Охлаждение роликов в установке непрерывной разливки

Изобретение может быть использовано в установках непрерывной разливки. Роликовое устройство состоит из правого корпуса и левого корпуса подшипника и ролика, который установлен с возможностью вращения в корпусах подшипника. В корпус подшипника на одной стороне роликового устройства подают охлаждающую жидкость и направляют ее вокруг подшипника, установленного в первом корпусе. Затем жидкость подают через осевое отверстие в ролике на другую сторону роликового устройства, направляют ее вокруг подшипника, установленного в другом корпусе, и отводят жидкость от устройства. Обеспечивается повышение эффективности охлаждения роликового устройства. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

 

Изобретение касается способа охлаждения роликового устройства, состоящего из правого корпуса подшипника, левого корпуса подшипника и ролика, который своими опорными шейками установлен с возможностью вращения в корпусах подшипников, в частности у направляющих заготовку, рольганговых, транспортных, опорных или ведущих роликов в установке непрерывной разливки, при котором охлаждающая среда поступает в ролик через осевое отверстие, а также роликового устройства.

В документе DE 4207042 С1 описывается устройство для присоединения магистрали охлаждающей жидкости к опорному и транспортному валку, в частности, для установки непрерывной разливки, который шейками установлен в расположенных в кронштейнах подшипниках качения, и по отверстиям, идущим через шейки в осевом направлении, подводится охлаждающая жидкость. Чтобы создать соответствующего рода устройство с длительным сроком службы, которое бы при простом конструктивном исполнении и несложном техническом обслуживании обеспечивало бы надежный подвод и, соответственно, отвод охлаждающей жидкости, предлагается, что каждый кронштейн подшипника закрыт крышкой, далее в крышке имеется канал для охлаждающей жидкости, который, с одной стороны, присоединен к подводу и, соответственно, отводу охлаждающей жидкости, а, с другой стороны, открывается в область отверстия в шейке, при этом между устьем канала в крышке и отверстием в валке предусмотрена упругая гильза, имеющая на конце головки уплотнение, уплотнение входит в контакт с поверхностью уплотнения, расположенной соосно с осью валка.

Из документа ЕР 0859676 В1 известен вращающийся подвод для ввода и вывода охлаждающей жидкости в направляющий ролик установки непрерывной разливки. Задачей этого изобретения является создание вращающегося подвода названного вида, чье эффективное уплотнение между защитной крышкой и опорной шейкой в конструктивном плане требует гораздо меньше затрат, чем уплотнение в известном вращающемся вводе. Эта задача согласно изобретению решается с помощью того, что средняя часть уплотнения выполнена в виде кольцевой, имеющей форму фланца мембраны из синтетического материала или резины, которая своим внутренним краем закрепляется с помощью вулканизации к внешней стороне буксы и своим наружным краем к фланцу.

Этот вращающийся подвод отличается простой и компактной конструкцией. Он может быть полностью смонтирован на торцевой стороне опорной шейки. Поэтому больше не требуется увеличивать диаметр осевого канала распределительной системы в охлаждаемом ролике в передней торцевой области шейки, чтобы на ней разместить часть уплотнения. В этом случае центральный канал может быть одинакового поперечного сечения на всем своем протяжении.

Варианты конструктивного исполнения вращающегося подвода описаны, например, в ЕР 1125656 А2 и WO 99/26745.

Документ DE 19816577 C1 описывает направляющее устройство для металлических заготовок при их получении, в частности из стали, с разделенными на сегменты и оснащенными роликами верхней и нижней проводками, при этом ролики через соединительные магистрали соединены с устройством, обеспечивающим поступление охлаждающей жидкости.

Чтобы с помощью простых средств обеспечить соединение, которое может быть на месте смонтировано и демонтировано и поддается визуальному контролю, требующее небольшого обслуживания и отличающееся отсутствием утечек, между роликами и устройством, снабжающим охлаждающей жидкостью, согласно изобретению предлагается предусмотреть на роликах гильзы, устья которых направлены горизонтально, при этом гильзы связаны с соединительными магистралями, которые выполнены из металлических труб, которые одними своими концами присоединены к источнику по обеспечению охлаждающей жидкостью, а другими концами находятся в соединении с уплотнением, которое позволяет обеспечить герметичное осевое и латеральное перемещение между концом трубы и гильзой.

Недостатком известного исполнения такого роликового устройства является то, что охлаждающая жидкость подводится и отводится только на одной стороне ролика. При этом охлаждающая жидкость идет через осевое отверстие в ролике на противоположную сторону, огибает ее и через кольцевой канал поступает на сторону выхода, где имеется подсоединение к емкости, содержащей охлаждающую жидкость.

Исходя из уровня техники, задачей изобретения является повышение эффективности охлаждения такого роликового устройства и улучшение монтажа и демонтажа отдельных элементов конструкции.

Согласно изобретению эта задача решается с помощью способа охлаждения роликового устройства, состоящего из правого корпуса подшипника, левого корпуса подшипника и ролика, который своими опорными шейками установлен с возможностью вращения в корпусах подшипников, в частности, у направляющих, рольганговых, транспортных, опорных или ведущих роликов в установке для непрерывной разливки, согласно которому охлаждающую жидкость подают через осевое отверстие в ролике, при этом охлаждающая жидкость дополнительно охлаждает подшипники, установленные в корпусах.

Предпочтительный вариант осуществления изобретения предусматривает, что охлаждающая жидкость поступает на одной стороне в корпус подшипника роликового устройства, проходит вокруг установленного в этом корпусе подшипника, затем через осевое отверстие в ролике идет на другую сторону, там обходит другой подшипник, установленный в корпусе, и затем отводится от роликового устройства.

В другом варианте осуществления изобретения охлаждающая жидкость от корпуса подшипника через жесткий или упругий соединительный элемент, закрепленный на торцевой стороне с помощью фланцев, поступает во вращающийся подвод.

В предложенном роликовом устройстве предусмотрено, что вокруг установленного в корпусе подшипника имеются отверстия, которые образуют закрытый канал для охлаждающей жидкости.

Предпочтительный вариант осуществления изобретения предусматривает, что расположенное на торцевой стороне корпуса подшипника выходное отверстие для охлаждающей жидкости находится вне крышки подшипника.

Преимущественным является расположение вращающегося подвода по центру в крышке подшипника и его соединение через жесткий или упругий соединительный элемент с выходным отверстием на торцевой стороне корпуса подшипника.

Далее изобретение предусматривает, что вращающийся подвод с возможностью разъема закреплен на крышке подшипника.

Предпочтительный вариант осуществления изобретения заключается в том, что вращающийся ввод в крышках подшипника может компенсировать продольные удлинения ролика.

Пример осуществления изобретения более подробно поясняется с помощью чертежей, на которых показано:

фиг.1 - роликовое устройство в перспективе,

фиг.2 - корпус подшипника в продольном разрезе и

фиг.3 - корпус подшипника согласно фиг.2 на виде сбоку (торцевая сторона).

На фиг.1 показано роликовое устройство 1, состоящее из правого корпуса 2 подшипника, левого корпуса 3 подшипника и ролика 4. На торцевой стороне закреплены соединительные элементы 5, 6, которые соединяют выходные отверстия с вращающимися подводами 7, 8 на крышках 9, 10. Для обслуживания или при нарушениях соединительные элементы 5, 6 снимают. Крышки подшипника 9, 10 с вращающимися подводами 7, 8 могут быть также сняты с корпусов 2, 3 подшипника. Имеется также возможность демонтажа только вращающегося подвода 7, 8.

Расположение отверстий 15 для образования замкнутого полого пространства вокруг подшипника 13 показано на фиг.2. Полое пространство образуется несколькими отверстиями 15, которые находятся на расстоянии от внешней поверхности корпуса 2 подшипника. Отверстия входят одно в другое под углом, в частности, под прямым углом. Для обеспечения герметичности полого пространства отдельные отверстия закрываются на внешней поверхности корпуса 2 подшипника. Охлаждающая жидкость подводится в корпус 2 подшипника на нижней стороне, проходит через полое пространство, которое расположено вокруг подшипника 13 и подходит к выходному отверстию на торцевой стороне корпуса 2 подшипника.

На фиг.3 можно видеть торцевую сторону корпуса 2 подшипника. Расположенное на правой стороне рядом с крышкой 9 подшипника выходное отверстие с помощью соединительного элемента 5 соединено с вращающимся подводом 7. Вращающийся подвод 7 находится по центру в крышке 9 подшипника.

Перечень позиций

1. Роликовое устройство

2 - Корпус подшипника с правой стороны

3 - Корпус подшипника с левой стороны

4 - Ролик

5 - Соединительный элемент с правой стороны

6 - Соединительный элемент с левой стороны

7 - Вращающийся подвод с правой стороны

8 - Вращающийся подвод с левой стороны

9 - Крышка подшипника с правой стороны

10 - Крышка подшипника с левой стороны

11 - Шейка ролика с правой стороны

12 - Шейка ролика с левой стороны

13 - Подшипник с правой стороны

14 - Подшипник с левой стороны

15 - Отверстия

1. Способ охлаждения роликового устройства установки непрерывной разливки, состоящего из правого и левого корпусов подшипника и ролика, установленного в подшипниках посредством опорных шеек с возможностью вращения, включающий подачу охлаждающей жидкости в ролик через осевое отверстие, выполненное в ролике, отличающийся тем, что охлаждающую жидкость подают в корпус (2, 3) подшипника на одной стороне роликового устройства (1), направляют охлаждающую жидкость вокруг подшипника (13), установленного в корпусе (2, 3), затем подают ее через осевое отверстие в ролике (4) на другую сторону роликового устройства, направляют вокруг подшипника (13), установленного в другом корпусе (2, 3), и отводят охлаждающую жидкость от роликового устройства.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что охлаждающую жидкость из корпуса (2, 3) подшипника направляют во вращающийся ввод (7, 8) через жесткий или упругий соединительный элемент (5, 6), закрепленный на торцевой стороне с помощью фланцев.

3. Роликовое устройство установки непрерывной разливки, содержащее правый и левый корпуса подшипника и ролик, установленный в подшипниках посредством опорных шеек с возможностью вращения, при этом в ролике выполнено осевое отверстие для прохождения охлаждающей жидкости, отличающееся тем, что в корпусах (2, 3) подшипника выполнены отверстия (15), образующие замкнутое полое пространство вокруг подшипника для прохождения охлаждающей жидкости, при этом на торцевой поверхности корпуса (2, 3) подшипника рядом с крышкой подшипника (9, 10) расположено выходное отверстие для охлаждающей жидкости.

4. Роликовое устройство по п.3, отличающееся тем, что оно снабжено вращающимся подводом (7, 8) охлаждающей жидкости, расположенным по центру в крышке подшипника (9, 10) и соединенным посредством жесткого или упругого соединительного элемента (5, 6) с выходным отверстием на торцевой стороне корпуса (2, 3) подшипника.

5. Роликовое устройство по п.4, отличающееся тем, что вращающийся подвод (7, 8) разъемно соединен с крышкой подшипника (9, 10).

6. Роликовое устройство по одному из пп.3-5, отличающееся тем, что вращающийся подвод (7, 8) в крышке подшипника (9, 10) выполнен с возможностью обеспечения компенсации продольного удлинения ролика (4).