Часальная машина
Союз Соеетсммк
Социеттистнческик
Рес ттублтти
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п.239082 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заивлеио 01.04.67 (21) 1145084/28-12 (5 l ) M, Кл.
001 G 15/00 с присоединением заявки ¹
Гааударотванный комитат (23) Приоритет на долом изобретений н открытий
Опубликовано 30.01.80, Бюллетень № 4 (5Ç) УЛК 677. .05 1.478 (088.8) Дата опубликования описания 30.01.80 (72) Авторы, изобретения
А. A. Макарии, И. С. Борисов, В. А. Копятин, Ю. М. Сорокин и Я. Я. Демин (71) Заявитель
Специальное конструкторское бюро чесальных машин
{54) ЧЕСАПЬНАЯ МАШИНА
Известны чесальные машины, содержащие съемный барабан, приводимый во вращение посредством имеющей пазы и упоры фрикционной муфты, накопитель ленты с четырьмя датчиками уровня ленты, электрически связанными с приводом рабочих органов машины.
Преплагаемая машина отличается тем, что в ней пазы корпуса фрикционной муфTû съемного барабана выполнены наклон1О ными, в машине использован накопитель ленты с неподвижной емкостью и вращаемым днищем, Привод днпща накопителя содержит электр ом агни тну-ю муфту, управляемую контролирующим ленту щупом. Кроме то15 го, машина имеет- механизм включения привода днища, который состоит из зубьев, расположенных на корпусе фрикционной муфты съемного барабана, связанного с ним зубчатого сектора, взаимодействующего с другой стороны с конечным выключателем, электрически связанным с приводом днища, а также механизм позиционного регулирования скорости главного и съемного барабанов, Такое выполнение машины обеспечивает безостановочность ее работы прп агрегировании с ленточной машиной.
На фпг. 1 показана предлагаемая машина, вид сбоку; на фиг. 2 — фрикционная муфта привода съемного барабана; на фиг. 3 — механпзм управления фрикционной муфтой; на фиг. 4 — механизм привода днища накопителя ленты.
Чесальная машина содержит привод съемного барабана, осуществляемый посредством фрпкционной муфты 1 через тягу 2 педалью 3, удерживаемой пружиной 4, накопитель 5 ленты с датчиками
6-9 уровня ленты в ttеподвижной емкости 10. Привод съемног0 барабана включает электромагнит 11 с крючком 12, упоры 13, прижимной диск 14> фрикцион15, связанный tUIToHKoB 16 со шкивом 17. з от которого движение передается на механизм двухпозиционног о регулирования скорости главного и съемногo барабанов, Фрикционная муфта 1 имеет корпус 18 с
Датчики 7 и 8 емкости 10 воздействуют на переключение скоростных режимов главного и съемного барабанов через механизм двухпозиционного регулирования скорости последних и служат для образования и поддержания необходимого резерва ленты для компенсации несинхронностей в работе чесальных машин, а parsEEки 6 и 9 — для образования и сохранения дополнительного резерва ленты с целью компенсации останова чесальной или агрегируемой с ней ленточной машин на случай наладки, чистки и др, 3 2390 пазами, скользящими по упорам 13, пружину 19 и винт 20. На корпусе 18 укреплены зубья 21, взаимодействующие с зубчатым сектором 22, подпружиненный палец 23 и конечный выключатель 24.
Накопитель ленты содержит контролирующий ленту шуп 25, направитель 26 ленты, воронку 27, днище 28, приводимое через электромагнитную муфту 29, конические шестерни 30, вертикальный 10 эксцентриковый валик 31, шестерню 32 и эпициклический редуктор 33. От шестер ни 32 движение передается на планетарное зубчатое колесо 34 к виткообразователю 35.
При срабатывании одного иэ техноаагических контактов срабатывает и электромагнит 11, и его крючок 12 поднимается в крайнее верхнее положение. При этом корпус 18 под действием пружины 19 по- 0 ворачивается влево и через два упора 13 отжимает прижимной диск 14, освобож дая фрикцион 15, связанный посредством шпонок 16 со шкивом 17. Осевое перемещение корпуса 18 происходит путем 25 перемещения косых пазов корпуса по неподвижным упорам 13. Включение муфты
1 производится перемещением вниз педали 2, при этом корпус 18 через рычаги управления 2 поворачивается вправо. Кор- зо пус 18, скользя своими пазами по упорам 13, отжимается в обратную сторону, и пружины 19 сжимают прижимной 14 и фрикционный 15 диски. Для сообщения
"тихой" скорости съемному барабану с з5 целью заправки ленты пазы корпуса 18 выполнены наклонными с малым углом сдвига. При повороте корпуса в рабочее положение происходит постепенное сжатие дисков 14 и 15, Отчего в первый момент 4О включения муфты 1 они проскальзывают один относительно другого.
По мере поворота корпуса 18 зубчатый сектор 22 давит на подпружиненный палец 23; последний, взаимодействуя с 45 конечным выключателем 24, через электрическую сеть отключает электромагнит
11 и включает в рабочий режим питание и привод накопителя 5 ленты, образуя резерв последней, После этого крючок 12 Бо электромагEEHTB 11 падает вниз и фиксирует корпус 18 в рабочем положении, Между моментами включения электро-.. магнита 11 и фиксацией корпуса 18 крючком 12 подается сигнал о готовности ма- 55 шины для работы в рабочем режиме.
До момента окончательного включения привода днища 28 накопителя 5 для образования резерва ленты обеспечивается за82 4 правочная скорость и подача сигнала, предупреждающего о готовности муфты 1 к включению, и п,исучка ленты с лентой резерва °
В качестве механизма двухпозиционного регулирования скорости главного и съемного барабанов может быть использована любая коробка передач с притормаживан>шимися механизмами, в частности обгонной муфтой.
Образование резерва ленты осуществляется следующим образом. После плющильных валиков машины (на чертеже не показаны) лента заправляется в шуп 25 и через направитель 26 и виткообразователь 35 с плюшильными валиками 36 подается в неподвижную емкость 10, где и укладывается витками, образуя бухту цилиндрической формы. Привод днища 28 осуществляется через электромагнитную муфту 29, шестерни 30, валик 31, шестерню 32 и эпициклический редуктор 33.
Виткообразователь 35 приводится от шестерни 32 и планетарного зубчатого колеса
34, При нарушении технологического контакта образования чесальной ленты шуп
25 отклоняется вниз и отключает электромагнитную муфту 29.
Включению муфты 29 предшествует заправочный выпуск прочеса и его присучка к ленте резерва, Формула изобретения
1. Чесальная машина, содержащая съемный барабан, приводимый во вращение посредством имеющей пазы и упоры фрикционной муфты, накопитель ленты с четырьмя датчиками уровнения ленты, электрически связанными с приводом рабочих органов, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью безостановочной работы ее при агрегировании с ленточной машиной, пазы корпуса фрикционной муфты съемно|о барабана выполнены наклонными.
2. М )«l «акопитель ле пы с не«одвижной емкостью и врящаемьп,< дни««м, 3.Маши«а<<оп.2,отличаю-5 щ а я с я тем, что привод днища накопителя содержит электромагнитную муфту, управляемую ко«тролирующим ленту щупом. 4. <""<а«п«<а по и. 3, о т л и ч а ющ а я с я тем, что она имеет механизм Я2 6 включения приводя днища, который состоит нз зубьев, расположе««ых «а корпусе фрикционной муфты съемного барабана, связанного с ним зубчатого сектора, взаимодействующего с другой стороны с конечным выключателем, электрически связанным с приводом д««ща, 5. Машина по п .1-4, о т л и ч а юш а я с я тем, что она имеет механизМ двухпозиционного регулирования скорости съемного и главного барабанов. 239082 Составитель С. Маневич Редактор E. Месропова Техред Н, Бабурка Корректор Я Веселовская Подписное Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Заказ 10086 /4 Тираж 502 БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
