перемещать20 ся вниз относительно герметпзпрующей крышки 9 под действием усилия грузовой пружины 18.

Олин пз горизонтальных фиксаторов прп своем дВиженпl! Вклlочает электр11чсОк1111 пе25 реключатель 17, который переключает рабоем костного датчика 10 $ ровн11 Iia лпва в зависимости от конструктивного исполнения колпака цистерны. Обойма подвижного блока б имеет возможность под дей30 ствием пружины сжатия 18, при ослаблении

238584

65 ветви 4 спуско-подъемных операций, перемещаться вниз относительно траверсы 7 и воздействовать на электрический выключатель

19, служащий для подачи сигнала на остановку двигателя блока 5 привода и открытие запорной арматуры 20.

Жидкость наливается в цистерны, проходя

21 эстакады

22 одностороннего дейст пня, далее через электроприводной запорный орган арматуры 20, горизонтальный шарнирный трубопровод 28, правый шарнирный трубопровод 24 и наливную трубу 25. Левый вертикальный шарнирный трубопровод 26 служит для отвода газопаро-воздушной смеси из-под герметизирующей крышки 9 на эстакаду.

Наливное устройство работает следующим образом.

В случае заправки цистерны с малым объемом колпака вертикальные щупы 15 остаются в исходном состоянии, и, следовательно, горизонтальные фиксаторы 14 также не выходят из проточек на штангах 8 и не позволяют им перемещаться вниз относительно герметизирующей крышки. Поэтому датчик 10 налива оказывается ориентированным относительно этой крышки.

С момента посадки герметизирующей крышки на люк цистерны начинает ослабевать натяжение ветви 4 спуско-подьемных операций, в результате чего под действием пружины сжатия 18 обойма подвижного блока 6 начинает перемещаться вниз по отношению к траверсе 7 и своим нижним торцом включает электрический выключатель 19, который подает сигнал на остановку двигателя блока 5 привода и открытие запорной арматуры 20. Начинается процесс налива цистерны.

В случае налива цистерн с большим объемом колпака операция заправки протекает в следующем порядке.

До посадки герметизирующей крышки 9 на люк цистерны вертикальные щупы 15 упираются е крышечку колпака цистерны и начинают перемещаться вверх по отношению к герметизирующей крышке, преодолевая сопротивление пружин сжатия 16, и выводят горизонтальные фиксаторы 14 из проточек на штангах 8, чем обеспечивают их возмо>кность перемещаться относительно герметизирующей крышки. До момента посадки герметизирующей крышки на люк цистерны движение штанг 8 относительно крышки 9 не происходит, поскольку вес самой крышки и элементов установки, смонтированных на ней, значительно превышает усилие грузовой пружины И, вызывающей это движение.

С момента посадки крышки 9 на люк ее еес передается уже не на штанги, а на люк, поэтому под действием усилия грузовой пружины 18 начинается перемещение вниз траверсы 7 со штангами 8, а следовательно, перемещается вниз и датчик 10 налива, закрепленный в нижней части штанги. Прп этом

50 подпружиненные рычаги 11 выходят из контакта с упорными роликами 12 и под действием пружин расходятся на заданный угол относительно оси датчика 10, причем упорные башмаки, закрепленные в нижней части рычагов 11, принимают горизонтальное положение. При дальнейшем движении штанг 8 вместе с датчиком 10 рычаги 11 упираются в верхнюю образующую котла цистерны и прекращают дальнейшее движение датчика. Погрешность работы датчика 10 уровня налива, применяемого в установке, не превышает по уровню налива + 0,5 см, что достаточно для автоматизированного учета количества налитой в цистерну жидкости.

С момента установки датчика 10 дальнейшие операции заправки идут в том же порядке, как и при заправке цистерн с малым объемом колпака.

Жидкость при наливе из коллектора 21 через клапаны 22 одностороннего действия, запорную арматуру 20, по шарнирным трубопроводам 28 и 24 подводится к наливной трубе,25. Газо-паро-воздушная смесь из цистерны по шарнирному трубопроводу 26 отводится на эстакаду.

Налив цистерны ведется до тех пор, пока уровень жидкости в ней не достигнет нижней предварительной сигнальной точки датчика

10. В этот момент датчик выдает электрический сигнал на прикрытие проходного сечения запорной арматуры 20 на 85 — 90 /р, и производительность налива уменьшается в 4,5—

5 раз, что необходимо для точного ограничения налива на верхней ограничительной точке датчика 10. По достижении ограничительного уровня датчик выдает сигнал на окончательное закрытие арматуры 20.

После закрытия арматуры автоматически подается сигнал на подъем средств налива в исходное состояние. При этом включается двигатель блока привода, который поднимает подвижный блок 6 и траверсу 7 со штангами

8. В процессе подъема датчика 10 его подпружиненные рычаги 11, упираясь в ролики 12, плотно прижимаются к телу датчика 10. С момента упора заплечиков штанг в нижнюю часть крышки 9 начинается подъем всех средств налива в исходное положение.

Предмет изобретения

Устройство для налива нефтепродуктов в цистерны, содержащее шарнирные трубопроводы, связанные с герметизирующей крышкой, имеющей емкостный датчик, посредством подвижной тележки, приводимой в движение блоком привода с тросо вой системой, отличающееся тем, что, с целью автоматизации процесса заполнения емкости жидкостью, герметизирующая крышка снабжена механизмом ориентации датчика, выполненным в виде штанг, скрепленных траверсой, на конце одной из которых установлен емкостный датчик с рычагами, причем крышка при помощи

238584

Составитель Д. В. Додина

Техред Л. К. Малова Корректор Л. Г. Корогод

Редактор Л. К. Ушакова

Заказ 1620, 15 Тираж 480 Подписное

UilHHHH Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 пружины связана с траверсой, снабженной стариканом, внутри которого над переключателем установлен подпружиненный шток, соединенный с тросовой системой.